Après une introduction remarquée au BikingMan qui s’est achevée par une superbe 2ème place sur le 555 du Maroc, Pierre Rolland s’engage pour 2026 sur un programme ultracyclisme avec plusieurs épreuves du championnant BikingMan.
Sur son calendrier bien rempli, on peut trouver des participations au 555 Serra Geral, au Brésil, et l’IncaDivide, le mythe du Pérou, pour une étape qui mêlera spectacle visuel au milieu d’environnements grandioses et plateau relevé avec le retour de Rodney Sonnco, premier champion du BikingMan, sur ses terres natales.
Sur le plateau de Sports en France, accompagné d’Axel, Cédric et Laurianne, notre championne 2023, ils évoquent ensemble la pratique de l’ultracyclisme et les épreuves du calendrier BikingMan 2026, avec les nouveaux formats HALF en Corse, Alpes-Maritimes et AURA, et le retour du graal IncaDivide.

La saison BikingMan commence ce weekend : 

555 Serra Geral

Le Brésil ouvre la saison 2026 avec la 3ème édition du 555 Serra Geral, un parcours au milieu des terrains superbes des provinces de Santa Catarina et Rio Grande do Sul.
Départ de l’épreuve Samedi 27 Mars à 5h, heure locale (9h36, heure française).

Suivre le live du 555 Serra Geral

Rejoindre Pierre Rolland et Laurianne sur l’IncaDivide

Vous aussi, vous désirez vous lancer dans l’Aventure ultime, le Graal du championnat BikingMan?
Il est toujours possible de vous inscrire pour l’épreuve mythique péruvienne: IncaDivide.

Se lancer dans l’aventure BikingMan

 
Retrouvez nous sur :

• Website : bikingman.com
• Instagram : bikingman_ultra
• Facebook : bikingmanultra
• Strava : / strava  

Cet article Ultracyclisme et BikingMan avec Pierre Rolland chez Sport en France est apparu en premier sur BikingMan.

Le BikingMan est bien plus qu’une simple course,  c’est une aventure ultra cycliste exigeante qui nécessite une préparation minutieuse. Que vous soyez un vétéran ou un novice, il est crucial de suivre les étapes de préparation décrites ici pour vous assurer d’être prêt le jour J.

Retrouvez les conseils à suivre pour pouvoir se lancer : 

Visiter le site de BikingMan

La première étape de votre aventure commence sur le site BikingMan. Consultez le calendrier des courses et identifiez les événements qui vous intéressent. Assurez-vous de vérifier les courses encore ouvertes aux inscriptions, car les places se remplissent rapidement.

Les points clés à vérifier :

1. Localisation des départs et des arrivées.
2. Distance totale et dénivelé positif.
3. Présence de segments gravel.
4. Disponibilité des dossards.

Créez Votre Profil de Participant

Avant de pouvoir vous inscrire à une course, il est impératif de créer un espace utilisateur sur le tableau de bord BikingMan. Remplissez toutes les informations demandées pour compléter votre profil à 100%. Cette étape est cruciale car elle nous permet de collecter des informations essentielles, notamment pour les contacts d’urgence.

Inscription à une Course

Une fois votre profil complété, vous pouvez procéder à l’inscription à la course de votre choix. Voici les étapes importantes à suivre :

• Assurance Annulation : Décidez si vous avez besoin d’une assurance annulation, proposée en partenariat avec Assur-Connect.
• Contrat de Course : Téléchargez, lisez et comprenez le contrat de course avant de finaliser votre inscription.
• Enregistrement : Si vous vous inscrivez en duo, assurez-vous de connaître l’adresse e-mail de votre coéquipier pour l’inviter à rejoindre votre équipe.

Documents Obligatoires

Plusieurs documents sont requis pour valider votre inscription :

• Certificat Médical : Un modèle est disponible en téléchargement.
• Déclaration sur l’Honneur : Détaillez votre historique sportif et votre motivation pour participer à l’événement.
• Attestation d’Assurance : Nécessaire en cas d’accident ou de rapatriement.
• Dépôt pour le Traceur GPS : Un équipement coûteux qui nécessite une garantie.

Manuel de course

Disponible généralement 3 mois avant votre épreuve, le manuel de course rassemble quantité d’informations essentielles pour bien vous préparer pour rejoindre l’évènement (informations logistiques, groupes de communications, deals avec nos partenaires). Accessible depuis le détail de votre inscription (section Boite à outils), lisez-le avec attention.

Utilisez les Ressources disponibles

BikingMan met à votre disposition une vaste base de connaissances :

• Site Web et Chaîne YouTube : Tutoriels, films de courses, histoires de participants et conseils sur l’ultracyclisme.
• Page « Académie » : Riche en informations sur la préparation et la stratégie de course.

Engagez-vous avec la Communauté

La communauté BikingMan est une famille solidaire d’athlètes aux profils très variés. Rejoignez les groupes Facebook et Strava pour échanger avec d’autres participants. Ces groupes sont une mine d’informations et de conseils pratiques sur les équipements, les choix de matériel et bien plus encore.

Et n’hésites pas à vous plonger dans nos différents Conseils Pratiques pour réussir votre défi

1. Planification à l’avance : Consultez le calendrier et inscrivez-vous tôt.
2. Profil Complet : Assurez-vous que votre espace utilisateur est rempli à 100%.
3. Documents en Règle : Préparez et soumettez tous les documents requis à l’avance.
4. Étude du Parcours : Familiarisez-vous avec le parcours et les checkpoints.
5. Hébergement Prévu : Réservez vos hébergements tôt via les hôtels partenaires.
6. Utilisez les Ressources : Profitez des vidéos et articles disponibles.
7. Engagez-vous en Ligne : Participez aux discussions sur les réseaux sociaux.
8. Entraînement Adéquat : Adaptez votre entraînement aux conditions de la course.
9. Mentalité Positive : Préparez-vous mentalement pour relever les défis.

Préparer votre BikingMan demande du temps, de l’engagement et une organisation rigoureuse. Suivez ces étapes et conseils pour optimiser vos chances de réussite. L’équipe BikingMan est là pour vous accompagner tout au long de cette aventure. Nous avons hâte de vous retrouver sur la ligne de départ avec un sourire et une motivation à toute épreuve.

Bonne préparation et à très bientôt dans un village de course !

Retrouvez nous sur :

• Website : bikingman.com
• Instagram : bikingman_ultra
• Facebook : bikingmanultra
• Strava : / strava  

Watch another video here

Cet article BikingMan – quelques conseils pour se lancer est apparu en premier sur BikingMan.

Présentation de la saison 2026 avec Radio Cyclo

 
Vous pouvez retrouver tout le détail du calendrier 2026 BikingMan:

Le calendrier 2026

Prev 1 of 1 Next

• 

  Présentation saison BIKINGMAN 2026

Prev 1 of 1 Next

Retrouvez-nous sur :

• • Website : bikingman.com
  • Instagram : bikingman_ultra
  • Facebook : bikingmanultra
  • Strava : / strava  

Présentation de la saison 2026

Cet article Présentation du calendrier 2026 BikingMan est apparu en premier sur BikingMan.

Axel x Ekoï: Dans les coulisses de l’ultra-distance

 
Vous pouvez retrouver toute la gamme Ekoï dédiée à l’ultra-distance et développée avec Axel:

La gamme Ultra-distance Ekoï x BikingMan

Prev 1 of 1 Next

• 

  Axel Carion x Ekoï: Behind the Scenes of Ultra-Distance Cycling

Prev 1 of 1 Next

Retrouvez-nous sur :

• • Website : bikingman.com
  • Instagram : bikingman_ultra
  • Facebook : bikingmanultra
  • Strava : / strava  

Dans les coulisses de l’ultra-distance

Cet article Les coulisses de l’ultracyclisme avec Axel est apparu en premier sur BikingMan.

Le reportage de France TV 2025

Prev 1 of 1 Next

• 

  BikingMan "une course pas comme les autres" par @francetv

Prev 1 of 1 Next

Retrouvez nous sur :

• • Website : bikingman.com
  • Instagram : bikingman_ultra
  • Facebook : bikingmanultra
  • Strava : / strava  

Reportage de FRANCE TV 2025

Cet article France TV x BikingMan Auvergne-Rhône-Alpes est apparu en premier sur BikingMan.

Le reportage de France TV 2025

Prev 1 of 1 Next

• 

  REPORTAGE France 3 - BikingMan Alpes-Maritimes

Prev 1 of 1 Next

Retrouvez nous sur :

• • Website : bikingman.com
  • Instagram : bikingman_ultra
  • Facebook : bikingmanultra
  • Strava : / strava  

Reportage de FRANCE TV 2025

Cet article France TV x BikingMan Alpes-Maritimes est apparu en premier sur BikingMan.

Découvrir le calendrier 2025

Prev 1 of 1 Next

• 

  LIVE SAISON 2025 - Les parcours BIKINGMAN

Prev 1 of 1 Next

Retrouvez nous sur :

• • Website : bikingman.com
  • Instagram : bikingman_ultra
  • Facebook : bikingmanultra
  • Strava : / strava  

Regarder une autre vidéo

Cet article Présentation des parcours 2025 est apparu en premier sur BikingMan.

Prev 1 of 1 Next

• 

  BILAN saison 2024 du BIKINGMAN avec @SportenFrance

Prev 1 of 1 Next

Un format unique pour des athlètes extraordinaires

Le BikingMan, pour ceux qui ne connaissent pas encore, est une course cycliste hors normes. Ce défi de longue distance impose aux participants de parcourir 1000 kilomètres en totale autonomie, en transportant leur matériel, le tout dans un délai de 120 heures maximum. Des étapes de grande envergure, avec des dénivelés parfois vertigineux (jusqu’à 20 000 mètres), font de cette épreuve un terrain de jeu réservé aux cyclistes les plus endurants.

En 2024, ce format a attiré un record de 1300 participants, avec une forte croissance du nombre de finishers. Ce succès est dû à l’attrait du défi, à l’esprit d’aventure, et à la communauté qui s’est formée autour de cette discipline. « BikingMan répond à un besoin de personnes cherchant à repousser leurs limites, à explorer des territoires inédits et à vivre une expérience humaine hors du commun », explique Axel Carion. « L’épreuve n’est pas seulement une course, c’est un voyage personnel. »

Un duel palpitant : Grégory et Laurianne à Taiwan

La saison 2024 a été marquée par une fin de course spectaculaire. Grégory Cassini a remporté le championnat mondial d’ultracyclisme, un exploit qui s’est joué dans les derniers kilomètres de l’épreuve à Taiwan. Ce fut un affrontement décisif entre lui et Laurianne Plaçais, qui avait l’ambition de conserver son titre de championne. « C’était un duel palpitant. La rivalité était forte, mais nous avons tous les deux cherché à donner le meilleur de nous-mêmes », confie Grégory. « Ce fut une course intense, avec des moments de doute et de gestion stratégique. »

Laurianne, qui a terminé 2e au classement général, est revenue sur ses choix stratégiques. « Mon objectif n’était pas de remporter à tout prix, mais plutôt de savourer chaque moment et de continuer à apprendre », déclare-t-elle. « Le BikingMan, c’est avant tout une découverte personnelle. Je me suis battue pour ma place, mais je n’avais pas de regrets à la fin. »

Le Sri Lanka et ses défis exotiques

Avant Taiwan, la saison a débuté au Sri Lanka, une étape qui a marqué une nouvelle ère pour le BikingMan, avec un parcours inédit et une immersion totale dans la nature. Laurianne a terminé 2e de cette étape, une performance remarquable dans un environnement exotique et challengeant. « Le Sri Lanka m’a offert une découverte culturelle intense », raconte Laurianne. « L’aspect sportif était là, bien sûr, mais ce qui m’a frappée, c’est la beauté et la diversité des paysages, et la rencontre avec les habitants dans des villages reculés. »

Cédric Ferreira, qui a suivi de près cette étape, souligne le côté immersion totale de cette compétition. « La faune et la flore du Sri Lanka ajoutent une dimension unique à cette épreuve. Entre les éléphants, les singes et la jungle, les athlètes doivent être constamment sur leurs gardes tout en savourant chaque instant. »

Une organisation sans failles, malgré les défis

Organiser une course comme le BikingMan n’est pas une tâche facile, et chaque année, Axel Carion et son équipe surmontent des défis logistiques immenses. En 2024, le Sri Lanka a particulièrement mis à l’épreuve l’organisation avec ses conditions de terrain extrêmes et son isolement. « Il y a eu des moments de stress », admet Axel. « Les athlètes se retrouvaient face à des situations inédites, comme des rencontres avec des éléphants en pleine nature, ce qui a nécessité une gestion fine pour garantir leur sécurité tout en préservant l’esprit d’aventure. »

C’est cette résilience et adaptabilité qui ont fait de cette édition un véritable succès. « C’est ce qui me plaît dans le BikingMan« , poursuit Axel. « C’est plus qu’une simple course. C’est une école de la vie, un voyage au-delà du sport. »

L’ascension du BikingMan : une course en évolution

Le succès de cette année marque un tournant pour le BikingMan, qui a connu une véritable explosion de popularité. En plus des 7 étapes principales, l’édition 2024 a introduit les épreuves 555, des formats plus courts mais tout aussi intenses, créant ainsi un nouveau palier de participation.

Axel a réussi à faire évoluer son événement tout en conservant son essence : un défi exigeant mais ouvert à tous. « L’ultracyclisme, c’est un phénomène mondial en pleine croissance, et le BikingMan répond à cette demande de manière unique », explique Axel. « Il n’y a pas de limite d’âge ou de niveau pour participer. C’est une expérience qui est avant tout humaine, accessible à ceux qui cherchent à repousser leurs limites. »

En 2025, plusieurs nouveautés seront au programme, avec des épreuves qualifiantes, notamment en Amérique du Sud, au Brésil et en Colombie, où les conditions extrêmes promettent de nouveaux défis. Le format évolue, mais l’ADN du BikingMan reste intact, avec une attention particulière portée à l’immersion, à la découverte et à l’esprit d’aventure.

Une aventure humaine et sportive

Le BikingMan n’est pas simplement une compétition cycliste. C’est un voyage à travers des territoires inexplorés, un défi personnel, une aventure humaine où chaque participant doit affronter ses limites. Pour Grégory Cassini et Laurianne Plaçais, cette saison 2024 restera gravée dans les mémoires comme un épisode marquant, tant sur le plan sportif que personnel.

Alors que l’édition 2025 se profile avec des nouveautés alléchantes, le BikingMan continue de s’imposer comme un événement unique dans le monde du cyclisme d’aventure, attirant des participants du monde entier, prêts à tout pour se confronter à l’inconnu.

« Chaque année, le BikingMan dépasse les attentes, et en 2025, nous allons encore plus loin », conclut Axel. « Nous avons des défis encore plus grands à relever, mais l’esprit de l’aventure restera toujours au cœur de notre compétition. »

Retrouvez nous sur :

• • Website : bikingman.com
  • Instagram : bikingman_ultra
  • Facebook : bikingmanultra
  • Strava : / strava  

Regarder une autre vidéo

Cet article BikingMan 2024 : une saison marquée par l’aventure et la compétition est apparu en premier sur BikingMan.

1. Ne pas faire de préparation biomécanique

• Importance du bike-fitting : La première erreur est de négliger le positionnement sur le vélo, qui inclut le réglage des cales, de la selle, et du guidon. Un mauvais ajustement peut provoquer des douleurs au genou et des tendinites.
• Cas d’un participant : Axel raconte l’exemple de Gustavo, un participant bien entraîné qui a dû abandonner le BikingMan au Pérou à cause de nouvelles chaussures et cales non testées. Il recommande donc un bilan biomécanique avec un expert pour assurer confort et performance.

2. Tester ses vêtements en conditions réelles

• Risques liés à des vêtements non testés : Axel souligne qu’un cuissard ou une tenue inadaptée peut causer des irritations importantes, surtout au bout de plusieurs jours d’effort intense.
• Exemple concret : L’expérience de Georgina, qui a dû abandonner le BikingMan Taïwan en raison d’un cuissard neuf non testé, illustre ce point. Axel recommande d’utiliser des crèmes anti-frottements pour réduire les irritations, surtout dans des climats chauds ou humides.

3. Manque de connaissances en mécanique

• Importance des compétences de réparation : En cas de problème mécanique (crevaison, dérailleur tordu, plaquettes de frein usées), un manque de savoir-faire peut contraindre à l’abandon. Axel recommande de suivre des ateliers de réparation pour apprendre à faire face aux problèmes mécaniques.
• Simplicité du matériel : Opter pour un vélo sans technologies complexes facilite les réparations sur le terrain. Laurent Boursette, un cycliste expérimenté, conseille de privilégier la simplicité pour limiter le stress en cas de pépin technique.

4. Ne pas maîtriser les outils de navigation

• Apprendre à utiliser le GPS : Beaucoup de cyclistes se munissent d’un GPS dernier cri sans le tester au préalable. Axel explique qu’un GPS mal utilisé peut provoquer une confusion et pousser à l’abandon.
• Savoir réinitialiser son GPS : En cas de problème, il est essentiel de savoir redémarrer son GPS et de supprimer les anciens trajets pour éviter les bugs. Cette préparation permet de limiter le stress et de rester concentré sur la course.

5. Négliger la gestion de l’hydratation et de la nutrition

• Connaître ses besoins alimentaires : Axel insiste sur l’importance de bien connaître ses besoins en calories et en hydratation avant la course. La capacité à maintenir un bon niveau d’hydratation est cruciale pour éviter la déshydratation et maintenir l’énergie.
• Prévoir ses recharges énergétiques : Il est recommandé d’avoir une réserve de 1,5 litre d’eau et de tester ses besoins en alimentation durant l’entraînement pour éviter les fringales ou les chutes d’énergie pendant la course.

6. Assurer une bonne visibilité et éviter de « rouler comme un ninja »

• Adopter des équipements réfléchissants : Les cyclistes habillés en noir et non équipés de lumières adéquates sont appelés « ninjas ». Axel rappelle que, la nuit, il est crucial d’être visible. L’ajout de stickers réfléchissants ou de lumières supplémentaires permet d’être mieux perçu par les autres usagers.
• Maîtriser l’autonomie des équipements : Savoir combien de temps durent les batteries et vérifier régulièrement que les feux avant et arrière sont bien allumés contribuent à la sécurité du cycliste et augmentent sa visibilité la nuit.

7. Mal gérer l’éclairage

• Comparer les options de phares : Il existe deux écoles en matière d’éclairage : les phares à batterie et les phares dynamo. Axel explique qu’il n’y a pas de solution unique, mais qu’il est essentiel de bien connaître l’autonomie de ses lumières et de savoir si elles peuvent se recharger pendant la course.
• Prévoir un éclairage de secours : En ultracyclisme, il est important d’avoir une source d’éclairage de rechange. Axel partage l’histoire de sa reconnaissance au Laos où il s’est retrouvé dans le noir en pleine jungle. Il conseille d’avoir une frontale pour les imprévus, car elle peut fournir un éclairage de secours et réduire le stress en cas de panne.

8. Ne pas gérer son effort dès le début

• Partir à un rythme trop rapide : Une erreur fréquente est de démarrer la course à un rythme de cyclosportive. Axel rappelle que le BikingMan est une épreuve d’endurance et non de vitesse, et que partir trop vite peut entraîner une fatigue prématurée difficile à récupérer.
• Suivre ses performances : Utiliser un cardiofréquencemètre ou un capteur de puissance permet de gérer son rythme efficacement. Axel recommande de suivre sa fréquence cardiaque pour éviter les efforts trop intenses en début de course, ce qui maximise les chances de terminer en bonne forme.

9. S’attendre à l’imprévisible et accepter les erreurs

• Accepter de commettre des erreurs : Le BikingMan est une épreuve d’endurance qui met les participants face à des imprévus de toutes sortes (conditions météorologiques, problèmes techniques, fatigue, etc.). Axel souligne qu’il est inévitable de faire des erreurs et qu’il est important d’apprendre à rebondir et à les gérer.
• Apprendre de ses erreurs en conditions difficiles : S’entraîner dans des conditions extrêmes (pluie, neige, froid) et en terrain difficile est un bon moyen de se préparer mentalement. Axel partage l’expérience de Jason Black, qui s’est retrouvé sous des températures très basses en Corse sans vêtements adaptés, illustrant l’importance de se préparer aux situations inattendues.

En conclusion, ces 9 erreurs courantes sont autant de points de vigilance pour réussir une épreuve d’ultracyclisme. En évitant ces pièges, vous pourrez aborder votre course avec davantage de confiance et d’efficacité, tout en réduisant les risques d’abandon.

Bonne chance !

Retrouvez nous sur :

• • Website : bikingman.com
  • Instagram : bikingman_ultra
  • Facebook : bikingmanultra
  • Strava : / strava  

Regarder une autre vidéo

Cet article Les 9 erreurs les plus fréquentes en ultracyclisme selon Axel Carion est apparu en premier sur BikingMan.

1. Le principe de surcharge progressive

• Augmenter le volume progressivement : L’un des principes essentiels de la planification en ultracyclisme est la surcharge progressive. Augmentez progressivement le volume d’entraînement en heures et en kilomètres pour permettre à votre corps de s’adapter aux charges croissantes.
• Gestion de l’intensité : Contrairement au volume, l’intensité doit être augmentée avec précaution. Une intensité trop élevée génère de la fatigue et accroît les risques de blessure. Optez pour des augmentations lentes et graduelles, surtout si vous vous préparez pour une course exigeante comme le BikingMan.

2. Répartition des intensités

• Modèles de répartition : En ultracyclisme, on utilise plusieurs modèles pour répartir l’intensité des séances d’entraînement :
  • Modèle de basse intensité : La plupart des séances sont réalisées à basse intensité, permettant de développer une solide base aérobie, indispensable pour les courses de longue distance.
  • Modèle polarisé : Ce modèle répartit 80 % du volume en basse intensité et 20 % en haute intensité, intégrant des séances plus intenses pour développer la capacité d’effort.
  • Modèle pyramidal : Recommandé pour l’ultracyclisme, il inclut un mélange de basse, moyenne et haute intensité, avec une majorité de séances en basse intensité pour la base aérobie, quelques séances de moyenne intensité (utile pour les ascensions) et une proportion réduite de haute intensité pour solliciter la puissance maximale.
• Adapter le modèle au profil de la course : Le choix du modèle dépend du profil de la course. Si celle-ci comporte de nombreuses ascensions, privilégiez un modèle pyramidal pour inclure des séances d’intensité moyenne autour du seuil, ce qui renforce la capacité à maintenir un effort soutenu en montée.

3. Durée et fréquence des entraînements

• Volume hebdomadaire recommandé : Contrairement aux idées reçues, il n’est pas nécessaire de s’entraîner 20 ou 25 heures par semaine pour préparer un BikingMan. Un volume de 6 à 10 heures par semaine, bien réparti en intensité et adapté aux exigences de la course, est suffisant pour une préparation solide.
• Structure des séances : Dans une semaine type, répartissez vos entraînements en privilégiant la basse intensité (80 % du volume), quelques séances de moyenne intensité (pour les montées), et une portion moindre de haute intensité (pour le développement de la puissance maximale). 

Cette combinaison améliore votre endurance, augmente votre tolérance à l’effort et optimise vos capacités athlétiques.

4. Prendre en compte le profil de la course

• Analyser la topographie et le type de terrain : La structure de l’entraînement doit s’adapter aux caractéristiques de la course cible. Pour une course vallonnée avec de longues ascensions, il est utile d’inclure des séances de moyenne intensité pour renforcer la capacité à maintenir un effort prolongé.
• Préparation spécifique : Identifiez les exigences spécifiques de la course (montées, endurance, puissance) et ajustez vos séances en conséquence pour maximiser vos chances de succès.

Ces conseils de planification vous permettront d’optimiser votre entraînement pour l’ultracyclisme en alliant progressivité, répartition judicieuse de l’intensité et adaptation au profil de la course. 

En suivant ce guide, vous serez mieux préparé pour relever le défi d’une course comme le BikingMan, tout en préservant votre condition physique.

Retrouvez nous sur :

• • Website : bikingman.com
  • Instagram : bikingman_ultra
  • Facebook : bikingmanultra
  • Strava : / strava  

Regarder une autre vidéo

Cet article Planifier son entraînement pour l’ultracyclisme : Principes et conseils clés est apparu en premier sur BikingMan.