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« Sa course à vélo vire au cauchemar »

Découvrez le dernier reportage du média Riding Zone sur le BikingMan. Après avoir suivi l’ultracycliste Julien Marty en 2020 sur l’épreuve au Portugal, l’équipe de Riding Zone est revenue pour suivre Julien qui s’est élancé sur l’épreuve mythique d’ultracyclisme mais redoutable du tour de la Corse à vélo et sans assistance. Aux côtés de l’ancien champion du monde de motocross Gautier Paulin qui était également engagé sur l’épreuve, vous pourrez vivre une autre facette de la course aux côtés de ces deux participants.

C’est une immersion dans l’ambiance particulière de la course sur l’île de beauté que nous propose Riding Zone avec les défis, les doutes et la solidarité que partagent les athlètes qui tentent le défi.

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Première journée sur le BikingMan Corsica

Lundi 29 mai 2023, BikingMan Corsica, jour #1

5h du matin, camping San Damiano à Biguglia, la cloche résonne et les vagues de départ s’enchaînent pour permettre aux 171 athlètes présents de vivre l’aventure de cette 6e édition du BikingMan Corsica, 2e rdv de la saison après l’étape Portugaise qui s’est déroulée début mai.

Au programme, 1000 km et 18000 m de dénivelé positif autour de l’île de Beauté avec un 1er checkpoint basé à Porto-Vecchio après 400 km et 8000m de dénivelé à travers le Parc Naturel Régional au Sud de Bastia. « Vous allez prendre cher » pour rappeler les mots d’Axel durant le briefing. En résumé, c’est la portion la plus difficile du parcours et il faudra « gérer » : col de Bigorno, col de St Antoine, col de St-Christophe, col d’Arcarota, col de San Gavine… un échauffement pour aborder l’enchaînement des cols de Verde, de la Vaccia et de Bavella avant une longue descente parfois dangereuse pour rejoindre la côte Ouest de l’île et le CP1.

Si le temps au départ est magnifique, il va très rapidement devenir hostile avant midi et réserver quelques orages aux participants.

Côté course, ça part encore très vite devant. Le duo composé de Germain Omnes (#276) et de Louis Rostren (#277) passe en tête devant d’église Saint Michel de Murato au KM48. Mais comme sur chaque BikingMan, les positions du début bougent énormément et rien n’est écrit à ce stade de la compétition.

Au km100, ce qui représente seulement 10% de la course, on retrouve Vincent Cockenpot (#117) en tête, suivi de Romain Bezot(#105) et Florent Dumas (#135). Certains coureurs ont déjà effectué les premières pauses café et le ravitaillement aux fontaines devient un passage obligatoire avec la chaleur.

Les premiers contrecoups se font sentir comme pour Harley Glegg (#150) qui souffre de problèmes gastriques et rencontre des difficultés à s’alimenter, une erreur de parcours pour Thibaut Remy (#213) ou Lucas Delcourt (#126) qui casse ses vis de pédalier. Les 10h de course sonnent également le début des abandons : douleur au genou pour Vaccarino Simone (#222) et casse de vélo pour Stéphane Chabanne (#224). Ce dernier joue d’un tour de malchance sur l’île car il avait déjà cassé son vélo l’an dernier, la veille du départ, et Origine cycles lui avait permis de faire la course en lui prêtant un vélo d’exposition.

Côté féminine, Julie Langlois (#170) navigue dans le top 15, loin devant Anouk Ulrich (#229) annoncée en favorite mais qui remonte petit à petit suite à un départ prudent comme elle l’avait prédit.

A 20h, on retrouve toujours Vincent Cockenpot (#117) en tête puis Yoan Dercourt (2nd du BikingMan AURA en 2022) et Etienne Paillard (#197) à une cinquantaine de kilomètre du CP1. Un peu plus loin, Romain Bezot (#105), Florent Dumas (#135) Sylvain Uhrweiller (#228), le local de l’étape Anthony Duriani (#139) et Maximilien Couvreur (#121) qui va constater, à l’approche de la nuit s’il a bien récupéré du BikingMan Portugal.

A noter les bonnes positions de Gautier Paulin (#199) et Nicolas Henard (#158), anciens athlètes de haut-niveau respectivement en motocross et voile.

De nombreux athlètes sont déjà arrêtés pour la nuit, pour les autres elle va commencer et les lignes vont certainement bouger à l’issue de celle-ci.

Le résumé de course TV du jour 1 est disponible en replay ici: https://youtu.be/8efvoxCxBKs

First day on BikingMan Corsica

Monday 29, May 2023, BikingMan Corsica, day #1

5 a.m., San Damiano campsite in Biguglia, the bell rings and the starting waves follow one another to allow the 171 athletes present to experience the adventure of this 6th edition of the BikingMan Corsica, 2nd meeting of the season after the Portuguese stage which took place at the beginning of May.

On the program, 1000 km and 18000 m of elevation gain around the Island of Beauty with a first checkpoint based in Porto-Vecchio after 400 km and 8000 m of elevation gain through the Regional Natural Park south of Bastia. « You’re going to be expensive » to recall Axel’s words during the briefing. In summary, this is the most difficult portion of the route and you will have to « manage »: Col de Bigorno, Col de St Antoine, Col de St-Christophe, Col d’Arcarota, Col de San Gavine… a warm-up to tackle the sequence of the Verde, Vaccia and Bavella passes before a long, sometimes dangerous descent to reach the west coast of the island and CP1.

If the weather at the start is magnificent, it will very quickly become hostile before noon and reserve a few storms for the participants.

On the race side, things still start very quickly in front. The duo composed of Germain Omnes (#276) and Louis Rostren (#277) took the lead in front of the Saint Michel de Murato church at KM48. But as with every BikingMan, the starting positions change a lot and nothing is written at this stage of the competition.

At km100, which represents only 10% of the race, we find Vincent Cockenpot (#117) in the lead, followed by Romain Bezot (#105) and Florent Dumas (#135). Some runners have already taken their first coffee breaks and refueling at the fountains becomes a must with the heat.

The first repercussions are felt as for Harley Glegg (#150) who suffers from gastric problems and has difficulty eating, a mistake along the way for Thibaut Remy (#213) or Lucas Delcourt (#126) who breaks his screws of pedalboard. The 10h race also marked the start of retirements: knee pain for Vaccarino Simone (#222) and broken bike for Stéphane Chabanne (#224). The latter plays a trick of bad luck on the island because he had already broken his bike last year, the day before departure, and Origine cycles had allowed him to race by lending him an exhibition bike.

On the women’s side, Julie Langlois (#170) sails in the top 15, far ahead of Anouk Ulrich (#229) announced as the favorite but who is gradually rising following a cautious start as she had predicted.

At 8 p.m., we still find Vincent Cockenpot (#117) in the lead then Yoan Dercourt (2nd in the BikingMan AURA in 2022) and Etienne Paillard (#197) about fifty kilometers from CP1. A little further on, Romain Bezot (#105), Florent Dumas (#135) Sylvain Uhrweiller (#228), stage local Anthony Duriani (#139) and Maximilien Couvreur (#121) who will see, at the night is approaching if he has recovered well from BikingMan Portugal.

Gautier Paulin (#199) and Nicolas Henard (#158), former top-level athletes in motocross and sailing respectively, were also well placed.

Many athletes have already stopped for the night, for the others it will start and the lines will certainly move at the end of it.

Première nuit et deuxième journée sur le BikingMan Corsica

Mardi 30 mai 2023, BikingMan Corsica, jour #2

Pour la tête de course, les arrivées se sont enchaînées au CP1 à Porto-vecchio au camping l’oso.
Vincent Cockenpot (#117) pointe le premier après 16h07 de course puis 15 ‘ plus tard Yoan Dercourt (#127) Suivrons Romain Bezot (#105), Florent Dumas (#135), Etienne Paillard (#197) et Maximilien Couvreur (#121) dans un laps de temps de 43’.
Pas moins de 35 concurrents auront franchi le CP1 en moins de 24h de course (à 5h du matin)
Pour la seconde moitié du peloton, le col de Verde après Ghisoni ou les aiguilles de Bavella se profilent avant de rejoindre le CP1, qui rappelons le ferme à 5h du matin mercredi.

La météo est de nouveau bonne après une nuit sèche pour la tête de course, des températures assez clémentes (13° / 14°) mais un ressenti assez frais avec les orages de la journée et les organismes éprouvés. Quelques averses orageuses vont venir s’inviter dans la journée.

Cette seconde portion entre Porto-Vecchio (CP1) et Porto (CP2) peux paraitre plus digeste mais il n’en est rien : 269 km pour 5600 m de dénivelé positif. Le Col de l’Ospedale est un des bijoux de ce parcours, la route qui longe le barrage également. Un paysage dont la tête de course ne profitera pas, passant de nuit. Ils traverseront ensuite l’Alta Rocca et son village typique, Sainte-Lucie de Tallano pour rejoindre Sartene puis le golf de Valinco par le Belvédère Campomoro. La côte Ouest s’offre à eux mais ne laissera pas de répit : le route du littoral entre Propriano et Porticcio est une succession de montée et descente usante mais magnifique ! La traversée d’Ajaccio, malgré le contournement astucieux du parcours, peut être rendue difficile par la circulation. Le Col de Sarzoggio rapportera du calme avant de rejoindre la route fréquentée en direction de Piana et de ses calanques, classées au patrimoine mondial. Le restaurant de la Cigale à Porto signe l’emplacement du CP2.

Profitant d’un temps de repos de Vincent Cockenpot (#117), Yoan Dercourt (#127) prend la tête de la course et ne la quittera plus, passant le CP2 à 10h17 avec une belle avance sur la performance de Stéphane Lombart l’an dernier. Les passages s’échelonnent : Vincent Cockenpot, qui ne comprends pas comment Yoan fait sans dormir, Florent Dumas, Etienne paillard qui a souffert de la chaleur dans les calanques, Romain Bezot, Louis Defaut, auteur d’une belle remontée depuis le CP1, sous une belle averse, Maximilien Couvreur, Anthony Duriani, Antoine Bourgoin pour le top 10.

La première féminine, Anouck Ulrich (#229) conforme à ses prévisions, prends la 12e place. Elle profite néanmoins du confort matelas / couverture offert sur le checkpoint. Julie Langlois (#170), après une belle première nuit de sommeil montre une très belle remontée aux portes du top20. De quoi relancer le débat sur l’importance du sommeil pour performer sur le vélo…

Cette seconde journée marquera la fin de l’aventure pour une dizaine ultracyclistes, contraints à l’abandon comme Eudine Cotte qui découvre les joies des douleurs de selle, malgré une condition physique encore très bonne. Parmi les autres causes, on retrouve les douleurs aux genoux pour Benoir Peeters, Sullyvan Badet, Gérard Le Bolloch, Gérard Rançon…

La lanterne rouge du jour, Vincent Drain, finisher du BikingMan Euskadi en 2022, a subi les aléas d’une triple crevaison qui lui a coûté ses 3 chambres à air de secours, les rustines ne suffisant plus, il a pris un taxi pour faire un détour vers Corte, réparer et revenir sur la trace.

A 20h, seulement 5 athlètes n’ont pas encore rejoint le CP1 mais reste encore 9h avant sa fermeture. Yoan Delcourt et Vincent Cockenpot sont déjà dans le Cap Corse. La majorité du peloton est morcelé entre ces 2 checkpoints.

Cette seconde nuit va certainement sceller le sort du top 10, les premiers devraient rejoindre le point d’arrivée au camping San Damiano à Biguglia aux alentours de 2h du matin.

Le résumé de course TV du jour 2 est disponible en replay ici: https://youtu.be/5e7aOkQM6P4

First night and second day on the BikingMan Corsica

Tuesday 30, May 2023, BikingMan Corsica, day #2

For the race leaders, the finishes followed each other at CP1 in Porto-vecchio at the Camping l’Oso.
Vincent Cockenpot (#117) was first after 16:07, then 15′ later Yoan Dercourt (#127), followed by Romain Bezot (#105), Florent Dumas (#135), Etienne Paillard (#197) and Maximilien Couvreur (#121) in a time of 43′.
No fewer than 35 competitors crossed CP1 in less than 24 hours of racing (at 5 a.m.).
For the second half of the peloton, the Col de Verde after Ghisoni or the Aiguilles de Bavella loom large before reaching CP1, which closes at 5am on Wednesday morning.

The weather is once again good, after a dry night for the frontrunners, with fairly clement temperatures (13° / 14°) but a cooler feeling due to the day’s thunderstorms and the strain on the bodies. A few thundery showers were to follow during the day.

This second section between Porto-Vecchio (CP1) and Porto (CP2) may seem easier to digest, but it’s nothing of the sort: 269 km and 5600 m of ascent. The Col de l’Ospedale is one of the jewels of this route, as is the road that runs alongside the dam. A landscape that the frontrunners won’t be able to enjoy, as they’ll be passing through at night. They then cross the Alta Rocca and its typical village, Sainte-Lucie de Tallano to reach Sartene and then the Golf de Valinco via the Campomoro Belvedere. The west coast offers no respite: the coastal road between Propriano and Porticcio is a succession of exhausting but magnificent climbs and descents! The crossing of Ajaccio, despite the route’s clever by-pass, can be made difficult by traffic. The Col de Sarzoggio brings back some calm before joining the busy road to Piana and its calanques, a World Heritage site. The Cigale restaurant in Porto marks the location of CP2.

Taking advantage of a rest from Vincent Cockenpot (#117), Yoan Dercourt (#127) took the lead and never relinquished it, passing CP2 at 10:17 a.m., well ahead of Stéphane Lombart’s performance last year. The passages staggered: Vincent Cockenpot, who can’t understand how Yoan manages without sleeping, Florent Dumas, Etienne Paillard, who suffered from the heat in the calanques, Romain Bezot, Louis Defaut, who made a fine comeback from CP1 under a fine downpour, Maximilien Couvreur, Anthony Duriani, Antoine Bourgoin for the top 10.

The first woman, Anouck Ulrich (#229), as expected, took 12th place. She nevertheless took advantage of the comfortable mattress/blanket offered at the checkpoint. Julie Langlois (#170), after a good first night’s sleep, climbed back into the top 20. It’s enough to reopen the debate on the importance of sleep for performance on the bike…

This second day marked the end of the adventure for a dozen ultracyclists, who were forced to retire, like Eudine Cotte who discovered the joys of saddle soreness, despite still being in very good physical condition. Other causes included knee pain for Benoir Peeters, Sullyvan Badet, Gérard Le Bolloch, Gérard Rançon…

The red lantern of the day, Vincent Drain, finisher of the BikingMan Euskadi in 2022, suffered the hazards of a triple puncture that cost him his 3 spare inner tubes. As the patches were no longer sufficient, he took a taxi to make a diversion to Corte, repair and return to the track.

At 8pm, only 5 athletes had not yet reached CP1, but there was still 9 hours to go before it closed. Yoan Delcourt and Vincent Cockenpot are already in Cap Corse. Most of the pack is split between these 2 checkpoints.

This second night will certainly seal the fate of the top 10, with the frontrunners expected to reach the finish at the San Damiano campsite in Biguglia around 2am.

Deuxième nuit et troisième journée sur le BikingMan Corsica

Mercredi 31 mai 2023, BikingMan Corsica, jour #3

Sans surprise, Yoan Dercourt va conserver la tête de course et franchir la finishline au bout de 44h42 d’effort, très heureux que de sa préparation ait payé : une belle revanche sur sa 2nd place sur l’étape d’AURA en 2022 !
Un peu plus loin derrière, pour sa première expérience d’ultra distance, Vincent Cockenpot doit composer avec une douleur au genou mais il conservera sa seconde place au terme d’une course très bien gérée. Florent Dumas vient compléter le podium, à sa grande surprise, après une première journée de course compliquée par des troubles digestifs et des sensations assez mauvaises… preuve que la patience est une clé pour réussir en longue distance.
La dernière portion du parcours, longue de 333km pour 5350 m de dénivelé positif est certainement la plus digeste. En quittant Porto, les aventuriers font avoir un point de vue exceptionnel sur le Golf de Girolata et la Réserve Naturelle de Scandola. La Balagne va dévoiler ses trésors avec la sublime ancienne route de Calvi, qui restera dans les esprits de tous pour la qualité de son revêtement. Le col de Bataille étant fermé pour travaux, l’itinéraire permettra aux cyclistes de découvrir les paysages sauvages de la Balagne pour rejoindre Novella. Le désert des Agriates et le Cap Corse seront les derniers « gros morceaux » à aborder avant de rejoindre l’arrivée.

La météo va encore compliquer la progression des coureurs avec de violents orages sur le parcours (St Florent, Ajaccio, Calvi, Calanque de Piana…)
A Porto, devant le restaurant La Cigale, au CP2, les passages continuent de s’enchaîner. La paire Fille/père composée d’Alain Broglia et Julia Sajous le rejoigne à 8H30. Marceau Rosteng le plus jeune de l’épreuve Corse à 20h16.

À Biguglia, les arrivées s’échelonnent derrière le TOP3 : Louis Defaut vient chercher la médaille en chocolat en 50h56 ; Etienne Paillard après une nuit difficile en 52h13 ; Romain Bezot, le réunionnais venu faire le tour d’autre île en 53h07 ; Maximilien Couvreur, qui a souffert de l’enchainement avec le BikingMan Portugal quelques semaine plus tôt venu chercher une revanche sur sa 2nd place de 2022 en 53h30 ; Antoine Chevrieux en 54h14 ; Anthony Duriani, le local de l’étape très ému d’en finir après ses abandons en 2021 et 2022 en 55h17. Il connait le parcours comme sa poche, ce qui n’est pas forcément un avantage ; Quentin Guignard, le trafic manager de chez Origine Cycles vient compléter le TOP 10 au terme d’une très belle course en 57h15.
Dans l’ensemble, tous s’accordent pour dire qu’ils ont énormément souffert dans le Cap Corse et ne s’attendaient pas à une telle difficulté. Le vent favorable au retour sera un grand soulagement pour tous. La fatigue aura été un combat pour beaucoup.
On aura une pensée pour Sylvain Uhrweiller, victime d’une chute à Nonza, à 130 km de l’arrivée, pris en charge par les pompiers, genou ouvert et casque explosé.
La première féminine, Anouk Ulrich, vient confirmer son bon résultat du BikingMan Euskadi 2022 en venant chercher la 11e place en 57h45. La seconde féminine, Julie Langlois, termine en 62h39 à la 24e position. Un excellent chrono pour une première expérience en ultracyclisme.

À 21h, ils sont 27 à avoir franchi la ligne d’arrivée. 38 coureurs n’ont pas encore franchi le CP2 qui rappelons le ferme à 13h jeudi.
Les 2 lanternes rouges, Lili Suhendar, l’Indonésien et Serge Vidali ferment la marche aux alentours du 550e kilomètre.

Le résumé de course TV du jour 3 est disponible en replay ici: https://youtu.be/zcL1L59M6Os

Second night and third day on the BikingMan Corsica

Wednesday 31, May 2023, BikingMan Corsica, day 3

Unsurprisingly, Yoan Dercourt held on to the lead and crossed the finishline after 44 hours and 42 minutes of effort, very happy that all his preparation had paid off: a fine revenge for his 2nd place on the AURA stage in 2022!
A little further back, for his first ultra-distance experience, Vincent Cockenpot had to deal with knee pain, but retained second place after a very well managed race. Florent Dumas rounded off the podium, much to his surprise, after a first day of racing complicated by digestive problems and poor sensations… proof that patience is the key to success in long-distance racing.
The final stretch of the course, 333km long and with 5350m of positive ascent, is certainly the easiest to digest. Leaving Porto, adventurers will have an exceptional view of the Gulf of Girolata and the Scandola Nature Reserve. Balagne will reveal its treasures with the sublime old Calvi road, which will be remembered by all for the quality of its surface. With the Col de Bataille closed for roadworks, the route will allow cyclists to discover the wild landscapes of Balagne on the way to Novella. The Agriates desert and Cap Corse will be the last « big chunks » to be tackled before reaching the finish.

The weather will further complicate the runners’ progress, with violent thunderstorms along the route (St Florent, Ajaccio, Calvi, Calanque de Piana…).
In Porto, in front of the restaurant La Cigale, at CP2, the passages continue to follow one another. The daughter/father pair of Alain Broglia and Julia Sajous join him at 8.30 am. Marceau Rosteng, the youngest in the Corsica event, at 20:16.

In Biguglia, the finishes were staggered behind the TOP3: Louis Defaut picked up the chocolate medal in 50:56; Etienne Paillard after a difficult night in 52:13; Romain Bezot, the Reunionese who came to tour another island in 53:07; Maximilien Couvreur, who had suffered from the link-up with the BikingMan Portugal a few weeks earlier, came to seek revenge for his 2nd place in 2022 in 53:30; Antoine Chevrieux in 54:14; Anthony Duriani, the local of the stage, very moved to finish after his withdrawals in 2021 and 2022 in 55:17. He knows the course like the back of his hand, which is not necessarily an advantage; Quentin Guignard, the traffic manager from Origine Cycles, rounded off the TOP 10 after a very fine race in 57h15.
All in all, everyone agreed that they had suffered enormously in Cap Corse and had not expected such difficulty. The favorable wind on the return leg was a great relief for all. Fatigue will have been a struggle for many.
Our thoughts are with Sylvain Uhrweiller, victim of a fall in Nonza, 130 km from the finish, who was taken care of by the fire department with an open knee and a blown helmet.
The first woman, Anouk Ulrich, confirmed her good result from the BikingMan Euskadi 2022, coming in 11th place in 57 hours 45 minutes. The second woman, Julie Langlois, finished in 24th place in 62:39. An excellent time for a first ultracycling experience.

By 9pm, 27 riders had crossed the finish line. 38 riders have yet to cross CP2, which closes at 1pm on Thursday.
The 2 red lanterns, Indonesia’s Lili Suhendar and Serge Vidali, close the gap at around 550 km.

Troisième nuit et quatrième journée sur le BikingMan Corsica

Jeudi 1 juin 2023, BikingMan Corsica, jour #4

Mercredi soir, arrivée du duo Tony Boisblet et Philippe Rocher au CP2. Le tandem avait terminé le BikingMan France en 2022 dont on peut retrouver le reportage diffusé par Sport en France sur notre chaine Youtube. Tony est non voyant et a eu la très bonne surprise d’être accueilli par sa mère et sa famille. Ils sont repartis sur la route ce jeudi matin pour parcourir les 333 derniers kilomètres. Ils feront une pause à St Florent en fin de journée.

A Biguglia, les arrivées continuent. La première paire composée de Matthieu Lalague et Jerome Lesgourgues termine à la 28e et 29e place en moins de 64h.
Un peu plus tard, dans la nuit, c’est le duo mixte Julia Sajous et Jean-Michel Agut en 68h05. Un autre duo mixte, Alain Broglia et Sophie Williams une aventure partagée en famille en père et fille, va passer la ligne d’arrivée dans la journée au bout de 81h35. Pour Alain, c’est le 3e Bikingman. Pour Sophie c’est une première expérience en ultradistance mais elle avait déjà une approche du longue distance en triathlon avec plusieurs Embruman et Full Ironman à son actif. Parcourir un BikingMan en duo permet de retrouver des liens privilégiés et de vivre des émotions rares.
Le soleil brille sur le Cap Corse mais du côté de Porto et du desert des Agriates, les orages continuent d’éclater et ne facilitent pas les choses aux cyclistes encore en course. Néanmoins, la lanterne rouge, Serge vidali passe le CP2, 1h30 avant sa fermeture.

L’ambiance sur la ligne d’arrivée est de plus en plus chaleureuse, les finishers sont de plus en plus nombreux à venir accueillir les participants :
Benoit Monteil, 46e en 77h29 termine son 5e BikingMan.
Nicolas Henard, double champion olympique, pour son premier BikingMan, franchit la ligne en 78h55.
Samir Lazrak, un des initiateurs du BikingMan X au Maroc, vient également chercher son tee-shirt et sa médaille, après son abandon sur le BikingMan Euskadi en 2022.

Les arrivées, pleines d’émotions, vont continuer tout au long de la journée et de la nuit.

Le résumé de course TV du jour 4 est disponible en replay ici: https://youtu.be/RtpTd6-q-T4

Third night and fourth day on the BikingMan Corsica

Thursday 1st, June 2023, BikingMan Corsica, day 4

On Wednesday evening, the duo of Tony Boisblet and Philippe Rocher arrived at CP2. The tandem finished the BikingMan France in 2022, and you can watch the report broadcast by Sport en France on our Youtube channel. Tony is blind and was pleasantly surprised to be welcomed by his mother and her family. They hit the road again on Thursday morning to cover the final 333 kilometres. They will stop off in St Florent at the end of the day.

In Biguglia, the arrivals continue. The first pair, Matthieu Lalague and Jerome Lesgourgues, finished in 28th and 29th place in less than 64 hours.
A little later in the night, it was the mixed duo of Julia Sajous and Jean-Michel Agut in 68:05. Another mixed duo, Alain Broglia and Sophie Williams, a family adventure shared by father and daughter, crossed the finish line later in the day in 81h35. For Alain, it was the 3rd Bikingman. For Sophie, it was her first experience of ultradistance, but she already had an approach to long-distance triathlon with several Embrumans and Full Ironmans to her credit. Doing a BikingMan as a duo allows you to rediscover special bonds and experience rare emotions.
The sun is shining on Cap Corse, but in Porto and the Agriates desert, thunderstorms continue to break out, not making things any easier for the cyclists still in the race. Nevertheless, the red lantern, Serge vidali, passed CP2 1h30 before it closed.

The atmosphere at the finish line was getting warmer and warmer, with more and more finishers coming to welcome the participants:
Benoit Monteil, 46th in 77h29, finished his 5th BikingMan.
Nicolas Henard, double Olympic champion, crossed the line in 78hrs 55mins for his first BikingMan.
Samir Lazrak, one of the initiators of BikingMan X in Morocco, also came to collect his T-shirt and medal, after retiring from BikingMan Euskadi in 2022.

The emotional finishes will continue throughout the day and night.

Dernière journée sur le BikingMan Corsica

Vendredi 2 juin 2023, BikingMan Corsica, jour #5

Ce dernier jour de course est le théâtre d’arrivées chargées d’émotions, partagées en famille, avec les Race Angels et les finishers. L’ambiance est très chaleureuse.
Comme pour Etienne Chignard qui termine son 5e Bikingman, après l’Euskadi et le France en 2022, le Portugal et Aura en 2021. Ou pour Loic Lastennet, en short et maillot de foot, seul concurrent à avoir participer à toutes les éditions du BikingMan Corsica.
A 12h30, retenti un tonnerre d’applaudissement à l’arrivée, très émouvante, du Tandem Tony Boisblet et Philippe Rocher, au bout de lui-même. « Une leçon de vie » comme le résume la maman de Tony : un sentiment ressenti par toutes les personnes présentes.
Pour le couple Véronique et Bruno Le Chaudellec, venus spécialement de Nouvelle Calédonie, les émotions sont elles aussi bien visibles.
Pour nos 2 lanternes rouges, Serge Vidali et Lili Suhendar, il faut encore composer avec les forts orages et les crevaisons. Une solidarité s’installe entre les 2 « concurrents » quand Serge offre à Lili sa dernière chambre à air pour lui permettre de terminer la course. Ce ne sera, hélas, pas la dernière crevaison de ce dernier, qui terminera les 3 derniers kilomètres pour arriver sous les coups de 2h du matin, soit 3h avant les 120h réglementaires.
Serge, de son côté, achève son aventure durant le repas lors la soirée des finishers, heureux d’en finir en 5 jours comme il l’avait prévu. Cette soirée d’achève sur une longue ovation en l’honneur des Race Angels, piliers de la bonne réussite de l’épreuve avant que chacun ne reprenne le cours de la vie « normale », après cette parenthèse hors du temps.

Cette 31e édition d’achève. Une édition qui aura offert aux participants toute la dualité de la Corse et certainement les pires conditions météorologiques parmi les 6 éditions : orages ponctuels très forts, difficilement prévisibles et grosse chaleur. Parmi les 22 abandons, certains y sont liés.
L’étape Corse devient un rendez-vous incontournable : explorer le territoire, ses trésors et faire le tour de l’île est une motivation pour de nombreux participants qui viennent chercher ici une aventure unique.

Au classement de l’étape, on retrouve Yoan Dercourt en première position chez les hommes, Anouck Ulrich, chez les femmes (11e au général) et le duo Matthieu Lalague / Jerome Lesgourgues. A noter qu’ils ont tous déjà vétérans et avaient déjà vécu une expérience sur BikingMan.
Au niveau du classement général, à l’issue de cette seconde épreuve, seul Maxilien Couvreur remplit les conditions en ayant participé à 2 courses. Il est donc logiquement leader de la World Series avec 438 points.

Rendez-vous au Cannet le 26 juin prochain pour le BikingMan France !

Le résumé de course TV du jour 5 est disponible en replay ici: https://youtu.be/FgkhqQpMo3U

Last day on the BikingMan Corsica

Friday 2nd, June 2023, BikingMan Corsica, day 5

This last day of the race is the scene of emotional finishes, shared with families, Race Angels and finishers. The atmosphere was very warm.
Like Etienne Chignard, who finishes his 5th Bikingman, after Euskadi and France in 2022, Portugal and Aura in 2021. Or for Loic Lastennet, in shorts and a football shirt, the only competitor to have taken part in every edition of the BikingMan Corsica.
At 12.30 pm, there was a thunderous round of applause as the tandem of Tony Boisblet and Philippe Rocher reached the finish line, a very emotional moment. Tony’s mum summed it up as « a lesson in life », a sentiment felt by everyone present.
For Véronique and Bruno Le Chaudellec, who had come specially from New Caledonia, the emotions were also clearly visible.
Our 2 red lanterns, Serge Vidali and Lili Suhendar, still had to deal with heavy storms and punctures. A feeling of solidarity developed between the 2 « competitors » when Serge offered Lili his last inner tube to enable her to finish the race. Unfortunately, this was not to be Lili’s last puncture, as he finished the last 3 kilometres, arriving at 2am, 3 hours before the 120-hour time limit.
Serge, for his part, finished his adventure during the meal at the finishers’ evening, happy to have finished in 5 days as he had planned. The evening ended with a long ovation in honour of the Race Angels, who were key to the success of the event, before everyone returned to their ‘normal’ lives after this timeless interlude.

This 31st edition is drawing to a close. It’s an event that has offered participants all the duality of Corsica and certainly the worst weather conditions of the 6 editions: very strong, unpredictable thunderstorms and extreme heat. Some of the 22 withdrawals were linked to these conditions.
The Corsica stage has become a not-to-be-missed event: exploring the region, its treasures and touring the island is what motivates many participants, who come here in search of a unique adventure.

In the stage rankings, we find Yoan Dercourt in first place in the men’s category, Anouck Ulrich in the women’s category (11th overall) and the Matthieu Lalague / Jerome Lesgourgues duo. It’s worth noting that they’re all veterans with previous experience of BikingMan.
In terms of the overall classification, at the end of this second event, only Maxilien Couvreur fulfilled the conditions by having taken part in 2 races. He is therefore the logical World Series leader with 438 points.

See you in Le Cannet on 26 June for the BikingMan France!

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C’est le constat que fait Max, capitaine trublion du FastClub, qui a rassemblé ses troupes en masse (11 membres venus d’horizons variés) pour se retrouver et partager un moment sur l’étape corse 2022. Récits de leurs diverses fortunes sur l’ile de beauté.

S’inscrire sur un BikingMan n’est jamais anodin, au début on est tout excité, puis on s’entraine, puis on a hâte, on se sent prêt et ensuite vient le stress de devoir faire la course !

Pour contourner ce stress et se motiver jusqu’à, et pendant, l’épreuve, nous nous sommes tous inscrits à la même course. En effet Fastclub est un club de solitaire qui n’a pas de point de chute local donc pour nous c’était l’occasion de pouvoir profiter et rouler ensemble !

Nous nous sommes retrouvés sur le check-in du BikingMan Corsica à pas moins de 11 ! Soit plus d’une vague complète au départ ! Il est vrai que de s’inscrire à une course d’ultra, gérer la logistique et faire la course seul peut être effrayant et stressant. Pour le coup, nous n’étions pas les plus stressés des inscrits. Avec nos expériences complémentaires, chacun avait pu trouver des conseils avant la course. Nos deux membres corses (Jean-Marc et Pierrot) nous avaient aussi donné quelques conseils au niveau du parcours.

On était donc prêt à en découdre, pas tous de la même façon, mais tous dans la bonne humeur ! Niveau rigolade, ça déconnait pas mal dans le paddock ! Arrivés au départ, les sourires étaient toujours là mais l’appréhension de faire les 1000 km se faisait sentir discrètement…

Voici les cyclistes derrière le club et leur BikingMan Corsica !

– Maxime Prieur (Captain Max) : déjà Finisher du BikingMan Euskadi en 2021 et président du club (et votre journaliste aujourd’hui !). Pour moi, l’objectif de ce BikingMan était de le faire à fond, la course avant tout. Pour réaliser cet objectif, je suis parti très léger sur le vélo en laissant de côté le confort et les solutions de secours pendant la course ! Le bilan est très positif avec une belle quatrième place et un temps de 48h41 pour faire les 960 km de course. Youpi !

Fabien accueilli comme il se doit par le captain Max

– Fabien Morel : Pour Fabien, c’était une grande première. Cycliste amateur et adepte de longues sorties (plusieurs fois des 400 et 500 km en solo) ainsi qu’avec une longue expérience de vacances familiales à vélo lorsqu’il était enfant, Fabien au départ annonçait haut et fort vouloir rouler uniquement de jour pour profiter des paysages et a fini par faire une première journée en gestion sur un rythme correct et enchainer sur une belle fin de course qui lui permet d’accrocher une belle place dans le top 10. Son anecdote : juste avant Calvi, le concombre qu’il avait sur sa sacoche tomba…

Mathieu, la force tranquille à l’arrivée du BMC 2022

– Mathieu Andrieu : Si on vous dit « la force tranquille », vous pouvez maintenant penser directement à lui ! Départ, arrivé, régularité, lui qui fait du vélo, de la nage, de la course à pied a parcouru la course sans le moindre problème ! Il finit avec une belle place dans le top 20 et rend ainsi ses deux enfants très fiers de leur papa ! En passant l’arrivée, la première chose qu’il dit « Fabien, j’ai retrouvé ton concombre ».

George, le bananier, probablement en quête de fruits

– George Camprubi, dit Le Bananier : Alors là, gros chapitre ! Le Bananier ne se nourrit que de fruit, donc au départ, il était plutôt chargé. Excité comme une puce mais coutumier de l’effort (il avait déjà fini le BikingMan Euskadi 2021), George nous a gratifié d’une très belle première journée dans les 20 premiers du classement. Durant la deuxième journée, il s’est pris un bon coup de chaud. Reparti comme en 40, il a laissé passer quelques concurrents avec une double crevaison et en étant à cours de Banane ! Il finit avec une belle place dans le Top 30 !

Thomas tout sourire à l’arrivée après un duel remporté face à un bourdon sournois

– Thomas Delaplace dit Thomas of the place : Alors là, on a trouvé un sacré client ! Thomas est un cycliste très régulier, on l’a même vu cette année sur des courses FFC, et l’an dernier sur un autre BikingMan aussi. Mais avec toute son expérience et sa gestion, on retiendra une seule chose : Il a failli abandonner après être entré en collision avec un bourdon qui l’a heurté à l’aine…(hahahahaha). Il finit en pleine forme avec une course toute en régularité.

Caroline et Thierry au départ du CP1 – direction la façade Ouest de l’île.

– Thierry et Caroline : Notre couple de la région d’Avignon, deux passionnés d’effort, avec de nombreuses années de Triathlon derrière eux. Pour eux, c’était presque une revanche. L’an dernier, ils avaient fini le BikingMan France après une nuit à l’hôpital pour Caro qui avait mangé une tarte pas fraiche en pleine course… Nos deux ex-triathlètes ont géré leur course de bout en bout, mais un BikingMan n’est pas anodin ! Ils sont arrivés à l’heure du repas comme si l’appel de l’assiette les avait pressé ! Les visages tirés, ils ont plus que réussi leur épreuve !

– La DREAMTEAM : Jean Marc / Pierrot / Richard : Si vous voulez de la bonne ambiance et de l’entraide, c’est avec eux qu’il fallait rouler. Comme quoi une course en solitaire peut devenir une course en équipe. Une équipe n’est pas forcément là pour aller plus vite en prenant des relais comme au tour de France, le but des copains : rouler ensemble pour aider chacun dans les moments de faiblesse. Pierrot a dû faire beaucoup de micro-siestes, Jean-Marc à dû pousser son vélo, Richard a dû les supporter. Des histoires pendant la course, ils en ont des milliers (tout seul, on en génère beaucoup moins !! D’un côté, je suis jaloux de leur convivialité pendant la course). On va leur demander de faire un podcast pour tout raconter ! Une anecdote sur leur course : Richard va régler la note dans un restaurant. On lui répond que la carte n’est acceptée qu’à partir de 50 euros. Pierrot se lève alors et hausse la voix avec son accent (corse) ! D’un coup, le plafond de paiement est largement redescendu (le charme corse…).

Clément, poissard du FastClub sur le BMC2022

– Clément Bancons dit Repsol (surnom provisoire pour ses arrêts réguliers en stations-services) : Alors là, ça s’appelle la guigne ! Cycliste très régulier et très entrainé, il venait sur son premier Ultra largement préparé. Il a été trahi par son matériel. Le premier jour dans une descente, à la sortie d’un virage, il roule sur une pierre à haute vitesse et déchire sa chambre à air (abimant le pneu au passage). Il répare et continue sa journée avec Fabien (au passage, ils ont beaucoup rigolé en roulant côte-à-côte). Après une courte nuit au Cp1, il repart, et 1km après le CP, il roule dans une réparation de chaussé (moi aussi mais j’avais des pneus plus solides) et crève une deuxième fois. Il laisse donc partir Fabien à ce moment-là. Il repart sans problème mais sans chambre à air de rechange ! Puis Il perd sa carte bleue et son argent en attrapant une barre dans sa poche arrière (le lendemain, c’est Thierry et Caroline qui la retrouveront hahaha). Il remonte ensuite sur Fabien et là, c’est le drame, la vis de serrage de son dérailleur se fait la malle. Il est 5h du matin, il abandonne pour problème mécanique… L’histoire à retenir est que finalement, en faisant du stop, il est allé jusqu’à un magasin de vélo qui lui a réparé son vélo. Il aurait pu reprendre la course quelques heures plus tard. Une belle leçon apprise pour tout le club !

Vous l’aurez compris, à nous 11, nous avons tous suivi le même parcours, nous étions au même départ et à la même arrivée mais un BikingMan s’aborde d’énormément de façons différentes avec énormément de plaisir à chaque fois !

Vous pouvez retrouver le classement complet de l’épreuve ici:

Classement Corsica #5 2022

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La situation sanitaire en France reste difficile avec des mesures restrictives toujours plus strictes.
Ainsi, en Février, le gouvernement français a mis en place des mesures interdisant la tenue d’évènements sportifs (à l’exception de courses professionnelles). Après de longs échanges avec les différents élus et préfectures au cours des dernières semaines afin de trouver des solutions pour l’organisation du BikingMan, il apparait que les dates des BikingMan Corsica et AURA ne peuvent être maintenues avec les restrictions imposées par l’état français pour endiguer la COVID-19.

De surcroit, l’esprit du BikingMan consiste à vous proposer des aventures sur des parcours engagés avec la seule contrainte de disposer des 24 heures de la journée. Avec le couvre-feu interdisant actuellement tout déplacement après 18h (repoussé à 19h à partir du 20 mars) et jusqu’à 6h du matin, il aurait été impossible d’organiser ces deux épreuves dans de bonnes conditions.

Nous sommes de fait malheureusement contraints de décaler les dates des BikingMan Corsica #4 et AURA #1 pour nous adapter aux restrictions en place.
Voici en conséquences les nouvelles dates de ces 2 épreuves:
CORSICA #4 : Lundi 7 au vendredi 11 juin (check-in, contrôle matériel et briefing les 5 et 6 juin)
AURA #1 : Lundi 9 au 13 août (check-in, contrôle matériel et briefing les 7 et 8 août)

N’hésitez pas à consulter le calendrier des courses mis à jour.

Nous sommes profondément déçus de ne pas pouvoir conserver ces deux courses aux dates prévues. Chaque participante et participant inscrit à l’un de ces évènements a été contacté par email (vérifiez vos emails si vous êtes concernés).

Restez forts !

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Une bonne occasion d’en apprendre un peu plus sur leurs motivations et les raisons qui les ont attiré vers ce format, et l’ultracyclisme en général.

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