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	<title>555-fr Archives - BikingMan</title>
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	<description>BikingMan Ultra Marathon Cycling Races</description>
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		<title>Présentation du calendrier 2026 BikingMan</title>
		<link>https://bikingman.com/fr/presentation-du-calendrier-2026-bikingman/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[David Styv]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Dec 2025 08:56:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[555-fr]]></category>
		<category><![CDATA[Aura-fr]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Découvrez la présentation de la saison 2026 avec Axel, Cédric et Jérôme de Radio Cyclo La saison 2026 se dessine et avant de vous lancer dans une nouvelle aventure, Axel, Cédric et Jérôme de Radio Cyclo se sont réunis pour l&#8217;habituelle présentation du prochain calendrier et des évènements qui vont le composer. Nouveau format, nouveaux [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h2 class="type-theme-heading h1 lg-h0 caps letter-spacing-reset md-letter-spacing-1 lg-mb3 sm-mb2 mb1 mt0 clearfix" style="text-align: left;" data-placeholder="Group Title (Optional)" data-field-name="title"><b style="font-size: 16px;">Découvrez la présentation de la saison 2026 avec Axel, Cédric et Jérôme de Radio Cyclo</b></h2>
<div class="group-description serif story-rhythm type-theme-body clearfix" data-quill-id="group_content_2747792">
<p>La saison 2026 se dessine et avant de vous lancer dans une nouvelle aventure, Axel, Cédric et Jérôme de Radio Cyclo se sont réunis pour l&rsquo;habituelle présentation du prochain calendrier et des évènements qui vont le composer.<br />
Nouveau format, nouveaux parcours, retour d&rsquo;une épreuve mythique, la saison prochaine devrait être riche et propice à de beaux challenges avec votre vélo: que cela soit sur route ou avec votre gravel, le programme que nous vous réservons devrait satisfaire vos besoins d&rsquo;évasion et de découverte tout autant que celui de vous dégourdir les jambes.<br />
N&rsquo;attendez plus et plongez-vous avec nous dans cette présentation!</p>
</div>
<p style="text-align: center;"><a class="Lnk Lnk01" href="https://youtu.be/QCQuOOaZGhw" target="_blank" rel="noopener">Présentation de la saison 2026 avec Radio Cyclo</a></p>
<p>&nbsp;<br />
Vous pouvez retrouver tout le détail du calendrier 2026 BikingMan:</p>
<p style="text-align: center;"><a class="Lnk Lnk01" href="/fr/les-courses/" target="_blank" rel="noopener">Le calendrier 2026</a></p>
<p>&nbsp;</p>
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																			</a>
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			</h4>
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<p style="text-align: center;">
</div>
<h4><strong>Retrouvez-nous sur :</strong></h4>
<ul>
<li style="list-style-type: none;">
<ul>
<li><em>Website </em>: <a href="https://bikingman.com" target="_new" rel="noreferrer noopener">bikingman.com</a></li>
<li><em>Instagram</em> : <a href="https://www.instagram.com/bikingman_ultra" target="_new" rel="noreferrer noopener">bikingman_ultra</a></li>
<li><em>Facebook</em> : <a href="https://www.facebook.com/bikingmanultra" target="_new" rel="noreferrer noopener">bikingmanultra</a></li>
<li><em>Strava</em> : <span class="yt-core-attributed-string--link-inherit-color" dir="auto"><span class="yt-core-attributed-string--highlight-text-decorator" dir="auto"><a class="yt-core-attributed-string__link yt-core-attributed-string__link--call-to-action-color" href="https://www.strava.com/clubs/192597" target="_blank" rel="nofollow noopener" aria-label="Strava Channel Link: strava">/ strava  </a></span></span></li>
</ul>
</li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><a href="https://youtu.be/QCQuOOaZGhw" rel="noreferrer noopener">Présentation de la saison 2026</a></p>
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			</item>
		<item>
		<title>Présentation des parcours 2025</title>
		<link>https://bikingman.com/fr/presentation-des-parcours-2025-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Axel Carion]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Apr 2025 08:53:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[555-fr]]></category>
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		<category><![CDATA[Non classé]]></category>
		<category><![CDATA[X-fr]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Le LIVE YOUTUBE est disponible en replay Revivez le LIVE YouTube de présentation de la saison 2025 aux côtés du journaliste sportif Cédric Ferreira, Jérôme Armand de Radio Sports et Axel Carion, fondateur du BikingMan. Ils abordent ensemble les nouveautés des parcours, les surprises que prépare l&#8217;organisation et les Race Angels pour les épreuves à [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h2 class="type-theme-heading h1 lg-h0 caps letter-spacing-reset md-letter-spacing-1 lg-mb3 sm-mb2 mb1 mt0 clearfix" style="text-align: left;" data-placeholder="Group Title (Optional)" data-field-name="title"><b style="font-size: 16px;">Le LIVE YOUTUBE est disponible en replay</b></h2>
<div class="group-description serif story-rhythm type-theme-body clearfix" data-quill-id="group_content_2747792">
<p>Revivez le LIVE YouTube de présentation de la saison 2025 aux côtés du journaliste sportif Cédric Ferreira, Jérôme Armand de Radio Sports et Axel Carion, fondateur du BikingMan. Ils abordent ensemble les nouveautés des parcours, les surprises que prépare l&rsquo;organisation et les Race Angels pour les épreuves à venir avec des interactions avec la communauté. Le Brésil a ouvert le « prologue » de la saison avec le 555 Serra Geral fin mars et la clôturera avec une étape de 1000 km qui fera office de bouquet final pour les ultracyclistes courant octobre. Chaque épreuve 2025 offrira deux formats: une course de 1000 km et un « half » de 500 km avec des terrains variés (100% sur route, mixte ou à dominance gravel).</p>
<h4><b>La saison 2025: l&rsquo;aventure avec un grand « A » vous attend</b></h4>
</div>
<div class="group-description serif story-rhythm type-theme-body clearfix" data-quill-id="group_content_2747792">
<p class="p1">Participer au BikingMan en 2025, c’est embrasser une philosophie de l’effort et de la découverte. C’est repousser ses limites physiques et mentales dans des environnements variés, du désert marocain aux montagnes corses, en passant par les jungles sri-lankaises. C’est aussi rejoindre une communauté internationale d’ultracyclistes partageant les mêmes valeurs de résilience, d’autonomie et de passion pour l’aventure. Que vous soyez un grimpeur aguerri ou un aventurier en quête de nouveaux horizons, le BikingMan vous offre l’opportunité de vivre une expérience inoubliable, où chaque coup de pédale est une victoire sur soi-même.</p>
<p class="p1">Le championnat du monde d’ultracyclisme BikingMan est bien plus qu’une série de courses : c’est une odyssée humaine et sportive à travers les paysages les plus spectaculaires et exigeants de la planète. La saison 2025 promet une immersion totale dans l’aventure, avec 11 épreuves réparties sur trois continents, mêlant routes mythiques, cols vertigineux et défis en autonomie complète.</p>
<p>&nbsp;</p>
</div>
<p style="text-align: center;"><a class="Lnk Lnk01" href="https://bikingman.com/fr/les-courses">Découvrir le calendrier 2025</a></p>
<p>&nbsp;</p>
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											<h3 class="yotu-video-title">LIVE SAISON 2025 - Les parcours BIKINGMAN</h3>
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							</li>
				
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			</h4>
<div class="group-description serif story-rhythm type-theme-body clearfix" data-quill-id="group_content_2747792">
<p style="text-align: center;">
</div>
<h4><strong>Retrouvez nous sur :</strong></h4>
<ul>
<li style="list-style-type: none;">
<ul>
<li><em>Website </em>: <a href="https://bikingman.com" target="_new" rel="noreferrer noopener">bikingman.com</a></li>
<li><em>Instagram</em> : <a href="https://www.instagram.com/bikingman_ultra" target="_new" rel="noreferrer noopener">bikingman_ultra</a></li>
<li><em>Facebook</em> : <a href="https://www.facebook.com/bikingmanultra" target="_new" rel="noreferrer noopener">bikingmanultra</a></li>
<li><em>Strava</em> : <span class="yt-core-attributed-string--link-inherit-color" dir="auto"><span class="yt-core-attributed-string--highlight-text-decorator" dir="auto"><a class="yt-core-attributed-string__link yt-core-attributed-string__link--call-to-action-color" href="https://www.strava.com/clubs/192597" target="_blank" rel="nofollow noopener" aria-label="Strava Channel Link: strava">/ strava  </a></span></span></li>
</ul>
</li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><a href="https://youtu.be/9tq6AAM9gjY" rel="noreferrer noopener">Regarder une autre vidéo</a></p>
<p>Cet article <a href="https://bikingman.com/fr/presentation-des-parcours-2025-2/">Présentation des parcours 2025</a> est apparu en premier sur <a href="https://bikingman.com/fr">BikingMan</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Équipement essentiel pour réussir le BikingMan 555 : Guide complet pour le matériel</title>
		<link>https://bikingman.com/fr/equipement-essentiel-pour-reussir-le-bikingman-555-guide-complet-pour-le-materiel/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Laure]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Aug 2024 10:20:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[555-fr]]></category>
		<category><![CDATA[blog-fr]]></category>
		<category><![CDATA[AcademyStage1]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://bikingman.com/?p=56742</guid>

					<description><![CDATA[<p>Prêt à relever le défi du BikingMan 555 dans les Alpes-Maritimes ou sur le Vercors ? Découvrez les recommandations d’Axel Carion pour bien choisir votre équipement, assurer votre confort et optimiser votre performance dans ces parcours de 500 km avec 12 000 m de dénivelé et 20 % de Gravel. Ce guide vous orientera sur [&#8230;]</p>
<p>Cet article <a href="https://bikingman.com/fr/equipement-essentiel-pour-reussir-le-bikingman-555-guide-complet-pour-le-materiel/">Équipement essentiel pour réussir le BikingMan 555 : Guide complet pour le matériel</a> est apparu en premier sur <a href="https://bikingman.com/fr">BikingMan</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-weight: 400;">Prêt à relever le défi du BikingMan 555 dans les Alpes-Maritimes ou sur le Vercors ? Découvrez les recommandations d’Axel Carion pour bien choisir votre équipement, assurer votre confort et optimiser votre performance dans ces parcours de 500 km avec 12 000 m de dénivelé et 20 % de Gravel. Ce guide vous orientera sur le matériel indispensable pour réussir cette aventure exigeante.</span></p>
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								<a href="#zTP0UNZDsVQ" class="yotu-video ytef-float" data-videoid="zTP0UNZDsVQ" data-title="REXP Quel matériel pour le BikingMan 555 ?" title="REXP Quel matériel pour le BikingMan 555 ?">
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											<h3 class="yotu-video-title">REXP Quel matériel pour le BikingMan 555 ?</h3>
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			</div>
			
<h4><b>1. Choix du vélo et des pneus</b></h4>
<ul>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>Vélo utilisé</b><span style="font-weight: 400;"> : Un cadre gravel solide et fiable est à privilégier pour ce type de parcours.</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>Pneumatiques</b><span style="font-weight: 400;"> : Privilégiez des pneus Gravel de 40 à 45 mm pour un équilibre entre confort et grip. Un pneu de 45 mm, comme le Ultra Byte à l’avant pour ses crampons, apporte plus de contrôle dans les descentes techniques, tandis qu’un All-Round à l’arrière optimise la traction.</span></li>
</ul>
<h4><b>2. Transmission et braquets</b></h4>
<ul>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>Transmission SRAM</b><span style="font-weight: 400;"> : Utilisez une cassette de 10-52 dents à l’arrière et un plateau avant de 40 dents en mono-plateau pour un pédalage fluide, même sur les fortes pentes des Alpes-Maritimes. Pour ceux en double plateau, une configuration 48-31 avec cassette 11-42 est idéale pour varier les braquets.</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>Choix de braquet</b><span style="font-weight: 400;"> : Optez pour des rapports bas pour préserver vos articulations sur les longues ascensions (12 000 m de dénivelé), l’objectif étant la résistance plutôt que la vitesse.</span></li>
</ul>
<h4><b>3. Éclairage et sécurité</b></h4>
<ul>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>Moyeu Dynamo ou Frontale</b><span style="font-weight: 400;"> : Si possible, installez un moyeu dynamo pour une visibilité accrue la nuit, bien que pour le format 555, une lampe frontale suffise souvent.</span></li>
</ul>
<h4><b>4. Sacoches et stockage</b></h4>
<ul>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>Sacoches étanches et spacieuses</b><span style="font-weight: 400;"> : Prévoyez une sacoche de cadre pour les barres énergétiques et le matériel de réparation, et une sacoche de selle de 11 L pour le matelas et le sac de couchage léger. Un sac de trail en complément est idéal pour l’alimentaire et l’eau.</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>Capacité en eau</b><span style="font-weight: 400;"> : Transportez au moins 4 litres d’eau (flasques + poche d’eau) pour faire face aux zones sans ravitaillement.</span></li>
</ul>
<h4><b>5. Confort du cycliste : selle, cintre et guidoline</b></h4>
<ul>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>Selle ISM</b><span style="font-weight: 400;"> : Confortable et adaptée pour les longues distances Gravel, elle réduit la fatigue. Testez également votre cuissard pour éviter les douleurs.</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>Guidoline doubles</b><span style="font-weight: 400;"> : Si vous n’avez pas de fourche suspendue, doublez votre guidoline pour un confort supplémentaire sur les terrains accidentés, protégeant ainsi vos poignets.</span></li>
</ul>
<h4><b>6. Planification des ravitaillements</b></h4>
<ul>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>Gestion de l’alimentation</b><span style="font-weight: 400;"> : Préparez suffisamment de provisions énergétiques, et privilégiez les options légères et calorifiques. Le transport de petites flasques dans le maillot peut également se révéler utile pour traverser les zones sans points d’eau.</span></li>
</ul>
<h4><span style="font-weight: 400;">Ces conseils sur l’équipement essentiel du BikingMan 555 vous aideront à mieux vous préparer pour cette aventure intense </span><b>d’ultracyclisme</b><span style="font-weight: 400;">. N’hésitez pas à poser vos questions dans les commentaires pour affiner votre préparation, et pensez à consulter les prochaines vidéos de l’Académie de </span><b>l’ultracyclisme</b><span style="font-weight: 400;"> pour d’autres astuces. Rejoignez-nous pour explorer le Gravel à travers des paysages spectaculaires et relever ce défi unique !</span></h4>
<p><strong>Retrouvez nous sur :</strong></p>
<ul>
<li style="list-style-type: none;">
<ul>
<li><em>Website </em>: <a href="https://bikingman.com" target="_new" rel="noreferrer noopener">bikingman.com</a></li>
<li><em>Instagram</em> : <a href="https://www.instagram.com/bikingman_ultra" target="_new" rel="noreferrer noopener">bikingman_ultra</a></li>
<li><em>Facebook</em> : <a href="https://www.facebook.com/bikingmanultra" target="_new" rel="noreferrer noopener">bikingmanultra</a></li>
<li><em>Strava</em> : <span class="yt-core-attributed-string--link-inherit-color" dir="auto"><span class="yt-core-attributed-string--highlight-text-decorator" dir="auto"><a class="yt-core-attributed-string__link yt-core-attributed-string__link--call-to-action-color" href="https://www.strava.com/clubs/192597" target="_blank" rel="nofollow noopener" aria-label="Strava Channel Link: strava">/ strava  </a></span></span></li>
</ul>
</li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><a href="https://youtu.be/56N9wzYY1v8?si=gniwd3QplaPG-q6H" rel="noreferrer noopener">Regarder une autre vidéo</a></p>
<p>Cet article <a href="https://bikingman.com/fr/equipement-essentiel-pour-reussir-le-bikingman-555-guide-complet-pour-le-materiel/">Équipement essentiel pour réussir le BikingMan 555 : Guide complet pour le matériel</a> est apparu en premier sur <a href="https://bikingman.com/fr">BikingMan</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>BikingMan 555 Alpes-Maritimes 2024 &#8211; Résumé de l&#8217;épreuve gravel</title>
		<link>https://bikingman.com/fr/bikingman-alpes-maritimes-2024-journal-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Axel Carion]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Jul 2024 06:22:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[555-fr]]></category>
		<category><![CDATA[blog-fr]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://bikingman.com/?p=52133</guid>

					<description><![CDATA[<p>Cet article <a href="https://bikingman.com/fr/bikingman-alpes-maritimes-2024-journal-2/">BikingMan 555 Alpes-Maritimes 2024 &#8211; Résumé de l&rsquo;épreuve gravel</a> est apparu en premier sur <a href="https://bikingman.com/fr">BikingMan</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div id="pulse-787" class="wpb_row vc_row pulse_row vc_row-fluid" ><div class="extra_pad prk_inner_block columns small-centered clearfix"><div class="pls_outer_row"><div class="row">
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			<h2>Présentation du BikingMan 555 Alpes-Maritimes</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>La côte d&rsquo;azur est un terrain exceptionnel pour le gravel avec son mélange de pistes forestières, calcaires et ses ascensions sur des routes secondaires telles que le col Saint-Martin, les granges de la Brasque ou encore la piste du Génie depuis Duranus. L&rsquo;étape azuréenne du BikingMan 555, notre format 500 km ultradistance gravel à compléter en moins de 55 heures en est à sa deuxième édition au départ du département des Alpes-Maritimes depuis VALBERG à 1,700 mètres d&rsquo;altitude.</p>
<p>Les Alpes-Maritimes sont également le « camp de base » d&rsquo;Axel Carion et son terrain d&rsquo;entrainement favori.</p>
<p>Le parcours 2024 est une boucle verticale au départ/arrivée de VALBERG avec pas moins de 12,000 mètres de dénivelé à compléter en l&rsquo;espace de deux jours et demi. Cette boucle prévoit une exploration de pistes majestueuses du département mais également de cols sur asphalte qui sont des grands classiques de la Côte d&rsquo;Azur avec des passages emblématiques tels que:</p>
<ul>
<li>La baisse de la Tavanière après Valberg</li>
<li>Les granges de la Brasque depuis Roquebilière</li>
<li>La piste du génie depuis Duranus pour rejoindre Coaraze</li>
<li>Le col de Braus</li>
<li>Le col des banquettes</li>
<li>La piste des carriers le long des rives du Var</li>
<li>Le parc de la Valmasque et son terrain gravel autour de Sophia-Antipolis</li>
</ul>
<p>Et bien d&rsquo;autres surprises pour terminer par un grand final au coeur des gorges du Daluis avant les villages de Guillaumes et de Péone.</p>
<p>Découvrez les résultats complets de <a href="https://bikingman.com/race_edition/555-alpes-maritimes-2-2024/" target="_blank" rel="noopener"><strong>l&rsquo;épreuve 2024 sur ce lien</strong></a>.</p>

		</div> 
	</div> <div class="pulse_spacer clearfix" style="height:20px;"></div>
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			<h3><strong>En quelques mots</strong></h3>
<p>Le département des Alpes-Maritimes se situe à l’extrême sud-est de la France et il est célèbre pour la beauté de ses paysages, sa douceur de vivre et sa culture authentique. Bordé par la Méditerranée, ce territoire regorge de parcs naturels et d’une géologie très variée (clues, gorges, lacs…).<br />
Le sud de la France est un paradis des grimpeurs avec les cols les plus hauts d’Europe. Ses nombreux villages pittoresques ont un charme unique. A la frontière italienne, un autre exotisme se dessine, une autre gastronomie ainsi qu’une autre topographie aussi. Les ascensions deviennent encore plus sauvages, parfois même brutales avec un final en gravel sur certaines d’entre elles.<br />
Les nombreuses boulangeries, fontaines et les commerces accessibles tout au long de la route, font partie de l’expérience de ce BikingMan. Pour la première fois, l’immersion en territoire italien apportera son lot délicieux de souvenirs intemporels de cette aventure XXL taillée pour les forçats de la route.</p>

		</div> 
	</div> 
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			<h2>RÉSUMÉ de l&rsquo;épreuve du BikingMan 555 Alpes-Maritimes 2024</h2>

		</div> 
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		</div> 
	</div> 
</div></div></div></div><div class="clearfix"></div>
<p>Cet article <a href="https://bikingman.com/fr/bikingman-alpes-maritimes-2024-journal-2/">BikingMan 555 Alpes-Maritimes 2024 &#8211; Résumé de l&rsquo;épreuve gravel</a> est apparu en premier sur <a href="https://bikingman.com/fr">BikingMan</a>.</p>
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		<title>FAQ &#8211; questions fréquemment posées</title>
		<link>https://bikingman.com/fr/faq-fr/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[David Styv]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Dec 2022 11:36:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[555-fr]]></category>
		<category><![CDATA[Aura-fr]]></category>
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		<category><![CDATA[X-fr]]></category>
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										<content:encoded><![CDATA[<div id="pulse-716" class="wpb_row vc_row pulse_row vc_row-fluid" ><div class="extra_pad prk_inner_block columns small-centered clearfix"><div class="pls_outer_row"><div class="row">
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			<p><strong class="BTle BTleMni">Informations Générales<span class="Snd">Avant la course</span></strong></p>

		</div> 
	</div> 
		</div> 
	</div> 
</div></div></div></div><div class="clearfix"></div><div class="vc_tta-container" data-vc-action="collapseAll" ><div class="vc_general vc_tta vc_tta-accordion vc_tta-o-shape-group vc_tta-controls-align-left vc_tta-o-all-clickable"><div class="vc_tta-panels-container"><div class="vc_tta-panels"><div class="vc_tta-panel" id="1671788029913-111fffd6-9e62" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671788029913-111fffd6-9e62" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Comment puis-je m'inscrire ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Nous procédons chaque année à l&rsquo;ouverture de pré-inscription avant chaque évènement. Si vous vous êtes pré-inscrit, vous serez prioritaire pour valider votre dossard une fois l&rsquo;évènement ouvert aux inscriptions.<br />
Assurez-vous de créer votre profil de participant sur notre <a class="Lnk01" href="https://dashboard.bikingman.com/fr/" target="_blank" rel="noopener">Plateforme d&rsquo;inscription</a> dédiée et tenez-vous prêt dès l&rsquo;ouverture des dossards car certaines courses se remplissent très vite.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671790e31559-e6d2ff33-0139" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671790e31559-e6d2ff33-0139" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">L'épreuve à laquelle je souhaite participer est complète, y a t'il une liste d'attente ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Chaque épreuve BikingMan dispose d&rsquo;un nombre de places limité. Si votre épreuve est indiquée complète, vous avez la possibilité de vous inscrire à la liste d&rsquo;attente jusqu&rsquo;à la mise à disposition d&rsquo;un nouveau dossard par l&rsquo;organisation et/ou l&rsquo;annulation d&rsquo;un dossard par un autre participant.<br />
Quand une place se libère, et en fonction de votre position dans la liste d&rsquo;attente, vous recevrez un courriel vous invitant à finaliser votre inscription. Vous disposerez alors de 24h pour valider le paiement de votre dossard. Passé ce délai, il sera attribué à la personne suivante dans la liste d&rsquo;attente</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671788029920-e99f270b-580f" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671788029920-e99f270b-580f" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Quels sont les prérequis pour que je puisse m’inscrire ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Si vous avez plus de 18 ans au jour du départ, les épreuves BikingMan sont ouvertes à toutes et tous, il n’y a pas d’épreuve qualificative pour pouvoir participer.<br />
Nous vous demandons de justifier de l’expérience d’une sortie de 200 km ou une bonne expérience sportive afin de nous assurer que vous avez une petite idée de ce qui vous attend.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671788305507-956f0d06-4216" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671788305507-956f0d06-4216" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Que signifie course sans assistance ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Une course sans assistance est une course au cours de laquelle chaque participant devra être autonome pour gérer chaque aspect de sa course (alimentation, navigation, sommeil, réparations). Aucune voiture suiveuse pouvant apporter quelconque aide n’est autorisée. Chaque participant doit donc vivre sa propre aventure et aller au bout de celle-ci par ses propres moyens, son propre équipement et sa propre volonté.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671788308947-8c4fc0df-4d99" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671788308947-8c4fc0df-4d99" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Combien coûte l’inscription et qu'inclut-elle ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Le prix et ce qu’inclut votre inscription sont détaillés sur chaque page de course.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="167a788c08e47-8c4fc0d8-4d99" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#167a788c08e47-8c4fc0d8-4d99" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Y a t'il un espace réservé aux participants ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Chaque ultracycliste BikingMan peut retrouver l&rsquo;ensemble des inscriptions à ses épreuves sur son <a class="Lnk01" href="https://dashboard.bikingman.com/fr/" target="_blank" rel="noopener">espace participant</a>.<br />
Il a également la possibilité de le personnaliser à son image en renseignant, entre autres, son profil d&rsquo;ultracycliste et d&rsquo;y gérer ses documents obligatoires.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671788419279-a5a29d08-42cd" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671788419279-a5a29d08-42cd" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Je n'ai reçu aucun email de confirmation après mon inscription, est-ce normal ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Après avoir finalisé votre inscription, vous recevez un courriel de notre plateforme d’inscription. Si ce n’est pas le cas, veuillez vérifier vos courriers indésirables. Si vous n’avez toujours rien, merci de contacter notre service support par email via le <a href="https://bikingman.com/fr/nous-contacter/" target="_blank" rel="noopener">formulaire de contact.</a></p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671790557926-b826aa8b-91cc" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671790557926-b826aa8b-91cc" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Quels documents obligatoires dois-je envoyer à l’organisation pour finaliser mon inscription (certificat médical, assurance…) ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>La liste des documents obligatoires de votre course est disponible dans votre espace participant. Ces documents doivent être envoyés à l’organisation un mois avant la course au plus tard.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671790589031-6800065a-e0d9" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671790589031-6800065a-e0d9" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Une assurance est-elle obligatoire pour participer ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Oui, une assurance responsabilité civile et dommages accident avec option de rapatriement. Vous pouvez souscrire ce type d’assurance chez notre partenaire <a href="https://bikingman.assur-connect.com" target="_blank" rel="noopener">Assur-Connect</a>.<br />
En souscrivant la formule à l&rsquo;année, vous serez couverts au titre de votre pratique loisir et de vos entrainements à vélo.</p>
<p><strong style="font-size:110%;color:#B31B34;">Attention: Les assurances fédérales ne constituent pas des assurances valables pour les épreuves BikingMan (La couverture offerte par une license auprès d&rsquo;une fédération cycliste ne couvre pas la pratique de l&rsquo;ultracyclisme)</strong></p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671790631559-6ed2ff33-0199" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671790631559-6ed2ff33-0199" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Puis-je annuler ou transférer mon inscription ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Non, l&rsquo;annulation n&rsquo;est pas possible. Cependant, nous proposons une option de transfert (si vous n&rsquo;avez pas souscrit à l&rsquo;assurance annulation, voir article ci-dessous) vous permettant de vous engager sur une autre épreuve du calendrier (voir conditions du contrat de course dans votre <a href="https://dashboard.bikingman.com/fr/" target="_blank" rel="noopener">espace participant</a>).</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671790631560-6ed2ff34-0200" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671790631560-6ed2ff34-0200" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Une assurance annulation est-elle proposée ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Oui avec notre partenaire Assur-Connect. Cette <span style="text-decoration: underline;"><strong>assurance doit être souscrite impérativement au moment de votre inscription</strong></span> et permet <a href="https://claimticketing.assur-connect.com/conditions?_gl=1*12qzh44*_ga*MjU4OTAyNzEwLjE2NTI3OTAyNTk.*_ga_C8CMZSK9VJ*MTY5MjYyNDk3Ny4xMjAzLjEuMTY5MjYyNTYwMS40OS4wLjA" target="_blank" rel="noopener">sous certaines conditions</a> d&rsquo;être remboursé d&rsquo;une partie de vos frais d&rsquo;inscription.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671790631559-6ed2ff33-0198" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671790631559-6ed2ff33-0198" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Comment puis-je transférer mon inscription ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>En vous connectant simplement dans votre <a href="https://dashboard.bikingman.com/fr/" target="_blank" rel="noopener">espace participant</a>. cliquez en haut à gauche dans le menu « mes inscriptions » puis « détail inscription » et enfin sur « transférer mon inscription ». Vous aurez un menu déroulant qui vous proposera les choix de courses disponibles où il reste des places.<br />
Il est possible de transférer son dossard jusqu&rsquo;à 15 jours maximum avant l&rsquo;épreuve.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671790955180-afe810a9-1459" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671790955180-afe810a9-1459" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Que faire si je rencontre un problème sur la plateforme d’inscription ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Si vous rencontrez une erreur ou un comportement anormal sur notre plateforme d’inscription, essayez d’effectuer une capture d’écran et envoyez-la à notre équipe support via le <a href="https://bikingman.com/fr/nous-contacter/" target="_blank" rel="noopener">formulaire de contact</a>.<br />
Tentez de décrire au plus juste les actions que vous veniez de réaliser afin que notre équipe puisse identifier la cause du problème et vous aider le plus rapidement possible.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671791213898-f809c535-7593" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671791213898-f809c535-7593" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Quel est le calendrier de chaque épreuve BikingMan (contrôle matériel, briefing départ…)</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Sur chaque page de course, un onglet « calendrier » détaille les dates clés et temps forts de la course.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671791295343-4319a36a-a27c" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671791295343-4319a36a-a27c" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Où débute et se termine la course ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>La ville de départ/arrivée est indiquée sur la page de course.<br />
Le lieu exact de départ/arrivée (village de course) est indiqué dans votre <a href="https://dashboard.bikingman.com/fr/" target="_blank" rel="noopener">espace participant</a> en téléchargeant le manuel de course.<br />
Les détails logistiques de votre épreuve peuvent évoluer, assurez-vous donc de consulter régulièrement les dernières mises à jour du manuel de course.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671791364392-bc3b6ae8-dd20" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671791364392-bc3b6ae8-dd20" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Quel est le pourcentage d’asphalte et de gravel de ma course ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Certaines épreuves BikingMan intégrent des sections gravel dans leur parcours. Sur la <a href="/fr/les-courses/" target="_blank" rel="noopener">page du calendrier</a>, vous avez accès au pourcentage de gravel que comporte chaque épreuve. Assurez-vous d’en prendre connaissance pour faire les bons choix techniques (pneus, vélos).<br />
Toutes les courses Gravel nécessite un vélo Gravel ou un VTT semi-rigide.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671791450519-f7ee951e-b289" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671791450519-f7ee951e-b289" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">L'organisation garde-t-elle mes effets personnels pendant la course ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Pour votre tranquillité d’esprit, sur chaque épreuve BikingMan, une solution sécurisée de stockage au village de course pour 1 sac vélo + 1 sac d’affaires personnelles est proposée aux participants.<br />
Il n&rsquo;est pas possible d&rsquo;accéder aux sacs consignés durant votre course.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671791506703-7bc3cf0e-7398" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671791506703-7bc3cf0e-7398" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Comment puis-je me rendre sur le village de départ ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Pour les épreuves en France: en voiture, en train (chaque manche française dispose d’une gare à proximité) ou en avion si vous venez de l’international (aéroport accessible à proximité du village de course).<br />
Chaque manche internationale dispose d’un aéroport à proximité si vous venez de l’étranger.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671791584132-89d8db86-0103" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671791584132-89d8db86-0103" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Proposez-vous un service de navette si je viens en train ou en avion ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Oui, nous proposons pour certaines épreuves un service optionnel de navette accessible aux participants. Tous les détails et autres solutions de transport sont indiqués dans le manuel de course téléchargeable depuis votre <a href="https://dashboard.bikingman.com/fr/" target="_blank" rel="noopener">espace participant</a>.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671791641275-982d59a1-f591" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671791641275-982d59a1-f591" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Où puis-je dormir avant et après la course ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Des tarifs préférentiels sont généralement négociés pour les participants des BikingMan et leur famille auprès de nos partenaires hôteliers.<br />
Vous trouverez les détails de leurs offres dans votre <a href="https://dashboard.bikingman.com/fr/" target="_blank" rel="noopener">espace participant</a> rubrique «boite à outils» en téléchargeant le manuel de course.<br />
Ces offres étant limitées, nous vous conseillons de réserver dès que possible votre hébergement au village de course.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671791712098-ebe251b7-bedc" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671791712098-ebe251b7-bedc" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Puis-je suivre et découvrir les aventurières et aventuriers qui se préparent pour la course ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>En allant sur l’espace participant de votre course, vous pouvez accéder à la liste des engagés sur votre épreuve. Vous pouvez également vous connecter sur le <a href="https://www.strava.com/clubs/bikingman?hl=fr-FR" target="_blank" rel="noopener">club STRAVA</a> ou le <a href="https://fr-fr.facebook.com/groups/bikingmanseries/" target="_blank" rel="noopener">groupe FACEBOOK</a> dédié aux athlètes pour échanger avec la BikingMan Family.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671791783985-6d385ee8-a08d" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671791783985-6d385ee8-a08d" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Où sont situés les points de contrôle (checkpoints) et combien ma course en comporte-t'elle ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>L’emplacement exact des checkpoints est communiqué un mois avant votre course dans le manuel de course de votre épreuve accessible au téléchargement dans votre <a href="https://dashboard.bikingman.com/fr/" target="_blank" rel="noopener">espace participant</a>.<br />
Chaque manche au format BikingMan comporte TROIS points de contrôle, chaque 555 en comporte UN seul.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671791840703-8119caa8-0aca" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671791840703-8119caa8-0aca" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Où puis-je voir l'itinéraire de la course ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Dans l’onglet « parcours » sur la page de la course. L’itinéraire officiel final pour votre GPS de vélo est partagé généralement 2 semaines avant l’épreuve (sauf pour le BikingMan X dont le parcours est dévoilé le jour du briefing).</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671791900112-14dc28e2-48fb" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671791900112-14dc28e2-48fb" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Y a t-il des catégories ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Oui: Général, Femme, Homme et Paire (DUO).</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1e7179190011b-14dc28e2-48fc" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1e7179190011b-14dc28e2-48fc" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Quelles sont les différences entre les catégories SOLO et DUO ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>En SOLO, votre progression, ravitaillement, vos réparations doivent être accomplis en solitaire. Vous pouvez ponctuellement pédaler et saluer vos compagnons de route mais vous ne pouvez pas rouler à plusieurs en profitant de l&rsquo;aspiration de chacun.<br />
Les DUO, en revanche, ont le droit et <strong>l&rsquo;obligation de rouler ensemble</strong> tout au long du parcours. Chaque membre du duo doit transporter l&rsquo;ensemble de la liste de matériel obligatoire.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671791907994-d10e8d01-1026" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671791907994-d10e8d01-1026" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Y a-t-il un prix à gagner ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Le célèbre accueil chaleureux des Races Anges, une bière fraiche et quelques goodies pour célébrer votre arrivée mais il n’y a pas de prix financier en jeu.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671791992470-2519c705-0c07" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671791992470-2519c705-0c07" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Puis-je participer avec un vélo électrique ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Non, seuls les vélos « musculaires » sont autorisés sur les épreuves.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671792117393-eabe476c-6c3e" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671792117393-eabe476c-6c3e" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Quels autres types de vélos musculaires sont autorisés ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Les vélos suivants sont autorisés à prendre le départ : tandem, vélo couché, vélo pliable type Brompton, vélo cargo…</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671792176064-82519be5-44ac" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671792176064-82519be5-44ac" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Quelles sont les règles du BikingMan ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Les règles sont décrites dans le contrat de course accessible dans votre <a href="https://dashboard.bikingman.com/fr/" target="_blank" rel="noopener">espace participant</a>. Une synthèse de l’éthique du BikingMan est décrite sur notre site internet : <a href="/fr/organisation/" target="_blank" rel="noopener">L&rsquo;Organisation</a></p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671792292121-1bc8f9f0-a510" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671792292121-1bc8f9f0-a510" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Quelle est la limite de temps pour compléter le BikingMan ou un 555 ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>120 heures (cinq jours) pour le format « BikingMan » et 60 heures pour le format 555.<br />
Votre progression est contrôlée avec un système de suivi GPS et votre carte brevet sera pointée par l’organisation aux points de contrôle physiques. Chaque point de contrôle a une limite de temps pour vous garantir de terminer dans les délais.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671792344190-d0c8b7dd-46d6" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671792344190-d0c8b7dd-46d6" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Dois-je apporter un matelas / sac de couchage / dormir ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Ce n’est pas obligatoire. Nous vous conseillons d’apporter du matériel si vous prévoyez de dormir (bivouac) dans la nature. Demandez conseil sur le <a href="https://fr-fr.facebook.com/groups/bikingmanseries/" target="_blank" rel="noopener">groupe Facebook BikingMan</a> si vous souhaitez camper. Des finishers pourront vous renseigner sur leur stratégie.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671792398602-6833299f-fedc" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671792398602-6833299f-fedc" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Y a-t-il une liste d’équipements obligatoire ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Oui, la liste complète de l’équipement obligatoire est indiquée dans l’onglet « équipement obligatoire » sur la page votre course et il sera contrôlé à votre check-in et de manière aléatoire durant votre course par les Race Angels.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671792449477-55a20174-cc55" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671792449477-55a20174-cc55" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Quel vélo recommandez-vous pour ma course ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Dans l’onglet « vélo recommandé » de chaque page de course, vous trouverez nos conseils. Selon la nature du parcours, sa difficulté, la présence ou non de gravel, nous adaptons ce setup (type de vélo, pneumatiques, freins, transmission) pour vous proposer ce que nous pensons être le meilleur compromis pour affronter les difficultés du parcours.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671792545234-5c10137e-9f54" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671792545234-5c10137e-9f54" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">En cas de problème mécanique avant la course, est-il possible de faire réparer mon vélo ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Un réparateur vélo hautement qualifié est présent sur le village de course de certaines épreuves BikingMan durant la période de contrôle du matériel. Il fera tout son possible pour régler votre problème.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671792587581-449c9669-351c" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671792587581-449c9669-351c" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Comment me préparer pour une épreuve BikingMan ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p><a href="/fr/academie/" target="_blank" rel="noopener">L’Académie BikingMan</a> rassemble de nombreux tutoriels vidéos et des témoignages de participants qui vous aideront à vous préparer pour votre aventure (préparation physique, matérielle, stratégie, alimentation, réparations durant l’épreuve, etc.).<br />
N’hésitez pas à solliciter la #bikingmanFamily (<a href="https://fr-fr.facebook.com/groups/bikingmanseries/" target="_blank" rel="noopener">groupe Facebook BikingMan</a>) pour échanger sur votre épreuve à venir et recevoir de bons conseils.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671792695651-150c640f-1277" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671792695651-150c640f-1277" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Comment télécharger la trace du parcours ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Le parcours final est généralement disponible 2 semaines avant le départ après que nous ayons reçu toutes les autorisations administratives des autorités. Vous y aurez alors accès dans le manuel de course accessible au téléchargement depuis votre <a href="https://dashboard.bikingman.com/fr/" target="_blank" rel="noopener">espace participant</a>.</p>
<p>Nous divisons le parcours final en plusieurs segments GPX séparés (préférable pour le fonctionnement de votre GPS de vélo) et préparons également une version compatible avec votre smartphone.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671793458149-cb0bf664-ca09" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671793458149-cb0bf664-ca09" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Quel est l’agenda du déroulé de l’événement ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>L’onglet « Calendrier » sur la page de votre course détaille les évènements importants de l’épreuve tels que le check-in, l’horaire du briefing de course, les dates de départ/fin de la course et le repas de clôture.</p>

		</div> 
	</div> </div></div></div></div></div></div>
		</div> 
	</div> 
</div></div></div></div><div class="clearfix"></div><div id="pulse-639" class="wpb_row vc_row pulse_row vc_row-fluid" ><div class="extra_pad prk_inner_block columns small-centered clearfix"><div class="pls_outer_row"><div class="row">
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			<div id="pulse-642" class="wpb_row vc_inner vc_row pulse_row vc_row-fluid" ><div class="extra_pad prk_inner_block columns small-centered clearfix"><div class="pls_outer_row"><div class="row">
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	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p><strong class="BTle BTleMni"><span class="Snd">Pendant la course</span></strong></p>

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	</div> 
		</div> 
	</div> 
</div></div></div></div><div class="clearfix"></div><div class="vc_tta-container" data-vc-action="collapseAll" ><div class="vc_general vc_tta vc_tta-accordion vc_tta-o-shape-group vc_tta-controls-align-left vc_tta-o-all-clickable"><div class="vc_tta-panels-container"><div class="vc_tta-panels"><div class="vc_tta-panel" id="1671796866853-b020b5f6-cb50" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671796866853-b020b5f6-cb50" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Quels sont les équipements de sécurité obligatoire ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Gants et casques sont obligatoires pendant la course.<br />
Si vous choisissez de rouler de nuit, il est indispensable d’utiliser vos lumières (avant ET arrière) et des vêtements réfléchissants.<br />
Nous recommandons fortement l’usage d’un rétroviseur et d’adhésifs réfléchissants pour une sécurité et visibilité accrue. Notre partenaire The Beam propose des solutions très efficace et pratique pour ces 2 éléments.<br />
Essayez de ne pas excéder 24h sans sommeil. Il est essentiel de dormir et de se reposer afin d’éviter les inattentions/hallucinations sur la route et les accidents potentiels.<br />
Les siestes aident beaucoup à continuer, pensez à vous reposer.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671796866874-aa84e416-62cf" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671796866874-aa84e416-62cf" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Où puis-je dormir pendant ma course ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Chaque participant planifie sa course selon sa propre stratégie de sommeil (micro-siestes, repos aux checkpoints, réservation d’un hôtel ou hébergement, etc.). Les voitures suiveuses étant interdites, il n’est pas possible d’être suivi par un camping-car ou camper-van pour se reposer à l’intérieur.<br />
Sur chaque CP, des zones de repos réservées aux participants seront accessibles. Pour plus de détails voir la rubrique « Ce que je trouve au CP » sur chaque page de course.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671796997107-3751e219-8028" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671796997107-3751e219-8028" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Comment puis-je me ravitailler durant la course ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Il est autorisé de se ravitailler dans les bars, restaurants et commerces d’alimentation (eau et nourriture) que vous trouverez sur le parcours. N’hésitez pas à profiter des spécialités locales, elles sont généralement de fabrication artisanale et participent à l’expérience des régions traversées. Pensez également aux stations-service qui peuvent parfois fonctionner 24h/24 et permettre d’accéder à boissons chaudes et collations.<br />
Vous aurez également sur la plupart des courses un service de traiteur ou des partenaires restaurateurs pour manger chaud 24h/24 sur chaque point de contrôle.<br />
Selon la course, des fontaines sont parfois accessibles sur le parcours pour remplir vos bidons. Pensez à transporter des pastilles de purification d’eau en cas de doute sur la potabilité de la fontaine.<br />
Si vous mangez au restaurant, préférez toujours un lieu fréquenté et demandez conseils aux habitants qui connaissent généralement les bonnes tables !</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="16717e6997107-3751e219-8b28" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#16717e6997107-3751e219-8b28" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Comment puis-je recharger mes appareils durant la course ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Sur chaque CP, des stations de charge sont mises à disposition des participants pour recharger leurs différents appareils (GPS, lumières, smartphone etc.).</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671797049029-72971087-b9f6" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671797049029-72971087-b9f6" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Comment puis-je suivre la progression des participants durant l’épreuve ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Chaque participant est équipé d’une balise GPS pour sa sécurité et pour pouvoir suivre sa progression en temps réel.<br />
Pour les fans et la famille, vous pouvez suivre la position de votre favori(e) sur notre site web sur la <a href="/livetracking/" target="_blank" rel="noopener">page du LIVE</a>.<br />
Pour les participants : durant le briefing de course, nous partageons l’URL de suivi de l’épreuve à communiquer à vos proches.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671797128859-b5cc3d17-352d" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671797128859-b5cc3d17-352d" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Que faire en cas de problème (mécanique ou santé) ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p><u>En cas de problème mécanique </u>: faites réparer votre vélo en rejoignant la ville la plus proche. Si la ville est trop loin, débrouillez-vous pour solliciter l’aide des locaux ou prendre un taxi pour rejoindre la magasin de vélo le plus proche. Vous devrez dans ce cas prévenir l’organisation pour l’informer de votre situation et justifier (avec vos traces GPS, photos ou vidéos), que vous avez repris le pédalage depuis l’endroit exact de votre panne.<br />
Si la réparation est impossible et que vous devez abandonner la course, l’organisation pourra vous fournir des conseils pour retourner au village de course.<br />
<u>En cas de problème de santé :</u> vous pouvez demander conseil auprès de l’astreinte médicale téléphonique de la course avec notre partenaire LOGICOSS. En fonction des conseils reçus, vous aurez des directives pour vous diriger vers une pharmacie, un médecin ou un hôpital.<br />
Si vous souhaitez poursuivre l’épreuve après votre problème de santé et que vous avez sollicité une assistance motorisée ou avez dû vous éloigner de la trace pour vous faire soigner, vous devrez rejoindre votre dernière position à vélo sur la trace pour reprendre le pédalage. Vous devrez être en mesure de justifier de vos déplacements auprès de l’organisation (avec vos traces GPS, photos ou vidéos)</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671797193570-f251e1fc-91c3" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671797193570-f251e1fc-91c3" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Est-ce que l’organisation vient me récupérer si j’ai décidé/besoin d’abandonner ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Les épreuves BikingMan sont sans assistance. Cela signifie que chaque participant doit être autonome sur le parcours pour tous ses besoins y compris son rapatriement lors d’un abandon. Il n’est pas possible pour l’organisation, pour des questions de logistiques et de sécurité, de prendre en charge chaque participant qui viendrait à abandonner.<br />
Nous rappelons qu’en cas d’abandon, il est également à la charge du participant de s’assurer du retour de la balise GPS auprès de l’organisation AVANT la fin de la course.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671797258373-cb67d780-355e" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671797258373-cb67d780-355e" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Quel est le rôle des voitures médias ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Les épreuves BikingMan sont conçues pour vous faire vivre une expérience unique au cœur d’environnements naturels exceptionnels. Les voitures médias sont là pour immortaliser ces moments passés par les participants, en photos et en vidéos, afin de conserver et de vous proposer les images de votre aventure et d’animer la communication autour de l’événement notamment sur les réseaux sociaux.<br />
<strong>Aucune aide ne vous sera fournie par les voitures médias. </strong>Elles peuvent en revanche être amenées à vous sanctionner en cas de comportement inapproprié (ex: dangereux) ou pour non-respect du règlement (ex : défaut de présentation d’équipements obligatoires).</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671797345980-3817a7da-3e0d" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671797345980-3817a7da-3e0d" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Comment contacter l’organisation pendant la course ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Les numéros de téléphone de l’organisation sont communiqués sur la carte brevet que vous recevez au check-in. Ces numéros sont joignables par téléphone ou WhatsApp.<br />
La carte brevet contient également le numéro du PC Course ainsi que les principaux numéros de téléphone à connaître pour joindre secours et urgences locales.</p>

		</div> 
	</div> </div></div></div></div></div></div>
		</div> 
	</div> 
</div></div></div></div><div class="clearfix"></div><div id="pulse-642" class="wpb_row vc_row pulse_row vc_row-fluid" ><div class="extra_pad prk_inner_block columns small-centered clearfix"><div class="pls_outer_row"><div class="row">
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			<div id="pulse-317" class="wpb_row vc_inner vc_row pulse_row vc_row-fluid" ><div class="extra_pad prk_inner_block columns small-centered clearfix"><div class="pls_outer_row"><div class="row">
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	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p><strong class="BTle BTleMni"><span class="Snd">Après la course</span></strong></p>

		</div> 
	</div> 
		</div> 
	</div> 
</div></div></div></div><div class="clearfix"></div><div class="vc_tta-container" data-vc-action="collapseAll" ><div class="vc_general vc_tta vc_tta-accordion vc_tta-o-shape-group vc_tta-controls-align-left vc_tta-o-all-clickable"><div class="vc_tta-panels-container"><div class="vc_tta-panels"><div class="vc_tta-panel" id="1671796070109-9e334a50-e711" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671796070109-9e334a50-e711" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Que dois-je faire de la balise GPS à la fin de l’épreuve (ou si je dois abandonner) ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>La balise GPS doit être rendue à l’organisation à votre arrivée au village de course si vous allez jusqu’au bout de l’épreuve ou nous être ramener au village de course avec la fin de l’épreuve si vous avez dû abandonner.<br />
En cas de tracker non-retourné dans les délais ou cassé, le participant devra payer la somme de 200 euros auprès de l’organisation.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671796061341-6cfa2a34-fb65" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671796061341-6cfa2a34-fb65" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Comment emballer mon vélo pour son transport ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Avec un sac de transport vélo dédié (voir <a href="https://youtu.be/8_7UKagjDtE" target="_blank" rel="noopener">cette vidéo</a> par exemple) ou dans un carton de vélo que vous pouvez trouver auprès de votre vélociste.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="1671796061363-e4995167-7f53" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#1671796061363-e4995167-7f53" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Comment gérer sa récupération et reprise de l’entrainement après l’épreuve ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Sur la ligne d’arrivée, vous pourrez profiter d’un service de massage optionnel qui contribuera grandement à votre récupération physique et mentale post-course.<br />
Après l’épreuve, pour une récupération active adaptée, nous recommandons des sorties à faible intensité pour favoriser la régénération musculaire ainsi qu’une alimentation équilibrée et un sommeil réparateur.</p>

		</div> 
	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="16717e71e3570-f251e1f3-91b3" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#16717e71e3570-f251e1f3-91b3" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Comment puis-je accéder à mes résultats et au classement général de ma course ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Chaque épreuve BikingMan dispose d&rsquo;une technologie de chronométrage propriétaire qui permet de retrouver vos temps intermédiaires aux checkpoints et votre temps total à la finishline (ce temps peut évoluer en fonction de l&rsquo;application potentielle de pénalités appliquées par la direction de course).<br />
Les résultats officiels de votre course sont disponibles sous 48h sur notre <a class="Lnk01" href="/race-results/">page de résultats dédiée</a>.</p>

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	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="167a767ae3c70-f251e1f3-91de" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#167a767ae3c70-f251e1f3-91de" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Comment puis-je être classé au championnat de la saison en cours ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
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			<p>Pour entrer dans le classement du championnat de la saison en cours, vous devez être finisher de 2 épreuves minimum (formats: BikingMan ou 555).<br />Vous pouvez à tout moment consulter le classement à jour en consultant notre page dédiée au <a class="Lnk01" href="/rankings/">classement de la série</a>.</p>

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	</div> </div></div><div class="vc_tta-panel" id="16a75451e3b70-f251e1f3-91de" data-vc-content=".vc_tta-panel-body"><div class="vc_tta-panel-heading"><h4 class="vc_tta-panel-title vc_tta-controls-icon-position-left"><a href="#16a75451e3b70-f251e1f3-91de" data-vc-accordion data-vc-container=".vc_tta-container"><span class="vc_tta-title-text">Comment puis-je faire partie de la #BikingManFamily ?</span><i class="vc_tta-controls-icon vc_tta-controls-icon-chevron"></i></a></h4></div><div class="vc_tta-panel-body">
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			<p>Dès que vous devenez pour la première fois finisher d&rsquo;une épreuve BikingMan (formats: BikingMan ou 555), vous devenez membre à vie de la famille BikingMan avec une page de profil dédiée sur notre <a class="Lnk01" href="/hall-of-fame/">temple de la renommée</a>.<br />
A chaque nouvelle épreuve complétée avec succès, vous débloquerez de nouveaux badges.</p>

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			<p>Vous n&rsquo;avez pas trouvé de réponse à vos questions dans ce FAQ?</p>
<p>Envoyez-nous vos questions via le <a href="https://bikingman.com/fr/nous-contacter/" target="_blank" rel="noopener">formulaire de contact</a> et nous nous ferons un plaisir d&rsquo;y répondre.</p>

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		<title>Retour sur la 2e partie de la saison 2022</title>
		<link>https://bikingman.com/fr/retour-sur-la-2e-partie-de-la-saison-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[David Styv]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Nov 2022 14:29:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[555-fr]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Cet article <a href="https://bikingman.com/fr/retour-sur-la-2e-partie-de-la-saison-2022/">Retour sur la 2e partie de la saison 2022</a> est apparu en premier sur <a href="https://bikingman.com/fr">BikingMan</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div id="pulse-665" class="wpb_row vc_row pulse_row vc_row-fluid" ><div class="extra_pad prk_inner_block columns small-centered clearfix"><div class="pls_outer_row"><div class="row">
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			<p>La saison 2022 s&rsquo;est achevée il y a maintenant quelques semaines après l&rsquo;épreuve humide et épique du Brésil. Un retour s&rsquo;impose donc sur la 2ème partie de l&rsquo;année.</p>
<p>Et commençons par jeter un oeil sur la première épreuve concernée, introduisant notre nouveau format: le 555.</p>
<p><strong>555 Vercors</strong><br />
Cette édition inaugurale invitait les participants à se plonger au coeur du Vercors pour un parcours mixant route (80%) et gravel (20%) sur une distance de 500 kms et un temps limite de 55h. Si sur le papier on pourrait imaginer un demi-BikingMan, un regard sur le dénivelé (12 000m) remet rapidement les choses en perspective et donne le ton du défi que représente cette aventure. Du coup, on s&rsquo;étonne peu de retrouver sur la ligne de départ des figures emblématiques du BikingMan et de la scène ultra: Captain Max, 4ème sur l&rsquo;Euskadi 2021 et l&rsquo;édition 2022 en Corse quelques semaines plus tôt, Fabian Burri notre gipsy suisse préféré et finisher de 10 BikingMan et quantité d&rsquo;autres épreuves d&rsquo;ultracyclisme autour du globe, Christophe Coulomb, lui aussi très expérimenté avec un tableau de chasse qui continue à bien se remplir, ou encore Florent Dumas, 3ème sur le Portugal en début de saison ou encore notre Shaman Axel qui remet ça après avoir juste complété son 1er BikingMan X quelques jours plus tôt. Enfin, après avoir complété son premier BikingMan en Corse et surtout avoir été inspiré par la réussite de Laurianne, sa compagne, sur le X, FX a lui aussi rejoint l&rsquo;aventure du 555.</p>

		</div> 
	</div> <div class="small-12 pulse_gallery"><div id="iso_gallery-900" class="iso_fourths iso_folio shortcoded per_init pulse_iso_gallery" style="margin-right:-10px;" data-margin=10><div class="grid-sizer"></div><div class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220729_5059_6048_x_4024.jpg" data-title="Départ du 555 Vercors"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Départ du 555 Vercors</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img fetchpriority="high" decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220729_5059_6048_x_4024-480x319.jpg" width="480" height="319" class="custom-img grid_image" alt="" data-featured="no" /></div></div><div class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220729_2125_5568_x_3712-1.jpg" data-title="Le sourire de Christophe"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Le sourire de Christophe</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220729_2125_5568_x_3712-1-480x320.jpg" width="480" height="320" class="custom-img grid_image" alt="" data-featured="no" /></div></div><div class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220729_5097_6048_x_4024.jpg" data-title="Axel enchaine après le X"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Axel enchaine après le X</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220729_5097_6048_x_4024-480x319.jpg" width="480" height="319" class="custom-img grid_image" alt="" data-featured="no" /></div></div><div class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220729_5117_5584_x_3715-1.jpg" data-title="Damien 2nd à la poursuite de Max"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Damien 2nd à la poursuite de Max</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" 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style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220730_2269_5568_x_3712.jpg" data-title="Paulo full gaz!"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Paulo full gaz!</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220730_2269_5568_x_3712-480x320.jpg" width="480" height="320" class="custom-img grid_image" alt="" data-featured="no" /></div></div><div class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220729_2242_5568_x_3712.jpg" data-title="Vive les gorges"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Vive les gorges</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220729_2242_5568_x_3712-480x320.jpg" width="480" height="320" class="custom-img grid_image" alt="" data-featured="no" /></div></div><div class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220730_5287_6048_x_4024.jpg" data-title="Florent dans le dur"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Florent dans le dur</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" 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data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220730_5323_6048_x_4024.jpg" data-title="Captain Max 1er à l'arrivée"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Captain Max 1er à l'arrivée</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220730_5323_6048_x_4024-480x319.jpg" width="480" height="319" class="custom-img grid_image" alt="" data-featured="no" /></div></div></div></div><div class="clearfix"></div>
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</div></div></div></div><div class="clearfix"></div><div id="pulse-974" class="wpb_row vc_row pulse_row vc_row-fluid" ><div class="extra_pad prk_inner_block columns small-centered clearfix"><div class="pls_outer_row"><div class="row">
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			<p>Avec un départ pour la première fois pour un BikingMan à 12h, donné sous une pluie importante, nos furieux se lancent à l&rsquo;assaut des montagnes du Vercors, haut-lieu de la résistance durant la 2nde Guerre mondiale. Et il est clair d&rsquo;une chose, eux-mêmes devront livrer leur propre bataille pour parcourir en moins de 55h cette trace magnifique.<br />
Si devant, Captain Max prend rapidement la tête pour ne jamais la lâcher, même quand la nuit vient perturber la lecture d&rsquo;un secteur recouvert par la végétation, derrière lui les positions s&rsquo;échangent à de nombreuses reprises entre Florent, Damien et FX qui vient se mêler à leur duel.<br />
Derriere eux, Axel est déjà bien en retrait accompagné d&rsquo;Antoine, un peu en difficulté. Ils feront un bout de chemin ensemble jusqu&rsquo;à rejoindre l&rsquo;arrivée.<br />
Plus loin, Christophe vit son aventure en Solo, et poursuit sa route presque sereinement. Derrière lui, à bonne distance, Christophe Coulomb et Richard Jeanjean ont décidé de partager cette aventure et roulent ensemble, avec des ressentis totalement opposés: Richard, peu adepte du hors-piste subit durement ces sections quand Christophe, abordant ce 555 sans se mettre de pression, profite au contraire à fond des passages en pleine nature.<br />
Avec eux pendant une bonne partie du parcours, Jérôme subit un important contre-coup lors de la fin de seconde journée et se retrouve tout proche de lâcher et d&rsquo;abandonner. Mais, soutenu par ses camarades, il choisit de se reposer et de repartir plus tranquillement le dimanche matin, alors que Fabian, qui manque d&rsquo;entrainement perd des positions depuis la mi-course et se retrouve juste devant Jérôme.<br />
Côté abandon, Paulo a subit de gros problème de GPS et après plus de 50kms de détour choisit de rendre la main, tout comme Thomas et Raphael.<br />
Etablissant la première marque du 555 Vercors en 29h39m, Captain Max remporte une superbe victoire sous un accueil mémorable du public présent à Villard-de-Lans. Derrière lui, c&rsquo;est finalement FX qui arrache la 2ème place, surmotivé par la proximité et la bataille avec Florent et surtout Damien qui finira seulement 13min derrière lui. Florent a lui cédé un peu sur la fin du parcours et prend la 4ème place arrivant un peu plus d&rsquo;une heure après.<br />
Suivent donc Axel et Antoine avec une arrivée nocturne, puis Christophe au petit matin.<br />
Christophe et Richard en terminent après 47h de course, en fin de matinée. Quelques heures plus tard, c&rsquo;est au tour de Fabian de boucler son 555 avec la lanterne rouge Jérôme qui aura lutter de belle manière pour en finir avec de la marge sur le temps limite, en moins de 53h.</p>
<p>Retrouvez le classement complet du 555 Vercors:</p>
<p style="text-align: center;"><a class="Lnk01" href="https://bikingman.com/race_edition/555-2022/">Classement 555 Vercors 2022</a></p>
<p><strong>AURA #2</strong><br />
La série Sprint BikingMan reprend ses droits à l&rsquo;entame du mois d&rsquo;aout avec la 2nde édition du BikingMan AURA. Retour à Beaumont-Lès-Valence où le village de course se déploie à nouveau pour accueillir la centaine de participants venus redécouvrir la région Auvergne-Rhône-Alpes. Cette fois, la canicule va accompagner l&rsquo;ensemble de l&rsquo;épreuve avec des conditions de sécheresse qui rendront la quête de l&rsquo;eau parfois très difficile.</p>

		</div> 
	</div> <div class="small-12 pulse_gallery"><div id="iso_gallery-1452" class="iso_fourths iso_folio shortcoded per_init pulse_iso_gallery" style="margin-right:-10px;" data-margin=10><div class="grid-sizer"></div><div class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220808_6284_6048_x_4024.jpg" data-title="Cyril sur la ligne de départ"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Cyril sur la ligne de départ</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220808_6284_6048_x_4024-480x319.jpg" width="480" height="319" class="custom-img grid_image" alt="" data-featured="no" /></div></div><div class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220808_6218_6048_x_4024.jpg" data-title="AURA 2022, c'est parti"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">AURA 2022, c'est parti</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220808_6218_6048_x_4024-480x319.jpg" width="480" height="319" class="custom-img grid_image" alt="" data-featured="no" /></div></div><div class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220808_6408_5633_x_3748.jpg" data-title="Reflets sur le lac"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Reflets sur le lac</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220808_6408_5633_x_3748-480x319.jpg" width="480" height="319" class="custom-img grid_image" alt="" data-featured="no" /></div></div><div class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220808_6467_6048_x_4024.jpg" data-title="Quentin devant le Mont Gerbier"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Quentin devant le Mont Gerbier</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220808_6467_6048_x_4024-480x319.jpg" width="480" height="319" class="custom-img grid_image" alt="" data-featured="no" /></div></div><div class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220808_2769_5568_x_3712.jpg" data-title="Le long du lac sous la canicule"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Le long du lac sous la canicule</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220808_2769_5568_x_3712-480x320.jpg" width="480" height="320" class="custom-img grid_image" alt="" data-featured="no" /></div></div><div class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220809_3292_5568_x_3712.jpg" data-title="Dans la montée du Pas de Peyrol"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Dans la montée du Pas de Peyrol</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220809_3292_5568_x_3712-480x320.jpg" width="480" height="320" class="custom-img grid_image" alt="" data-featured="no" /></div></div><div class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220810_6870_6048_x_4024.jpg" data-title="Bertrand repose les jambes dans le Grand Colombier"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Bertrand repose les jambes dans le Grand Colombier</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220810_6870_6048_x_4024-480x319.jpg" width="480" height="319" class="custom-img grid_image" alt="" data-featured="no" /></div></div><div class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220810_6937_6048_x_4024.jpg" data-title="Bascule du Grand Colombier"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Bascule du Grand Colombier</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220810_6937_6048_x_4024-480x319.jpg" width="480" height="319" class="custom-img grid_image" alt="" data-featured="no" /></div></div><div class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220811_3916_5568_x_3712.jpg" data-title="Superbes gorges pour rentrer dans le Vercors"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Superbes gorges pour rentrer dans le Vercors</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220811_3916_5568_x_3712-480x320.jpg" width="480" height="320" class="custom-img grid_image" 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			<p>C&rsquo;est accompagné de la ferveur et de l&rsquo;énergie de Cyril, maire de la commune de Beaumont-lès-Valence, que le départ est donné à 5h du matin, comme pour chaque épreuve Sprint. Les coureurs s&rsquo;élancent par vague vers les contre-forts ardéchois.<br />
Après quelques heures, une bataille commence à se dessiner aux avant-postes, avec des dossards déjà bien connus dont Rémi et Patrick, déjà roues dans roues à la sortie du Mont Gerbier mais tout deux devancés par un nouveau venu, Yoan Dercourt, qui leur mettra la pression devant pendant une bonne partie de la course. A un train d&rsquo;enfer, ces 3 là vont se poursuivre jusqu&rsquo;au CP1.<br />
Derrière, Bertrand, toujours en course pour réaliser son défi de compléter les 3 courses de la série Sprint, rencontre des ennuis mécaniques qui mettent un coup d&rsquo;arrêt prématuré à sa progression matinale et sème le doute sur sa capacité à finir cette étape. Contraint à trouver une solution pour réparer il va marcher pendant près de 20 kms pour trouver un potentiel réparateur. Après plusieurs heures perdues, il parvient tout de même à repartir avec une monture en état de marche et remonte à train d&rsquo;enfer sur les lanternes rouges. Une belle frayeur par rapport à ses ambitions heureusement derrière lui puisque son rythme le replace rapidement dans le rythme pour franchir à temps le premier checkpoint.<br />
Au départ du CP1, Rémi repart seul en tête, Yoan se reposant un peu plus, et Patrick choisit de les laisser s&rsquo;expliquer pour reprendre à son rythme sa progression. Prochain objectif, l&rsquo;ascension du Pas de Peyrol et sa superbe vue panoramique.<br />
Après un court trajet à pédaler avec Bruno, qui l&rsquo;a rattrapé un peu après la descente du Pas de Peyrol, Patrick rejoint de nouveau Rémi perturbé par un mauvais choix alimentaire. Yoan est alors seul devant alors que la nuit s&rsquo;installe à la fin de cette première journée.<br />
Derrière, comme souvent, les écarts paraissent déjà énormes alors que les retardataires s&rsquo;arrêtent pour la nuit avant d&rsquo;avoir atteint le checkpoint 1 (km 270). Une longue journée s&rsquo;annonce pour eux pour rester dans la course et s&rsquo;assurer de rester dans les fenêtres horaires.<br />
Pour notre trio de tête, la nuit trouble les cartes et les progressions se font parfois fluides, parfois hésitantes. Les positions aussi sont floues avec les premiers arrêts repos significatifs, et une silhouette croisée peut autant être un leader reparti qu&rsquo;un poursuivant revenu à niveau.<br />
Pour Patrick, cette nuit va tout changer: à l&rsquo;écoute de son GPS, il anticipe un changement de direction et se jète dans ce qu&rsquo;il croit d&rsquo;abord être la route, mais rapidement se révèle être un chemin cabossé. Les choses s&rsquo;enchainent et la chute est inévitable. Allongé sur le sol, Patrick est pris d&rsquo;une douleur intense. Incapable de repartir, il contacte donc l&rsquo;organisation pour signaler sa chute et leur demander assistance. Sur place, alors qu&rsquo;ils essayent de le dégager de son vélo et le remettre debout, une douleur violente saisit Patrick. Il comprend rapidement que son erreur va être fatale à son aventure et que les secours vont être nécessaires pour l&rsquo;aider. A leur arrivée, la douleur se confirme et seule une injection pourra masquer cette douleur et permettre son évacuation. Pour Patrick, la course est terminée et commence alors une autre aventure (retrouvez son récit complet de son BikingMan ici: <a href="https://bikingman.com/fr/bikingcrash-en-aura/" target="_blank" rel="noopener">BikingCrash en AURA</a>).<br />
Désormais seuls en tête, Rémi et Yoan poursuivent leur progression vers les premières heures du jour et le checkpoint 2, Rémi désormais en tête va maintenir une courte avance, de l&rsquo;ordre d&rsquo;une à deux heures sur Yoan jusqu&rsquo;à l&rsquo;arrivée, Rémi bouclera ainsi le parcours, incluant ces 50kms de rallonge du fait d&rsquo;une déviation pour éviter le Tour de l&rsquo;Ain en moins de 49h, sa 2ème victoire sur un BikingMan! Yoan arrivera un peu plus de 2h après lui.<br />
Plus loin, après avoir repris un rythme de quasi-sénateur, Bertrand finira l&rsquo;épreuve tout en gestion à la 35ème place au général. Il est toujours en route vers son défit de terminer les 7 épreuves sprint au calendrier de la saison 2022!<br />
A noter la belle 20ème place au général de la première femme, Vanessa, qui compléta là son 1er BikingMan.</p>
<p>Retrouvez le classement complet du BikingMan AURA #2:</p>
<p style="text-align: center;"><a class="Lnk01" href="https://bikingman.com/race_edition/aura-2022/">Classement AURA 2022</a></p>
<p><strong>Euskadi #2</strong><br />
Si en septembre les enfants ont leur rentrée scolaire, les ultracyclistes ont leur Euskadi et pour cette 2ème édition du BikingMan mettant en avant les charmes du Pays Basque et des Pyrénées, le spectacle a largement été au rendez-vous, que ca soit les paysages toujours aussi magiques ou la bataille pour décider du vainqueur.<br />
De nouveau établi au camping Eden Villages Bela Basque à Anglet, le village de course a accueilli les participants comme à son habitude dès le samedi. Sur le papier, cette étape présente le plateau le plus relevé avec pas moins de 4 vainqueurs de BikingMan: Laurianne bien sûr, victorieuse sur le X, Rémi vainqueur sur l&rsquo;AURA et France 2021, Lorris sur le France et Clément, vainqueur de la 1ère édition et du Portugal en début de saison et de Corsica 2021. De gros clients donc, sans évoquer d&rsquo;autres solides athlètes également présents.</p>

		</div> 
	</div> <div class="small-12 pulse_gallery"><div id="iso_gallery-3822" class="iso_fourths iso_folio shortcoded per_init pulse_iso_gallery" style="margin-right:-10px;" data-margin=10><div class="grid-sizer"></div><div class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220905_8051_6048_x_4024.jpg" data-title="Euskadi #2, c'est parti!"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Euskadi #2, c'est parti!</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220905_8051_6048_x_4024-480x319.jpg" width="480" height="319" class="custom-img grid_image" alt="" data-featured="no" /></div></div><div class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220905_4172_5568_x_3712.jpg" data-title="Lorris malheureux animateur du BikingMan Euskadi"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Lorris malheureux animateur du BikingMan Euskadi</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220905_4172_5568_x_3712-480x320.jpg" width="480" height="320" class="custom-img grid_image" alt="" data-featured="no" /></div></div><div class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220905_4445_5568_x_3712.jpg" data-title="Affaire de famille, Emilie avance imperturbable"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Affaire de famille, Emilie avance imperturbable</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220905_4445_5568_x_3712-480x320.jpg" width="480" height="320" class="custom-img grid_image" alt="" data-featured="no" /></div></div><div class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220907_5135_5568_x_3712.jpg" data-title="Dans les lacets"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Dans les lacets</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220907_5135_5568_x_3712-480x320.jpg" width="480" height="320" class="custom-img grid_image" alt="" data-featured="no" /></div></div><div class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220906_4988_5568_x_3712.jpg" data-title="Christophe au somment de Spandelles"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Christophe au somment de Spandelles</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220906_4988_5568_x_3712-480x320.jpg" width="480" height="320" class="custom-img grid_image" alt="" 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data-title="Marche obligatoire dans les raidars"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Marche obligatoire dans les raidars</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220905_4778_5568_x_3712-480x320.jpg" width="480" height="320" class="custom-img grid_image" alt="" data-featured="no" /></div></div><div class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220905_4698_5568_x_3712.jpg" data-title="Nature et faune, la recette sauvage de l'Euskadi"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Nature et faune, la recette sauvage de l'Euskadi</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220905_4698_5568_x_3712-480x320.jpg" width="480" height="320" class="custom-img grid_image" alt="" data-featured="no" /></div></div><div class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220905_4616_5568_x_3712.jpg" data-title="Marco dans une des ascensions"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Marco dans une des ascensions</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" 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</div></div></div></div><div class="clearfix"></div><div id="pulse-11" class="wpb_row vc_row pulse_row vc_row-fluid" ><div class="extra_pad prk_inner_block columns small-centered clearfix"><div class="pls_outer_row"><div class="row">
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			<p>Et rapidement toutes les promesses tenues vont se révéler. Lorris, motivé et préparé comme jamais, mène un train d&rsquo;enfer devant. Derrière lui, suivent Sébastien Bouchet, lui aussi parti sur un gros rythme, Rémi puis Laurianne. Bertrand, comme souvent, est parti avec les leaders en ce début de course mais basculera progressivement en mode gestion pour s&rsquo;assurer d&rsquo;aller au bout de sa longue saison et de ce BikingMan Euskadi. Clément est quelques minutes derrière, parti prudemment comme à son habitude.<br />
La matinée va se poursuivre à bon rythme jusqu&rsquo;à une première crevaison de Lorris qui va rapidement dégénérer, son pneu étant également abimé, enchainant d&rsquo;autres crevaisons. Au checkpoint, c&rsquo;est du coup Clément qui valide le premier son passage, suivi de près par Laurianne et quelques minutes après par Lorris qui donne son maximum pour compenser la perte de temps.<br />
Sébastien, lui, a déjà cédé du terrain, des douleurs se faisant ressentir. Rémi également arrive au checkpoint en petite forme et démuni d&rsquo;énergie avec déjà 2 heures de retard. Une petite forme qui le poussera à renoncer à aller plus loin après avoir souffert dans les derniers kilomètres menant au checkpoint.<br />
Si les leaders donnent l&rsquo;impression de ne pas trop subir les difficultés du parcours, derrière le ressenti est bien différent avec une majorité des participants qui met pied à terre dans les pourcentages à deux chiffres qu&rsquo;offrent les principales ascensions du premier tier du parcours. Les écarts se creusent et rapidement il parait clair que les barrières horaires vont poser d&rsquo;importantes difficultés à la queue du peloton. Si l&rsquo;an dernier la chaleur avait causé des dégâts durant les 2 premiers jours, ce sont des températures à peine plus clémentes qui accompagnent pour le moment les coureurs dans leur duel avec la montagne et c&rsquo;est peut-être cette dernière qui se montrera la plus impitoyable.<br />
C&rsquo;est pour le moment une bataille à 3 qui se dessine devant avec Clément et Laurianne qui s&rsquo;échangent la tête régulièrement sur la route vers le checkpoint 2. A l&rsquo;arrivée à Campan, c&rsquo;est Laurianne qui mène les débats, avec près 1h30min d&rsquo;avance sur Clément. Lorris suit à 1h30 de plus mais les douleurs aux genoux se font intenses et il doute de pouvoir continuer. Derrière, les écarts sont énormes.<br />
Ce dernier tronçon va amener une lutte mémorable entre Laurianne et Clément qui continue de s&rsquo;échanger la tête jusqu&rsquo;à ce que Clément semble prendre le dessus et creuse un petit écart. Derrière, Lorris a finalement renoncé pour préserver son genou.<br />
La victoire semble tendre les bras à Clément, mais celui-ci rencontre des problèmes de GPS et fait une erreur de navigation et part dans la mauvaise direction. Lorsqu&rsquo;il revient sur la trace, Laurianne vient de passer devant, mais l&rsquo;écart est infime et il reste moins de 8kms. Sur le suivi GPS, il est quasiment impossible de déterminer à coup sûr qui est devant, le jeu des mises à jour des positions affichant l&rsquo;un ou l&rsquo;autre successivement. Sur la ligne d&rsquo;arrivée, on ignore qui est alors devant. On s&rsquo;attend à voir apparaitre Laurianne mais soudain c&rsquo;est Clément qui apparait et franchi le premier la ligne d&rsquo;arrivée. Laurianne apparait à peine une minute plus tard, un écart ridicule avec 1000km parcourus, c&rsquo;est tout bonnement incroyable! Avec le différentiel des vagues de départ, c&rsquo;est un écart de 2 min sur leur temps total qui vient les séparer.<br />
Il faudra en revanche attendre 8 heures de plus pour que le 3ème coureur en finisse: Charles franchit à son tour la ligne d&rsquo;arrivée, en 66h47m.<br />
Au village de course, les arrivées sont désormais plus ou moins s&rsquo;enchainer jusqu&rsquo;à approcher la barrière horaire fatidique. Stephen, un des participants les plus anciens, s&rsquo;est battu avec le temps durant toute l&rsquo;épreuve afin de franchir à temps les points de contrôle. Tout le monde a suivi avec crainte sa position sur le suivi dans l&rsquo;espoir de le voir arriver dans les temps. Il est presque 3h du matin (le temps limite de la course étant à 5h) quand enfin nous le voyons arriver et franchir avec succès à son tour la ligne d&rsquo;arrivée. 117h55m! Incroyable Stephen!<br />
A noter, au classement général de la série, cette 2ème position place Laurianne temporairement en tête devant Bertrand, qui finit lui son 6ème BikingMan de l&rsquo;année.</p>
<p>Retrouvez le classement complet du BikingMan Euskadi #2:</p>
<p style="text-align: center;"><a class="Lnk01" href="https://bikingman.com/race_edition/euskadi-2022/">Classement Euskadi 2022</a></p>
<p><strong>Brazil #2</strong><br />
Nous voilà enfin à la dernière étape de ce calendrier 2022 pour clôturer en beauté une saison riche. Le Brésil nous accueille pour la 2ème fois avec cette année une nouvelle ville de départ et un parcours revu en profondeur avec plus de 250km de pistes. Rendez-vous donc à Santo Antonio do Pinhal où s&rsquo;installera le village de course.</p>

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	</div> <div class="small-12 pulse_gallery"><div id="iso_gallery-3159" class="iso_fourths iso_folio shortcoded per_init pulse_iso_gallery" style="margin-right:-10px;" data-margin=10><div class="grid-sizer"></div><div class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220926_9611_6048_x_4024.jpg" data-title="Rare moment sec lors de la 1ere journée"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Rare moment sec lors de la 1ere journée</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220926_9611_6048_x_4024-480x319.jpg" width="480" height="319" class="custom-img grid_image" alt="" data-featured="no" /></div></div><div class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220926_6121_5568_x_3712.jpg" data-title="Pluie, boue et toujours le sourire"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Pluie, boue et toujours le sourire</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220926_6121_5568_x_3712-480x320.jpg" width="480" height="320" class="custom-img grid_image" alt="" data-featured="no" /></div></div><div class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220926_6012_5568_x_3712.jpg" data-title="Vicky pour son 2e BikingMan Brazil"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Vicky pour son 2e BikingMan Brazil</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220926_6012_5568_x_3712-480x320.jpg" width="480" height="320" class="custom-img grid_image" alt="" data-featured="no" /></div></div><div class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220927_6384_3712_x_5568.jpg" data-title="Des passages inoubliables"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Des passages inoubliables</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220927_6384_3712_x_5568-480x720.jpg" width="480" height="720" class="custom-img grid_image" alt="" data-featured="no" /></div></div><div class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220927_9739_4024_x_6048.jpg" data-title="Des conditions difficiles pour les montures"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Des conditions difficiles pour les montures</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220927_9739_4024_x_6048-480x721.jpg" width="480" height="721" class="custom-img grid_image" alt="" 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class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Un pont boueux pour Marcelo</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220926_9681_6048_x_4024-480x319.jpg" width="480" height="319" class="custom-img grid_image" alt="" data-featured="no" /></div></div><div class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220928_6659_5568_x_3712.jpg" data-title="La pluie avec le sourire"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">La pluie avec le sourire</h3></div> </div></div></div><div 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class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20221001_0703_6048_x_4024.jpg" data-title="Idan jusqu'au bout de l'effort"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Idan jusqu'au bout de l'effort</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20221001_0703_6048_x_4024-480x319.jpg" width="480" height="319" class="custom-img grid_image" alt="" data-featured="no" /></div></div></div></div><div class="clearfix"></div>
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			<p>Si les étapes préparatoires à la course se déroulent sous une belle météo, les prévisions annoncent une semaine pluvieuse. Lundi matin à 5h, le départ est pourtant donné par temps sec, mais -le temps de remettre de l&rsquo;ordre dans le village de course et la pluie se met effectivement à tomber. Elle ne va pas s&rsquo;interrompre de la journée et offrir des conditions dantesques aux participants selon les sections de route rencontrées. Dès les premiers kilomètres de course, les favoris ont pris leurs places et on retrouve donc Andre (deja participant l&rsquo;an dernier) et Davi aux avant-postes, suivis d&rsquo;Omar, Raphael ou Bertrand. Vicky, compétitrice accomplie et déjà 7ème au général l&rsquo;an dernier, est elle aussi bien placée. Derrière, la progression plus lente rend les conditions encore plus défavorable, la pluie ayant le temps de rendre la chaussée encore plus boueuse et glissante. En dépit des conditions, le rythme de progression en tête de course est bon et le CP1 est atteint en un peu plus de 13h (pour 274km soit autour de 20km/h de moyenne). C&rsquo;est Andre qui l&rsquo;atteint le premier une vingtaine de minutes avant Bertrand qui joue gros sur cette épreuve puisque les enjeux sont importants pour lui. S&rsquo;il parvient à terminer dans les 16 premiers au général, il repassera devant Laurianne sur le classement de la série et remporterait donc le championnat 2022. Et à cet instant, sa position est idéale puisque se sentant en forme, il va repartir avant Andre et Davi et mener la course, meme si Andre lui emboitera le pas.<br />
Au CP1, Adrien est un étonnant 4ème alors que Juliano, 2nd sur l&rsquo;édition 2021, commence doucement à se positionner. Un peu plus lent, Axel devance Vicky et arrive quelques petites minutes après Raphael.<br />
Pour Bertrand, les choses vont commencer à se gâter durant la nuit avec une succession de problèmes qui vont le voir céder du terrain et rétrograder au classement. Devant la lutte va faire rage entre Andre et Davi.<br />
La 2ème journée va épargner les concurrents de la pluie et leur offrir un peu de répit. Au CP2, le classement final commence à se dessiner. Davi y arrive en première place avec plus d&rsquo;une heure d&rsquo;avance sur Andre. Juliano, lui, y parvient près de 6h plus tard puis encore 5,5h plus tard c&rsquo;est Vicky qui atteint le CP2. En dormant moins qu&rsquo;Axel, elle a pu le dépasser et possède alors 2h d&rsquo;avance sur lui. Bertrand a rétrogradé au 7ème rang. Parmi les favoris, Leandro (plus connu sous le nom de Leo) abandonnera à cause d&rsquo;un mal de dos intense peu après le CP2 alors qu&rsquo;Omar sera victime d&rsquo;une mauvaise chute à l&rsquo;approche du CP2. Derrière aussi les ennuis s&rsquo;accumulent pour certains, entre problèmes mécaniques fréquents avec la boue qui vient endommager les transmissions, les freins mis à rude épreuve avec les descentes raides et les nombreuses sections gravel. Les conditions ont aussi mis hors jeu plusieurs participants se retrouvant hors délai. Cette année encore, le Brésil se montre exigent pour les montures comme pour les athlètes.<br />
Devant, les leaders vont attaquer la section la plus difficile du parcours pour monter jusqu&rsquo;à l&rsquo;entrée du parc national d&rsquo;Itatiaia. Une longue section gravel cassante mais aux vues incroyables où se ravitailler est un vrai challenge. La fatigue accumulée et ces conditions difficiles vont mettre en difficulté nos leaders. Davi et Andre se retrouvent tour à tour en quasi-hypothermie et l&rsquo;organisation se voit obliger de les arrêter pendant un temps par mesure de sécurité pour qu&rsquo;ils se réchauffent avant de repartir. Andre, lui, va faire une chute sans gravité mais la fatigue et le manque de cohérence vont l&rsquo;obliger à s&rsquo;arrêter plus longuement, aidé par des locaux. Cela permet à Juliano de le dépasser et même de revenir un peu sur Davi avant d&rsquo;être pris lui aussi au piège de ces conditions épiques. Derrière, Vicky et Axel dépassent à leur tour Andre et poursuivent leur route vers Itatiaia.<br />
Lorsque Davi atteint l&rsquo;entrée du parc, il vient de passer 80 km escorté par un chien qui s&rsquo;est pris d&rsquo;affection pour lui et l&rsquo;a suivi continuellement depuis. Epuisé et blessé par la distance parcourue, ce compagnon trouvera refuge temporaire autour des commerces qui bordent la sortie de la section Gravel du parc. Plus tard, un membre de l&rsquo;organisation viendra le retrouver pour le ramener à Davi qui l&rsquo;adoptera.<br />
Après la sortie du gravel, la fin du parcours parait presque comme une formalité tant les plus grosses difficultés sont désormais derrière. Davi déroule alors vers le village de course et remporte ce BikingMan Brazil 2022 avec près de 7h d&rsquo;avance sur Juliano, 2ème de nouveau.<br />
Derrière eux, Vicky ne lâche rien et ne laissera aucune chance à Axel de revenir sur elle. Elle atteint la ligne d&rsquo;arrivée avec 34min de marge sur Axel, et s&rsquo;offre un superbe podium sur l&rsquo;épreuve. Axel lui gagne une place par rapport à 2021 et s&rsquo;approche du podium. Quelques heures après, c&rsquo;est au tour d&rsquo;Andre de finalement rejoindre l&rsquo;arrivée, puis Raphael et Wim suivront.<br />
De son côté, Bertrand va céder de nouveau quelques places durant sa dernière nuit, pris par la fatigue ce qui l&rsquo;obligera à s&rsquo;arrêter plusieurs fois. L&rsquo;objectif est néanmoins largement atteint puisqu&rsquo;il s&#8217;empare de la 11ème place au général et donc fait mieux que son objectif de top 16. Il remporte du coup le championnat BikingMan et surtout devient le premier à terminer 7 BikingMan en une saison, un défi gigantesque et preuve d&rsquo;une énorme gestion pour y parvenir.<br />
Au cours d&rsquo;une nuit sans fin, les arrivées vont se succéder jusqu&rsquo;à l&rsquo;arrivée de la dernière pair, constitué de Philippe et d&rsquo;Idan qui bouclent le parcours en 117h. Exténué à l&rsquo;arrivée, Idan finit du coup son 2ème BikingMan Brazil.</p>
<p>Retrouvez le classement complet du BikingMan Brazil #2:</p>
<p style="text-align: center;"><a class="Lnk01" href="https://bikingman.com/race_edition/brazil-2-2022/">Classement Brazil 2022</a></p>
<p>La saison s&rsquo;achève donc avec cette conclusion brésilienne épique et la superbe performance de Bertrand qui lui permet de remporter le championnat devant Laurianne, elle-même auteure de plusieurs performances incroyables notamment sa victoire au X et sa 2ème place pour 2 minutes sur l&rsquo;Euskadi. Un énorme bravo à vous deux pour cela et pour avoir animer cette série 2022.</p>

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	</div> <div class="small-12 pulse_gallery"><div id="iso_gallery-4309" class="iso_fourths iso_folio shortcoded per_init pulse_iso_gallery" style="margin-right:-10px;" data-margin=10><div class="grid-sizer"></div><div class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/IMG_4713-1-scaled.jpg" data-title="Bertrand, Champion BikingMan 2022"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Bertrand, Champion BikingMan 2022</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/IMG_4713-1-scaled-480x640.jpg" width="480" height="640" class="custom-img grid_image" alt="" data-featured="no" /></div></div><div class="portfolio_entry_li without_skills" style="padding-right:10px;padding-bottom:10px;" data-mfp-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220907_08126_6672_x_4448.jpg" data-title="Laurianne aura aussi mis la pression à Clément"><div class="grid_image_wrapper"><div class="centerized_father"><div class="centerized_child"><div class="grid_single_title zero_color"><div class="prk_ttl"><h3 class="header_font body_bk_color small">Laurianne aura aussi mis la pression à Clément</h3></div> </div></div></div><div class="grid_colored_block"></div><img loading="lazy" decoding="async" src="#" data-src="https://bikingman.com/contenu/uploads/20220907_08126_6672_x_4448-480x320.jpg" width="480" height="320" class="custom-img grid_image" alt="" data-featured="no" /></div></div></div></div><div class="clearfix"></div>
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			<p>Retrouvez le classement complet du championnat BikingMan 2022</p>
<p style="text-align: center;"><a class="Lnk01" href="https://bikingman.exposure.co/bikingman-series-rankings-2022">Classement Série BikingMan 2022</a></p>
<p>Nous vous retrouverons l&rsquo;année prochaine pour une nouvelle saison BikingMan et de nouvelles surprises à découvrir.<br />
Vous pouvez d&rsquo;ores et deja découvrir une bonne partie du <a href="/fr/les-courses/">calendrier 2023 BikingMan</a></p>

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<p>Cet article <a href="https://bikingman.com/fr/retour-sur-la-2e-partie-de-la-saison-2022/">Retour sur la 2e partie de la saison 2022</a> est apparu en premier sur <a href="https://bikingman.com/fr">BikingMan</a>.</p>
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