Retour sur la 2e partie de la saison 2022

La saison 2022 s’est achevée il y a maintenant quelques semaines après l’épreuve humide et épique du Brésil. Un retour s’impose donc sur la 2ème partie de l’année.

Et commençons par jeter un oeil sur la première épreuve concernée, introduisant notre nouveau format: le 555.

555 Vercors
Cette édition inaugurale invitait les participants à se plonger au coeur du Vercors pour un parcours mixant route (80%) et gravel (20%) sur une distance de 500 kms et un temps limite de 55h. Si sur le papier on pourrait imaginer un demi-BikingMan, un regard sur le dénivelé (12 000m) remet rapidement les choses en perspective et donne le ton du défi que représente cette aventure. Du coup, on s’étonne peu de retrouver sur la ligne de départ des figures emblématiques du BikingMan et de la scène ultra: Captain Max, 4ème sur l’Euskadi 2021 et l’édition 2022 en Corse quelques semaines plus tôt, Fabian Burri notre gipsy suisse préféré et finisher de 10 BikingMan et quantité d’autres épreuves d’ultracyclisme autour du globe, Christophe Coulomb, lui aussi très expérimenté avec un tableau de chasse qui continue à bien se remplir, ou encore Florent Dumas, 3ème sur le Portugal en début de saison ou encore notre Shaman Axel qui remet ça après avoir juste complété son 1er BikingMan X quelques jours plus tôt. Enfin, après avoir complété son premier BikingMan en Corse et surtout avoir été inspiré par la réussite de Laurianne, sa compagne, sur le X, FX a lui aussi rejoint l’aventure du 555.

Avec un départ pour la première fois pour un BikingMan à 12h, donné sous une pluie importante, nos furieux se lancent à l’assaut des montagnes du Vercors, haut-lieu de la résistance durant la 2nde Guerre mondiale. Et il est clair d’une chose, eux-mêmes devront livrer leur propre bataille pour parcourir en moins de 55h cette trace magnifique.
Si devant, Captain Max prend rapidement la tête pour ne jamais la lâcher, même quand la nuit vient perturber la lecture d’un secteur recouvert par la végétation, derrière lui les positions s’échangent à de nombreuses reprises entre Florent, Damien et FX qui vient se mêler à leur duel.
Derriere eux, Axel est déjà bien en retrait accompagné d’Antoine, un peu en difficulté. Ils feront un bout de chemin ensemble jusqu’à rejoindre l’arrivée.
Plus loin, Christophe vit son aventure en Solo, et poursuit sa route presque sereinement. Derrière lui, à bonne distance, Christophe Coulomb et Richard Jeanjean ont décidé de partager cette aventure et roulent ensemble, avec des ressentis totalement opposés: Richard, peu adepte du hors-piste subit durement ces sections quand Christophe, abordant ce 555 sans se mettre de pression, profite au contraire à fond des passages en pleine nature.
Avec eux pendant une bonne partie du parcours, Jérôme subit un important contre-coup lors de la fin de seconde journée et se retrouve tout proche de lâcher et d’abandonner. Mais, soutenu par ses camarades, il choisit de se reposer et de repartir plus tranquillement le dimanche matin, alors que Fabian, qui manque d’entrainement perd des positions depuis la mi-course et se retrouve juste devant Jérôme.
Côté abandon, Paulo a subit de gros problème de GPS et après plus de 50kms de détour choisit de rendre la main, tout comme Thomas et Raphael.
Etablissant la première marque du 555 Vercors en 29h39m, Captain Max remporte une superbe victoire sous un accueil mémorable du public présent à Villard-de-Lans. Derrière lui, c’est finalement FX qui arrache la 2ème place, surmotivé par la proximité et la bataille avec Florent et surtout Damien qui finira seulement 13min derrière lui. Florent a lui cédé un peu sur la fin du parcours et prend la 4ème place arrivant un peu plus d’une heure après.
Suivent donc Axel et Antoine avec une arrivée nocturne, puis Christophe au petit matin.
Christophe et Richard en terminent après 47h de course, en fin de matinée. Quelques heures plus tard, c’est au tour de Fabian de boucler son 555 avec la lanterne rouge Jérôme qui aura lutter de belle manière pour en finir avec de la marge sur le temps limite, en moins de 53h.

Retrouvez le classement complet du 555 Vercors:

Classement 555 Vercors 2022

AURA #2
La série Sprint BikingMan reprend ses droits à l’entame du mois d’aout avec la 2nde édition du BikingMan AURA. Retour à Beaumont-Lès-Valence où le village de course se déploie à nouveau pour accueillir la centaine de participants venus redécouvrir la région Auvergne-Rhône-Alpes. Cette fois, la canicule va accompagner l’ensemble de l’épreuve avec des conditions de sécheresse qui rendront la quête de l’eau parfois très difficile.

C’est accompagné de la ferveur et de l’énergie de Cyril, maire de la commune de Beaumont-lès-Valence, que le départ est donné à 5h du matin, comme pour chaque épreuve Sprint. Les coureurs s’élancent par vague vers les contre-forts ardéchois.
Après quelques heures, une bataille commence à se dessiner aux avant-postes, avec des dossards déjà bien connus dont Rémi et Patrick, déjà roues dans roues à la sortie du Mont Gerbier mais tout deux devancés par un nouveau venu, Yoan Dercourt, qui leur mettra la pression devant pendant une bonne partie de la course. A un train d’enfer, ces 3 là vont se poursuivre jusqu’au CP1.
Derrière, Bertrand, toujours en course pour réaliser son défi de compléter les 3 courses de la série Sprint, rencontre des ennuis mécaniques qui mettent un coup d’arrêt prématuré à sa progression matinale et sème le doute sur sa capacité à finir cette étape. Contraint à trouver une solution pour réparer il va marcher pendant près de 20 kms pour trouver un potentiel réparateur. Après plusieurs heures perdues, il parvient tout de même à repartir avec une monture en état de marche et remonte à train d’enfer sur les lanternes rouges. Une belle frayeur par rapport à ses ambitions heureusement derrière lui puisque son rythme le replace rapidement dans le rythme pour franchir à temps le premier checkpoint.
Au départ du CP1, Rémi repart seul en tête, Yoan se reposant un peu plus, et Patrick choisit de les laisser s’expliquer pour reprendre à son rythme sa progression. Prochain objectif, l’ascension du Pas de Peyrol et sa superbe vue panoramique.
Après un court trajet à pédaler avec Bruno, qui l’a rattrapé un peu après la descente du Pas de Peyrol, Patrick rejoint de nouveau Rémi perturbé par un mauvais choix alimentaire. Yoan est alors seul devant alors que la nuit s’installe à la fin de cette première journée.
Derrière, comme souvent, les écarts paraissent déjà énormes alors que les retardataires s’arrêtent pour la nuit avant d’avoir atteint le checkpoint 1 (km 270). Une longue journée s’annonce pour eux pour rester dans la course et s’assurer de rester dans les fenêtres horaires.
Pour notre trio de tête, la nuit trouble les cartes et les progressions se font parfois fluides, parfois hésitantes. Les positions aussi sont floues avec les premiers arrêts repos significatifs, et une silhouette croisée peut autant être un leader reparti qu’un poursuivant revenu à niveau.
Pour Patrick, cette nuit va tout changer: à l’écoute de son GPS, il anticipe un changement de direction et se jète dans ce qu’il croit d’abord être la route, mais rapidement se révèle être un chemin cabossé. Les choses s’enchainent et la chute est inévitable. Allongé sur le sol, Patrick est pris d’une douleur intense. Incapable de repartir, il contacte donc l’organisation pour signaler sa chute et leur demander assistance. Sur place, alors qu’ils essayent de le dégager de son vélo et le remettre debout, une douleur violente saisit Patrick. Il comprend rapidement que son erreur va être fatale à son aventure et que les secours vont être nécessaires pour l’aider. A leur arrivée, la douleur se confirme et seule une injection pourra masquer cette douleur et permettre son évacuation. Pour Patrick, la course est terminée et commence alors une autre aventure (retrouvez son récit complet de son BikingMan ici: BikingCrash en AURA).
Désormais seuls en tête, Rémi et Yoan poursuivent leur progression vers les premières heures du jour et le checkpoint 2, Rémi désormais en tête va maintenir une courte avance, de l’ordre d’une à deux heures sur Yoan jusqu’à l’arrivée, Rémi bouclera ainsi le parcours, incluant ces 50kms de rallonge du fait d’une déviation pour éviter le Tour de l’Ain en moins de 49h, sa 2ème victoire sur un BikingMan! Yoan arrivera un peu plus de 2h après lui.
Plus loin, après avoir repris un rythme de quasi-sénateur, Bertrand finira l’épreuve tout en gestion à la 35ème place au général. Il est toujours en route vers son défit de terminer les 7 épreuves sprint au calendrier de la saison 2022!
A noter la belle 20ème place au général de la première femme, Vanessa, qui compléta là son 1er BikingMan.

Retrouvez le classement complet du BikingMan AURA #2:

Classement AURA 2022

Euskadi #2
Si en septembre les enfants ont leur rentrée scolaire, les ultracyclistes ont leur Euskadi et pour cette 2ème édition du BikingMan mettant en avant les charmes du Pays Basque et des Pyrénées, le spectacle a largement été au rendez-vous, que ca soit les paysages toujours aussi magiques ou la bataille pour décider du vainqueur.
De nouveau établi au camping Eden Villages Bela Basque à Anglet, le village de course a accueilli les participants comme à son habitude dès le samedi. Sur le papier, cette étape présente le plateau le plus relevé avec pas moins de 4 vainqueurs de BikingMan: Laurianne bien sûr, victorieuse sur le X, Rémi vainqueur sur l’AURA et France 2021, Lorris sur le France et Clément, vainqueur de la 1ère édition et du Portugal en début de saison et de Corsica 2021. De gros clients donc, sans évoquer d’autres solides athlètes également présents.

Et rapidement toutes les promesses tenues vont se révéler. Lorris, motivé et préparé comme jamais, mène un train d’enfer devant. Derrière lui, suivent Sébastien Bouchet, lui aussi parti sur un gros rythme, Rémi puis Laurianne. Bertrand, comme souvent, est parti avec les leaders en ce début de course mais basculera progressivement en mode gestion pour s’assurer d’aller au bout de sa longue saison et de ce BikingMan Euskadi. Clément est quelques minutes derrière, parti prudemment comme à son habitude.
La matinée va se poursuivre à bon rythme jusqu’à une première crevaison de Lorris qui va rapidement dégénérer, son pneu étant également abimé, enchainant d’autres crevaisons. Au checkpoint, c’est du coup Clément qui valide le premier son passage, suivi de près par Laurianne et quelques minutes après par Lorris qui donne son maximum pour compenser la perte de temps.
Sébastien, lui, a déjà cédé du terrain, des douleurs se faisant ressentir. Rémi également arrive au checkpoint en petite forme et démuni d’énergie avec déjà 2 heures de retard. Une petite forme qui le poussera à renoncer à aller plus loin après avoir souffert dans les derniers kilomètres menant au checkpoint.
Si les leaders donnent l’impression de ne pas trop subir les difficultés du parcours, derrière le ressenti est bien différent avec une majorité des participants qui met pied à terre dans les pourcentages à deux chiffres qu’offrent les principales ascensions du premier tier du parcours. Les écarts se creusent et rapidement il parait clair que les barrières horaires vont poser d’importantes difficultés à la queue du peloton. Si l’an dernier la chaleur avait causé des dégâts durant les 2 premiers jours, ce sont des températures à peine plus clémentes qui accompagnent pour le moment les coureurs dans leur duel avec la montagne et c’est peut-être cette dernière qui se montrera la plus impitoyable.
C’est pour le moment une bataille à 3 qui se dessine devant avec Clément et Laurianne qui s’échangent la tête régulièrement sur la route vers le checkpoint 2. A l’arrivée à Campan, c’est Laurianne qui mène les débats, avec près 1h30min d’avance sur Clément. Lorris suit à 1h30 de plus mais les douleurs aux genoux se font intenses et il doute de pouvoir continuer. Derrière, les écarts sont énormes.
Ce dernier tronçon va amener une lutte mémorable entre Laurianne et Clément qui continue de s’échanger la tête jusqu’à ce que Clément semble prendre le dessus et creuse un petit écart. Derrière, Lorris a finalement renoncé pour préserver son genou.
La victoire semble tendre les bras à Clément, mais celui-ci rencontre des problèmes de GPS et fait une erreur de navigation et part dans la mauvaise direction. Lorsqu’il revient sur la trace, Laurianne vient de passer devant, mais l’écart est infime et il reste moins de 8kms. Sur le suivi GPS, il est quasiment impossible de déterminer à coup sûr qui est devant, le jeu des mises à jour des positions affichant l’un ou l’autre successivement. Sur la ligne d’arrivée, on ignore qui est alors devant. On s’attend à voir apparaitre Laurianne mais soudain c’est Clément qui apparait et franchi le premier la ligne d’arrivée. Laurianne apparait à peine une minute plus tard, un écart ridicule avec 1000km parcourus, c’est tout bonnement incroyable! Avec le différentiel des vagues de départ, c’est un écart de 2 min sur leur temps total qui vient les séparer.
Il faudra en revanche attendre 8 heures de plus pour que le 3ème coureur en finisse: Charles franchit à son tour la ligne d’arrivée, en 66h47m.
Au village de course, les arrivées sont désormais plus ou moins s’enchainer jusqu’à approcher la barrière horaire fatidique. Stephen, un des participants les plus anciens, s’est battu avec le temps durant toute l’épreuve afin de franchir à temps les points de contrôle. Tout le monde a suivi avec crainte sa position sur le suivi dans l’espoir de le voir arriver dans les temps. Il est presque 3h du matin (le temps limite de la course étant à 5h) quand enfin nous le voyons arriver et franchir avec succès à son tour la ligne d’arrivée. 117h55m! Incroyable Stephen!
A noter, au classement général de la série, cette 2ème position place Laurianne temporairement en tête devant Bertrand, qui finit lui son 6ème BikingMan de l’année.

Retrouvez le classement complet du BikingMan Euskadi #2:

Classement Euskadi 2022

Brazil #2
Nous voilà enfin à la dernière étape de ce calendrier 2022 pour clôturer en beauté une saison riche. Le Brésil nous accueille pour la 2ème fois avec cette année une nouvelle ville de départ et un parcours revu en profondeur avec plus de 250km de pistes. Rendez-vous donc à Santo Antonio do Pinhal où s’installera le village de course.

Si les étapes préparatoires à la course se déroulent sous une belle météo, les prévisions annoncent une semaine pluvieuse. Lundi matin à 5h, le départ est pourtant donné par temps sec, mais -le temps de remettre de l’ordre dans le village de course et la pluie se met effectivement à tomber. Elle ne va pas s’interrompre de la journée et offrir des conditions dantesques aux participants selon les sections de route rencontrées. Dès les premiers kilomètres de course, les favoris ont pris leurs places et on retrouve donc Andre (deja participant l’an dernier) et Davi aux avant-postes, suivis d’Omar, Raphael ou Bertrand. Vicky, compétitrice accomplie et déjà 7ème au général l’an dernier, est elle aussi bien placée. Derrière, la progression plus lente rend les conditions encore plus défavorable, la pluie ayant le temps de rendre la chaussée encore plus boueuse et glissante. En dépit des conditions, le rythme de progression en tête de course est bon et le CP1 est atteint en un peu plus de 13h (pour 274km soit autour de 20km/h de moyenne). C’est Andre qui l’atteint le premier une vingtaine de minutes avant Bertrand qui joue gros sur cette épreuve puisque les enjeux sont importants pour lui. S’il parvient à terminer dans les 16 premiers au général, il repassera devant Laurianne sur le classement de la série et remporterait donc le championnat 2022. Et à cet instant, sa position est idéale puisque se sentant en forme, il va repartir avant Andre et Davi et mener la course, meme si Andre lui emboitera le pas.
Au CP1, Adrien est un étonnant 4ème alors que Juliano, 2nd sur l’édition 2021, commence doucement à se positionner. Un peu plus lent, Axel devance Vicky et arrive quelques petites minutes après Raphael.
Pour Bertrand, les choses vont commencer à se gâter durant la nuit avec une succession de problèmes qui vont le voir céder du terrain et rétrograder au classement. Devant la lutte va faire rage entre Andre et Davi.
La 2ème journée va épargner les concurrents de la pluie et leur offrir un peu de répit. Au CP2, le classement final commence à se dessiner. Davi y arrive en première place avec plus d’une heure d’avance sur Andre. Juliano, lui, y parvient près de 6h plus tard puis encore 5,5h plus tard c’est Vicky qui atteint le CP2. En dormant moins qu’Axel, elle a pu le dépasser et possède alors 2h d’avance sur lui. Bertrand a rétrogradé au 7ème rang. Parmi les favoris, Leandro (plus connu sous le nom de Leo) abandonnera à cause d’un mal de dos intense peu après le CP2 alors qu’Omar sera victime d’une mauvaise chute à l’approche du CP2. Derrière aussi les ennuis s’accumulent pour certains, entre problèmes mécaniques fréquents avec la boue qui vient endommager les transmissions, les freins mis à rude épreuve avec les descentes raides et les nombreuses sections gravel. Les conditions ont aussi mis hors jeu plusieurs participants se retrouvant hors délai. Cette année encore, le Brésil se montre exigent pour les montures comme pour les athlètes.
Devant, les leaders vont attaquer la section la plus difficile du parcours pour monter jusqu’à l’entrée du parc national d’Itatiaia. Une longue section gravel cassante mais aux vues incroyables où se ravitailler est un vrai challenge. La fatigue accumulée et ces conditions difficiles vont mettre en difficulté nos leaders. Davi et Andre se retrouvent tour à tour en quasi-hypothermie et l’organisation se voit obliger de les arrêter pendant un temps par mesure de sécurité pour qu’ils se réchauffent avant de repartir. Andre, lui, va faire une chute sans gravité mais la fatigue et le manque de cohérence vont l’obliger à s’arrêter plus longuement, aidé par des locaux. Cela permet à Juliano de le dépasser et même de revenir un peu sur Davi avant d’être pris lui aussi au piège de ces conditions épiques. Derrière, Vicky et Axel dépassent à leur tour Andre et poursuivent leur route vers Itatiaia.
Lorsque Davi atteint l’entrée du parc, il vient de passer 80 km escorté par un chien qui s’est pris d’affection pour lui et l’a suivi continuellement depuis. Epuisé et blessé par la distance parcourue, ce compagnon trouvera refuge temporaire autour des commerces qui bordent la sortie de la section Gravel du parc. Plus tard, un membre de l’organisation viendra le retrouver pour le ramener à Davi qui l’adoptera.
Après la sortie du gravel, la fin du parcours parait presque comme une formalité tant les plus grosses difficultés sont désormais derrière. Davi déroule alors vers le village de course et remporte ce BikingMan Brazil 2022 avec près de 7h d’avance sur Juliano, 2ème de nouveau.
Derrière eux, Vicky ne lâche rien et ne laissera aucune chance à Axel de revenir sur elle. Elle atteint la ligne d’arrivée avec 34min de marge sur Axel, et s’offre un superbe podium sur l’épreuve. Axel lui gagne une place par rapport à 2021 et s’approche du podium. Quelques heures après, c’est au tour d’Andre de finalement rejoindre l’arrivée, puis Raphael et Wim suivront.
De son côté, Bertrand va céder de nouveau quelques places durant sa dernière nuit, pris par la fatigue ce qui l’obligera à s’arrêter plusieurs fois. L’objectif est néanmoins largement atteint puisqu’il s’empare de la 11ème place au général et donc fait mieux que son objectif de top 16. Il remporte du coup le championnat BikingMan et surtout devient le premier à terminer 7 BikingMan en une saison, un défi gigantesque et preuve d’une énorme gestion pour y parvenir.
Au cours d’une nuit sans fin, les arrivées vont se succéder jusqu’à l’arrivée de la dernière pair, constitué de Philippe et d’Idan qui bouclent le parcours en 117h. Exténué à l’arrivée, Idan finit du coup son 2ème BikingMan Brazil.

Retrouvez le classement complet du BikingMan Brazil #2:

Classement Brazil 2022

La saison s’achève donc avec cette conclusion brésilienne épique et la superbe performance de Bertrand qui lui permet de remporter le championnat devant Laurianne, elle-même auteure de plusieurs performances incroyables notamment sa victoire au X et sa 2ème place pour 2 minutes sur l’Euskadi. Un énorme bravo à vous deux pour cela et pour avoir animer cette série 2022.

Retrouvez le classement complet du championnat BikingMan 2022

Classement Série BikingMan 2022

Nous vous retrouverons l’année prochaine pour une nouvelle saison BikingMan et de nouvelles surprises à découvrir.
Vous pouvez d’ores et deja découvrir une bonne partie du calendrier 2023 BikingMan