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	<title>Perou-fr Archives - BikingMan</title>
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	<description>BikingMan Ultra Marathon Cycling Races</description>
	<lastBuildDate>Mon, 23 Mar 2026 11:53:52 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Ultracyclisme et BikingMan avec Pierre Rolland chez Sport en France</title>
		<link>https://bikingman.com/fr/ultracyclisme-et-bikingman-avec-pierre-rolland-chez-sport-en-france/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[David Styv]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Mar 2026 11:39:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[blog-fr]]></category>
		<category><![CDATA[Perou-fr]]></category>
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		<category><![CDATA[Interview]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Bonjour à tous ! Après une introduction remarquée au BikingMan qui s&#8217;est achevée par une superbe 2ème place sur le 555 du Maroc, Pierre Rolland s&#8217;engage pour 2026 sur un programme ultracyclisme avec plusieurs épreuves du championnant BikingMan. Sur son calendrier bien rempli, on peut trouver des participations au 555 Serra Geral, au Brésil, et [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Bonjour à tous !</strong></p>
<p>Après une introduction remarquée au BikingMan qui s&rsquo;est achevée par une superbe 2ème place sur le 555 du Maroc, Pierre Rolland s&rsquo;engage pour 2026 sur un programme ultracyclisme avec plusieurs épreuves du championnant BikingMan.<br />
Sur son calendrier bien rempli, on peut trouver des participations au 555 Serra Geral, au Brésil, et l&rsquo;IncaDivide, le mythe du Pérou, pour une étape qui mêlera spectacle visuel au milieu d&rsquo;environnements grandioses et plateau relevé avec le retour de Rodney Sonnco, premier champion du BikingMan, sur ses terres natales.<br />
Sur le plateau de Sports en France, accompagné d&rsquo;Axel, Cédric et Laurianne, notre championne 2023, ils évoquent ensemble la pratique de l&rsquo;ultracyclisme et les épreuves du calendrier BikingMan 2026, avec les nouveaux formats HALF en Corse, Alpes-Maritimes et AURA, et le retour du graal IncaDivide.</p>
<p>&nbsp;</p>
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	<ul>
					<li class=" yotu-first yotu-last">
								<a href="#3n4L3557RCQ" class="yotu-video ytef-float" data-videoid="3n4L3557RCQ" data-title="BIKINGMAN 2026 : PIERRE ROLLAND S\&#039;ATTAQUE AU CHAMPIONNAT DU MONDE D\&#039;ULTRACYCLISME !" title="BIKINGMAN 2026 : PIERRE ROLLAND S&#039;ATTAQUE AU CHAMPIONNAT DU MONDE D&#039;ULTRACYCLISME !">
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						<div>
														<img decoding="async" class="yotu-video-thumb" src="https://i.ytimg.com/vi/3n4L3557RCQ/sddefault.jpg" alt="BIKINGMAN 2026 : PIERRE ROLLAND S&#039;ATTAQUE AU CHAMPIONNAT DU MONDE D&#039;ULTRACYCLISME !">	
													</div>
					</div>
											<h3 class="yotu-video-title">BIKINGMAN 2026 : PIERRE ROLLAND S'ATTAQUE AU CHAMPIONNAT DU MONDE D'ULTRACYCLISME !</h3>
																			</a>
							</li>
				
				</ul>
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</div>
				</div>
			</div>
			
<p>&nbsp;</p>
<h3><strong>La saison BikingMan commence ce weekend : </strong></h3>
<p>&nbsp;</p>
<h4><em> 555 Serra Geral</em></h4>
<p>Le Brésil ouvre la saison 2026 avec la 3ème édition du 555 Serra Geral, un parcours au milieu des terrains superbes des provinces de Santa Catarina et Rio Grande do Sul.<br />
Départ de l&rsquo;épreuve Samedi 27 Mars à 5h, heure locale (9h36, heure française).</p>
<p><a class="Lnk Lnk01" href="/livetracking/" target="_blank" rel="noopener">Suivre le live du <span class="Snd"><em>555 Serra Geral</em></span></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<h4><em> Rejoindre Pierre Rolland et Laurianne sur l&rsquo;IncaDivide</em></h4>
<p>Vous aussi, vous désirez vous lancer dans l&rsquo;Aventure ultime, le Graal du championnat BikingMan?<br />Il est toujours possible de vous inscrire pour l&rsquo;épreuve mythique péruvienne: <a href="/fr/incadivide-2026-fr/" target="_blank">IncaDivide</a>.</p>
<p><a class="Lnk Lnk01" href="https://dashboard.bikingman.com/fr/course/" target="_blank" rel="noopener">Se lancer dans <span class="Snd"><em>l&rsquo;aventure BikingMan</em></span></a></p>
<p>&nbsp;<br />
<strong>Retrouvez nous sur :</strong></p>
<ul>
<li><em>Website </em>: <a href="https://bikingman.com" target="_new" rel="noreferrer noopener">bikingman.com</a></li>
<li><em>Instagram</em> : <a href="https://www.instagram.com/bikingman_ultra" target="_new" rel="noreferrer noopener">bikingman_ultra</a></li>
<li><em>Facebook</em> : <a href="https://www.facebook.com/bikingmanultra" target="_new" rel="noreferrer noopener">bikingmanultra</a></li>
<li><em>Strava</em> : <span class="yt-core-attributed-string--link-inherit-color" dir="auto"><span class="yt-core-attributed-string--highlight-text-decorator" dir="auto"><a class="yt-core-attributed-string__link yt-core-attributed-string__link--call-to-action-color" href="https://www.strava.com/clubs/192597" target="_blank" rel="nofollow noopener" aria-label="Strava Channel Link: strava">/ strava  </a></span></span></li>
</ul>
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			</item>
		<item>
		<title>Présentation du calendrier 2026 BikingMan</title>
		<link>https://bikingman.com/fr/presentation-du-calendrier-2026-bikingman/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[David Styv]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Dec 2025 08:56:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[555-fr]]></category>
		<category><![CDATA[Aura-fr]]></category>
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		<category><![CDATA[Brazil-fr]]></category>
		<category><![CDATA[Corsica-fr]]></category>
		<category><![CDATA[France-fr]]></category>
		<category><![CDATA[Perou-fr]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Découvrez la présentation de la saison 2026 avec Axel, Cédric et Jérôme de Radio Cyclo La saison 2026 se dessine et avant de vous lancer dans une nouvelle aventure, Axel, Cédric et Jérôme de Radio Cyclo se sont réunis pour l&#8217;habituelle présentation du prochain calendrier et des évènements qui vont le composer. Nouveau format, nouveaux [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h2 class="type-theme-heading h1 lg-h0 caps letter-spacing-reset md-letter-spacing-1 lg-mb3 sm-mb2 mb1 mt0 clearfix" style="text-align: left;" data-placeholder="Group Title (Optional)" data-field-name="title"><b style="font-size: 16px;">Découvrez la présentation de la saison 2026 avec Axel, Cédric et Jérôme de Radio Cyclo</b></h2>
<div class="group-description serif story-rhythm type-theme-body clearfix" data-quill-id="group_content_2747792">
<p>La saison 2026 se dessine et avant de vous lancer dans une nouvelle aventure, Axel, Cédric et Jérôme de Radio Cyclo se sont réunis pour l&rsquo;habituelle présentation du prochain calendrier et des évènements qui vont le composer.<br />
Nouveau format, nouveaux parcours, retour d&rsquo;une épreuve mythique, la saison prochaine devrait être riche et propice à de beaux challenges avec votre vélo: que cela soit sur route ou avec votre gravel, le programme que nous vous réservons devrait satisfaire vos besoins d&rsquo;évasion et de découverte tout autant que celui de vous dégourdir les jambes.<br />
N&rsquo;attendez plus et plongez-vous avec nous dans cette présentation!</p>
</div>
<p style="text-align: center;"><a class="Lnk Lnk01" href="https://youtu.be/QCQuOOaZGhw" target="_blank" rel="noopener">Présentation de la saison 2026 avec Radio Cyclo</a></p>
<p>&nbsp;<br />
Vous pouvez retrouver tout le détail du calendrier 2026 BikingMan:</p>
<p style="text-align: center;"><a class="Lnk Lnk01" href="/fr/les-courses/" target="_blank" rel="noopener">Le calendrier 2026</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<h4>			<div 
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	<ul>
					<li class=" yotu-first yotu-last">
								<a href="#QCQuOOaZGhw" class="yotu-video ytef-float" data-videoid="QCQuOOaZGhw" data-title="&#x1f3c1; Présentation saison BIKINGMAN 2026 &#x1f4fa;" title="&#x1f3c1; Présentation saison BIKINGMAN 2026 &#x1f4fa;">
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						<div>
														<img decoding="async" class="yotu-video-thumb" src="https://i.ytimg.com/vi/QCQuOOaZGhw/sddefault.jpg" alt="&#x1f3c1; Présentation saison BIKINGMAN 2026 &#x1f4fa;">	
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					</div>
											<h3 class="yotu-video-title"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f3c1.png" alt="🏁" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Présentation saison BIKINGMAN 2026 <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f4fa.png" alt="📺" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></h3>
																			</a>
							</li>
				
				</ul>
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			</div>
			</h4>
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<p style="text-align: center;">
</div>
<h4><strong>Retrouvez-nous sur :</strong></h4>
<ul>
<li style="list-style-type: none;">
<ul>
<li><em>Website </em>: <a href="https://bikingman.com" target="_new" rel="noreferrer noopener">bikingman.com</a></li>
<li><em>Instagram</em> : <a href="https://www.instagram.com/bikingman_ultra" target="_new" rel="noreferrer noopener">bikingman_ultra</a></li>
<li><em>Facebook</em> : <a href="https://www.facebook.com/bikingmanultra" target="_new" rel="noreferrer noopener">bikingmanultra</a></li>
<li><em>Strava</em> : <span class="yt-core-attributed-string--link-inherit-color" dir="auto"><span class="yt-core-attributed-string--highlight-text-decorator" dir="auto"><a class="yt-core-attributed-string__link yt-core-attributed-string__link--call-to-action-color" href="https://www.strava.com/clubs/192597" target="_blank" rel="nofollow noopener" aria-label="Strava Channel Link: strava">/ strava  </a></span></span></li>
</ul>
</li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><a href="https://youtu.be/QCQuOOaZGhw" rel="noreferrer noopener">Présentation de la saison 2026</a></p>
<p>Cet article <a href="https://bikingman.com/fr/presentation-du-calendrier-2026-bikingman/">Présentation du calendrier 2026 BikingMan</a> est apparu en premier sur <a href="https://bikingman.com/fr">BikingMan</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Rodney vous présente l&#8217;IncaDivide 2020 au coeur de la Vallée Sacrée</title>
		<link>https://bikingman.com/fr/rodney-presente-incadivide-2020-au-coeur-de-la-vallee-sacree/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[David Styv]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Jan 2020 10:19:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[blog-fr]]></category>
		<category><![CDATA[Perou-fr]]></category>
		<category><![CDATA[Pérou / IncaDivide]]></category>
		<category><![CDATA[Vidéo]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Cet article <a href="https://bikingman.com/fr/rodney-presente-incadivide-2020-au-coeur-de-la-vallee-sacree/">Rodney vous présente l&rsquo;IncaDivide 2020 au coeur de la Vallée Sacrée</a> est apparu en premier sur <a href="https://bikingman.com/fr">BikingMan</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div id="pulse-99" class="wpb_row vc_row pulse_row vc_row-fluid" ><div class="extra_pad prk_inner_block columns small-centered clearfix"><div class="pls_outer_row"><div class="row">
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			<p>Rodney Soncco, 2-fois champion BikingMan (2018-2019) et multiple vainqueur de courses BikingMan, vous présente l&rsquo;édition 2020 de l&rsquo;IncaDivide, au coeur de la Vallée Sacrée des Incas, près de Cusco, un des joyaux du Pérou.</p>
<p><iframe title="Entrevista de Rodney Soncco en IncaDivide 2020" width="1778" height="1000" src="https://www.youtube.com/embed/rKll-pJ9Ce0?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a class="Lnk01" href="https://bikingman.com/fr/incadivide-2020-fr/" target="_Blank">« <span class="Snd">Plus d&rsquo;infos</span> sur l&rsquo;IncaDivide 2020 »</a></p>

		</div> 
	</div> 
		</div> 
	</div> 
</div></div></div></div><div class="clearfix"></div>
<p>Cet article <a href="https://bikingman.com/fr/rodney-presente-incadivide-2020-au-coeur-de-la-vallee-sacree/">Rodney vous présente l&rsquo;IncaDivide 2020 au coeur de la Vallée Sacrée</a> est apparu en premier sur <a href="https://bikingman.com/fr">BikingMan</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Bilan de l&#8217;IncaDivide 2017 &#8211; ultra bikepacking dans les Andes</title>
		<link>https://bikingman.com/fr/ultra-bikepacking-incadivide-2017/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Axel Carion]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 20 Aug 2017 13:02:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[blog-fr]]></category>
		<category><![CDATA[flux-fr]]></category>
		<category><![CDATA[Perou-fr]]></category>
		<category><![CDATA[Pérou / IncaDivide]]></category>
		<category><![CDATA[Vidéo]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Cet article <a href="https://bikingman.com/fr/ultra-bikepacking-incadivide-2017/">Bilan de l&rsquo;IncaDivide 2017 &#8211; ultra bikepacking dans les Andes</a> est apparu en premier sur <a href="https://bikingman.com/fr">BikingMan</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div id="pulse-339" class="wpb_row vc_row pulse_row vc_row-fluid" ><div class="extra_pad prk_inner_block columns small-centered clearfix"><div class="pls_outer_row"><div class="row">
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			<p>La course d&rsquo;ultra bikepacking la <strong>plus verticale de la planète</strong> s&rsquo;est terminée le 26 juillet 2017 à 6h00 du matin.</p>
<p><strong>6 athlètes sur les 17</strong> au départ de la course sont parvenus à rallier Quito (capitale de l&rsquo;Equateur) à Cusco (capitale de l&#8217;empire Inca) après avoir parcouru 3.500 kilomètres et gravi 63.000 mètres dans la Cordillère des Andes, en autonomie et sans assistance. L&rsquo;édition 2017 de l&rsquo;IncaDivide comportait plusieurs cols en haute altitude (le Yanashalla a 4710m au Pérou et plusieurs autres 4.000m avant Cusco).</p>
<p>L&rsquo;équipe média <strong>BikingMan</strong> qui a suivi la performance des coureurs, à l&rsquo;aide d&rsquo;une voiture média, a réalisé un court-métrage, vu du ciel, de cet exploit. Attention les yeux, prenez de l&rsquo;altitude en regardant la cordillère des Andes vue du ciel&#8230;</p>
<p>L&rsquo;édition 2018 mettra l&rsquo;accent sur la haute altitude et la Cordillère Blanche péruvienne, joyau de l&rsquo;aventure à vélo (en savoir plus: <a href="http://bikingman.com/incadivide/" target="_blank">cliquez ici</a>)</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-</p>
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<div class="column">
<p>Official results IncaDivide 2017</p>
<p>Quito / Cusco (FULL)</p>
<p>Rodney Soncco (Peru) &#8211; 16 days, 21 hours and 15 minutes</p>
<p>Felipe Borja (Ecuador) &#8211; 19 days, 14 hours and 53 minutes</p>
<p>Mario Villegas (Ecuador) &#8211; 20 days, 10 hours and 8 minutes</p>
<p>Jean-Luc Moncassin (France) &#8211; 22 days, 8 hours and 12 minutes</p>
<p>Yoshie Yabu (Japan) &#8211; 24 days, 7 hours and 30 minutes</p>
<p>Cajamarca / Cusco (HALF)</p>
<p>Alfonso Donoso (Colombia) &#8211; 17 days, 11 hours and 42 minutes</p>
</div>
</div>
</div>
<p><strong>#IncaDivide #ExploreEndureEmpower</strong></p>

		</div> 
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	</div> 
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</div></div></div></div><div class="clearfix"></div>
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		<title>Alex Wall revient sur l’IncaDivide : leçons tirées d’une aventure extraordinaire</title>
		<link>https://bikingman.com/fr/alex-wall-revient-sur-lincadivide-lecons-tirees-dune-aventure-extraordinaire/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Laure]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Jul 2017 14:37:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[blog-fr]]></category>
		<category><![CDATA[Perou-fr]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>L’expérience d’Alex Wall lors de l’IncaDivide a été un mélange de moments impressionnants, de défis brutaux et de leçons précieuses. Bien qu’il ait finalement décidé d’abandonner, ses réflexions mettent en avant la beauté des paysages équatoriens, la camaraderie propre à l’ultra-cyclisme, ainsi que l’importance de la préparation et de l’adaptabilité. Malgré les difficultés, Alex reste [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-weight: 400;">L’expérience d’</span><b>Alex Wall</b><span style="font-weight: 400;"> lors de l’IncaDivide a été un mélange de moments impressionnants, de défis brutaux et de leçons précieuses. Bien qu’il ait finalement décidé d’abandonner, ses réflexions mettent en avant la beauté des paysages équatoriens, la camaraderie propre à l’ultra-cyclisme, ainsi que l’importance de la préparation et de l’adaptabilité. Malgré les difficultés, Alex reste enthousiaste à l’idée de relever des défis similaires à l’avenir, mais avec des stratégies plus intelligentes.</span></p>
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<h4><b>Équateur : beauté époustouflante et rencontres inoubliables</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Alex a loué les paysages magnifiques de l’Équateur, décrivant l’expérience comme transformatrice. Son parcours l’a mené à travers d’immenses cols montagneux, des routes de gravier et de magnifiques rivières, chaque nouvelle vue offrant quelque chose d’extraordinaire. Il a également noté la chaleur et l’hospitalité des habitants locaux, qui l’ont marqué par leur gentillesse et leur générosité.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Tout en célébrant la qualité de la nourriture, Alex a plaisanté sur le café qu’il a trouvé décevant, bien qu’il ait admis que ce n’était pas un problème majeur dans le contexte global de la course. Ces éléments culturels et naturels ont enrichi son aventure, rendant le voyage mémorable malgré les obstacles.</span></p>
<h4><b>Des défis qui ont conduit à une décision difficile</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Les défis physiques et techniques de la course ont poussé Alex à ses limites. Une douleur au genou l’a gêné durant les derniers jours, rendant la progression difficile, tandis que des pannes mécaniques ont compliqué davantage les choses :</span></p>
<ul>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>Problèmes de freins</b><span style="font-weight: 400;"> : Son frein arrière a cessé de fonctionner, le forçant à se fier uniquement au frein avant, une situation dangereuse sur les descentes raides des routes de gravier équatoriennes. Ses tentatives de réparation ont échoué lorsqu’il a abîmé les boulons, ajoutant frustration à un parcours déjà éprouvant.</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>Terrain impitoyable</b><span style="font-weight: 400;"> : Alex a décrit les montées et descentes abruptes comme « absolument brutales », l’obligeant à faire quelque chose qu’il fait rarement : pousser son vélo à la montée comme à la descente. Ce terrain a mis à l’épreuve même les cyclistes les plus expérimentés.</span></li>
</ul>
<p><span style="font-weight: 400;">Malgré ses efforts, la combinaison de douleurs physiques et de problèmes mécaniques a rendu évident qu’il serait imprudent et dangereux de continuer la course.</span></p>
<h4><b>Le poids émotionnel de l’ultra-cyclisme</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Alex s’est confié sur les défis émotionnels de la course. Le manque de sa femme et du confort de son foyer à New York a ajouté au stress mental, en particulier durant les moments d’isolement. Ces expériences illustrent la résilience émotionnelle nécessaire en ultra-cyclisme, où les coureurs passent de longues périodes seuls avec leurs pensées dans des conditions difficiles.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">En réfléchissant à son expérience, Alex a admis qu’il avait « beaucoup appris » et qu’il s’était senti grandi par cette aventure. Malgré les épreuves, il a exprimé de la gratitude pour l’opportunité d’avoir participé et d’avoir tiré des enseignements de ce périple.</span></p>
<h4><b>Leçons apprises et conseils pour les futurs participants</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Alex a partagé des enseignements clés pour ceux qui envisagent de relever des défis similaires :</span></p>
<ul>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>Gestion de l’énergie</b><span style="font-weight: 400;"> : Il a souligné l’importance de gérer son effort, comparant les réserves d’énergie d’un cycliste à un nombre limité d’allumettes. Chaque fois que l’on pousse son rythme cardiaque trop haut, on « brûle une allumette » qu’il est impossible de récupérer—une notion cruciale pour une course d’endurance.</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>Une préparation plus intelligente</b><span style="font-weight: 400;"> : Alex a admis qu’il aborderait les futures courses avec une meilleure planification, comme utiliser un cadre de vélo plus léger et affiner sa stratégie globale.</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>Soutien et camaraderie</b><span style="font-weight: 400;"> : Il a salué les efforts de son compagnon Andreas, qui l’a aidé à surmonter les barrières linguistiques, à organiser les hébergements et à l’encourager. Alex a également félicité l’organisation de la course pour leur excellent soutien et leur communication, qui ont permis de garder les participants informés et en sécurité.</span></li>
</ul>
<h4><b>Un regard positif vers l’avenir</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Malgré les difficultés, Alex reste optimiste et enthousiaste à propos de l’ultra-cyclisme. Il a décrit l’expérience comme une « véritable aventure » et a exprimé son excitation à l’idée de participer à des événements similaires à l’avenir. Bien qu’il reconnaisse la nécessité d’une préparation plus intelligente, il ne regrette pas sa décision de rejoindre l’IncaDivide.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Le voyage était bien plus qu’une simple course : c’était une opportunité de grandir, de se connecter avec les autres et de découvrir le monde d’une manière unique et exigeante. Alex se prépare déjà pour sa prochaine aventure, armé des leçons apprises dans les paysages magnifiques mais impitoyables de l’Équateur.</span></p>
<p><strong>Retrouvez nous sur :</strong></p>
<ul>
<li style="list-style-type: none;">
<ul>
<li><em>Website </em>: <a href="https://bikingman.com" target="_new" rel="noreferrer noopener">bikingman.com</a></li>
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<li><em>Strava</em> : <span class="yt-core-attributed-string--link-inherit-color" dir="auto"><span class="yt-core-attributed-string--highlight-text-decorator" dir="auto"><a class="yt-core-attributed-string__link yt-core-attributed-string__link--call-to-action-color" href="https://www.strava.com/clubs/192597" target="_blank" rel="nofollow noopener" aria-label="Strava Channel Link: strava">/ strava  </a></span></span></li>
</ul>
</li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><a href="https://youtu.be/56N9wzYY1v8?si=gniwd3QplaPG-q6H" rel="noreferrer noopener">Regarder une autre vidéo</a></p>
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			</item>
		<item>
		<title>Le parcours d’un cycliste : entre hauts et bas d’une aventure extrême</title>
		<link>https://bikingman.com/fr/le-parcours-dun-cycliste-entre-hauts-et-bas-dune-aventure-extreme/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Laure]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Jul 2017 14:33:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[blog-fr]]></category>
		<category><![CDATA[Perou-fr]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Cette interview dévoile l’expérience brute et sans filtre d’un cycliste naviguant à travers une course d’endurance éprouvante. Entre des paysages à couper le souffle, des montées incessantes et une météo imprévisible, le cycliste revient sur les montagnes russes physiques et émotionnelles de son voyage. Les moments de joie sont impressionnants, mais les périodes de doute [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-weight: 400;">Cette interview dévoile l’expérience brute et sans filtre d’un cycliste naviguant à travers une course d’endurance éprouvante. Entre des paysages à couper le souffle, des montées incessantes et une météo imprévisible, le cycliste revient sur les montagnes russes physiques et émotionnelles de son voyage. Les moments de joie sont impressionnants, mais les périodes de doute les poussent à leurs limites, mettant à l’épreuve leur résilience mentale et leur endurance physique.</span></p>
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<h4><b>Une météo imprévisible et des montées difficiles</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Le cycliste met en avant la météo imprévisible comme l’un des aspects les plus éprouvants de la course. Une forte pluie au petit matin a retardé leur départ, tandis que des températures froides—en dessous de </span><b>10 degrés Celsius</b><span style="font-weight: 400;">—ont rendu les descentes particulièrement difficiles. Une montée, en particulier, s’est révélée extrêmement éprouvante : un </span><b>gradient de 15 %</b><span style="font-weight: 400;"> à gravir dans une obscurité totale. Le brouillard a amplifié les difficultés, rendant la descente encore plus lente que la montée en raison du manque de visibilité.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Malgré ces conditions, le cycliste a trouvé des moments de beauté dans l’environnement. Ils ont décrit les paysages comme « magnifiques », avec des vues splendides sur les rivières et les téléphériques, qui apportaient un sentiment de magie au cours d’une aventure autrement rude. Cependant, la pluie, les gradients abrupts et les montées sans relâche ont mis leur endurance à rude épreuve sur plusieurs jours.</span></p>
<h4><b>L’impact sur le corps et l’esprit</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Après plusieurs longues journées en selle, le cycliste a partagé avec franchise l’impact physique de la course. Les muscles et les genoux étaient douloureux, et les conditions humides rendaient la récupération encore plus difficile. Ils ont également évoqué l’impact émotionnel d’un événement aussi exigeant, décrivant l’expérience comme un mélange de « moments de grande euphorie et de creux profonds ».</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">La pression mentale était évidente, avec des instants de doute, comme l’a avoué le cycliste : « Je ne sais toujours pas pourquoi je suis là. » Pourtant, à travers la douleur et l’épuisement, la camaraderie et les expériences partagées avec d’autres participants ont contribué à remonter leur moral.</span></p>
<h4><b>Amitié et camaraderie</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Le cycliste a souligné l’importance de l’amitié pendant la course. Ils ont mentionné un autre participant qui les a soutenus face aux conditions difficiles, veillant à ce qu’ils restent motivés et pris en charge. Les luttes partagées de l’événement ont créé un lien entre les participants, transformant un défi isolant et éprouvant en une aventure collective.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Des moments d’humour et de légèreté ont ponctué la conversation, avec le cycliste plaisantant sur le fait de courir plus vite qu’ils ne pouvaient pédaler lors de certaines descentes, ou partageant des rires sur les terrains accidentés et les traversées en téléphérique.</span></p>
<h4><b>Kilomètres difficiles et dénivelés implacables</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Les statistiques de la journée mettent en lumière l’extrême difficulté de la course :</span></p>
<ul>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>67 miles (108 kilomètres)</b><span style="font-weight: 400;"> parcourus.</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>8 700 pieds (2 650 mètres)</b><span style="font-weight: 400;"> de dénivelé.</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">Plusieurs heures encore devant eux avant la fin de la journée.</span></li>
</ul>
<p><span style="font-weight: 400;">Ces chiffres illustrent l’endurance nécessaire pour relever un tel défi. Bien que les sections de gravier aient offert un léger répit par rapport aux défis précédents, elles ont ajouté une autre couche de complexité à un parcours déjà ardu.</span></p>
<h4><b>Réflexions sur l’aventure</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">La réflexion du cycliste est un mélange d’appréciation pour l’aventure et de reconnaissance de son immense difficulté. Ils ont décrit la journée comme « dure » mais « géniale », soulignant le paradoxe de l’ultra-cyclisme : une douleur physique intense combinée à une satisfaction profonde et à des moments de joie. Bien que la météo et le terrain aient mis à l’épreuve leur endurance, la camaraderie, les paysages époustouflants et le sentiment d’accomplissement les ont aidés à avancer.</span></p>
<h4><b>Un voyage de résilience et de découverte</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Ce récit capture l’essence de l’ultra-cyclisme : la capacité à endurer des conditions extrêmes, les liens créés avec d’autres participants, et le frisson de découvrir ses propres limites. Malgré la pluie, le brouillard, les montées abruptes et les longues heures en selle, les réflexions du cycliste révèlent la nature transformative d’une telle aventure. Pour ceux qui osent relever ces défis, les récompenses ne sont pas seulement des accomplissements physiques, mais aussi des connexions plus profondes avec l’environnement, les autres et eux-mêmes.</span></p>
<p><strong>Retrouvez nous sur :</strong></p>
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		<title>IncaDivide 2017 : un voyage extraordinaire à travers les terrains exigeants du Pérou</title>
		<link>https://bikingman.com/fr/incadivide-2017-un-voyage-extraordinaire-a-travers-les-terrains-exigeants-du-perou/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Laure]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Jul 2017 14:31:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[blog-fr]]></category>
		<category><![CDATA[Perou-fr]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>L’IncaDivide 2017 s’est révélé être l’une des courses d’ultra-cyclisme les plus éprouvantes au monde, se déroulant dans les paysages dramatiques et époustouflants du Pérou. S’étendant sur 2 000 kilomètres et comprenant 40 000 mètres de dénivelé, l’événement a mis à l’épreuve les limites physiques et la résilience mentale des participants. Des routes accidentées aux altitudes [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-weight: 400;">L’</span><b>IncaDivide 2017</b><span style="font-weight: 400;"> s’est révélé être l’une des courses d’ultra-cyclisme les plus éprouvantes au monde, se déroulant dans les paysages dramatiques et époustouflants du Pérou. S’étendant sur </span><b>2 000 kilomètres</b><span style="font-weight: 400;"> et comprenant </span><b>40 000 mètres de dénivelé</b><span style="font-weight: 400;">, l’événement a mis à l’épreuve les limites physiques et la résilience mentale des participants. Des routes accidentées aux altitudes privées d’oxygène, les coureurs ont affronté des défis inégalés dans d’autres courses d’ultra-cyclisme. Malgré les difficultés, l’esprit d’aventure et de détermination a brillé intensément, laissant les participants désireux de revenir et de conquérir à nouveau la course.</span></p>
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<h4><b>Une lutte contre les terrains accidentés du Pérou</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Les Andes péruviennes ont offert aux cyclistes un environnement unique et hostile. Pédalant à des altitudes de </span><b>3 500 à 4 700 mètres</b><span style="font-weight: 400;">, les concurrents ont combattu l’air raréfié, les pentes abruptes et un terrain implacable. Un participant a noté que pédaler à 3 500 mètres au Pérou équivalait à pédaler à </span><b>6 000 ou 7 000 mètres en Europe</b><span style="font-weight: 400;">, en raison du niveau de difficulté. Cette combinaison d’altitudes élevées, de routes accidentées et de conditions météorologiques imprévisibles a créé des défis qui ont poussé même les cyclistes les plus expérimentés à leurs limites.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Les problèmes mécaniques ont constitué un défi majeur. Un participant a partagé sa frustration face à une panne de dérailleur électronique, qui l’a contraint à rouler les trois derniers jours avec un ratio de vitesse limité. Sur les routes de terre accidentées du Pérou, cela s’est avéré être une épreuve exténuante. Malgré ces revers, les coureurs ont persévéré, considérant cette expérience comme un terrain d’entraînement précieux pour de futures tentatives.</span></p>
<h4></h4>
<h4><b>L’altitude : le défi ultime</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Pédaler à de telles altitudes élevées a ajouté une couche de complexité à la course. L’environnement pauvre en oxygène a drainé l’énergie des cyclistes plus rapidement que d’habitude, rendant la gestion de la récupération et de l’endurance cruciale. Pendant la majeure partie de la course, les participants sont restés au-dessus de </span><b>3 000 mètres</b><span style="font-weight: 400;">, avec des sommets atteignant </span><b>4 700 mètres</b><span style="font-weight: 400;">. Ce niveau d’exposition prolongée à l’altitude est rarement rencontré dans d’autres courses d’ultra-cyclisme, faisant de l’IncaDivide un défi véritablement unique.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">L’impact physique de l’altitude a été aggravé par le défi mental de l’isolement et de la fatigue. Les cyclistes ont passé des heures, voire des jours, sans croiser d’autres personnes, ne comptant que sur leur détermination pour continuer. Pour ceux qui aiment le cyclisme et l’aventure, cependant, cet aspect de la course était profondément gratifiant.</span></p>
<h4></h4>
<h4><b>Un test de résilience et d’adaptabilité</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">L’IncaDivide exigeait non seulement de la force, mais aussi une grande capacité d’adaptation. Les cyclistes devaient prendre des décisions critiques concernant leur équipement, leur nutrition et leur stratégie. Un participant a réfléchi sur son choix de matériel, réalisant qu’une configuration mécanique aurait pu être plus fiable que le dérailleur électronique qu’il avait apporté. Les leçons tirées de cette expérience façonneront sans aucun doute de futures tentatives, les participants affinant leurs stratégies pour mieux s’adapter aux conditions extrêmes.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Malgré ces obstacles, les cyclistes ont embrassé les défis de la course. Un participant l’a décrite comme « probablement la course la plus cool et la plus difficile que l’on puisse faire », soulignant l’aventure inégalée et le sentiment d’accomplissement qui accompagnent la réalisation d’un tel événement exigeant.</span></p>
<h4></h4>
<h4><b>Une camaraderie entre les participants</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Bien que la course ait été extrêmement difficile, elle a également favorisé un esprit de camaraderie entre les participants. Les cyclistes se sont soutenus mutuellement, partageant des histoires, des conseils et des encouragements tout au long du parcours. Un concurrent a mentionné avoir roulé avec un autre cycliste, Rodney, qui a été décrit comme « pédalant comme une machine » et destiné à se retrouver en tête de la course. Ces liens, forgés dans le creuset de l’ultra-cyclisme extrême, ont ajouté une couche d’humanité à cette expérience brute et exigeante.</span></p>
<h4></h4>
<h4><b>Des leçons apprises pour les courses futures</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Pour de nombreux participants, l’IncaDivide 2017 n’était pas seulement une course, mais une expérience d’apprentissage. Les cyclistes sont repartis avec une compréhension plus approfondie des exigences uniques de l’ultra-cyclisme dans de telles conditions extrêmes. Un participant a exprimé sa détermination à revenir avec une meilleure configuration, prévoyant d’emporter moins d’objets et de se fier davantage à des composants mécaniques plutôt qu’électroniques.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">La course a servi de « camp d’entraînement » pour certains, un terrain d’essai où ils ont testé leurs limites et identifié des domaines à améliorer. Pour ces coureurs, l’expérience a été inestimable, jetant les bases de performances plus solides lors des prochaines éditions.</span></p>
<h4></h4>
<h4><b>L’attrait de l’IncaDivide</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">L’attrait de l’IncaDivide réside dans son mélange incomparable d’aventure, de défi et de beauté naturelle. La course emmène les participants à travers des paysages éloignés et magnifiques, offrant une expérience qui ne peut être reproduite ailleurs. Un cycliste a comparé les conditions à celles du Tibet, une région connue pour son terrain redoutable et ses altitudes élevées, mais largement inaccessible aux cyclistes.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">La réputation de l’IncaDivide comme l’une des courses d’ultra-cyclisme les plus difficiles au monde en fait un événement incontournable pour les aventuriers et les cyclistes. Sa capacité à tester à la fois l’endurance physique et la force mentale garantit qu’elle laisse une impression durable sur tous ceux qui y participent.</span></p>
<h4></h4>
<h4><b>Des moments inoubliables de l’édition 2017</b></h4>
<h4><b>Rouler à des altitudes extrêmes</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">L’altitude prolongée au-delà de </span><b>3 000 mètres</b><span style="font-weight: 400;">, avec des sommets atteignant </span><b>4 700 mètres</b><span style="font-weight: 400;">, a mis à l’épreuve les poumons et les jambes des cyclistes comme jamais auparavant.</span></p>
<h4><b>Un terrain impitoyable</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Les participants ont navigué sur des routes accidentées, des montées abruptes et des chemins isolés qui ont poussé leurs compétences techniques à leurs limites.</span></p>
<h4><b>Pannes mécaniques</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Les problèmes d’équipement, tels que les défaillances de dérailleurs électroniques, ont souligné l’importance de la préparation et de l’adaptabilité en ultra-cyclisme.</span></p>
<h4><b>Une aventure partagée</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">La camaraderie entre les cyclistes, forgée face à des défis immenses, a été un point fort pour de nombreux participants.</span></p>
<h4></h4>
<h4><b>Vers l’avenir : le retour à l’IncaDivide</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Pour la plupart des participants, l’IncaDivide 2017 n’était pas une fin, mais le début d’une connexion plus profonde avec l’ultra-cyclisme dans des conditions extrêmes. Beaucoup ont exprimé leur désir de revenir, mieux préparés et prêts à relever les défis uniques de la course. Les leçons tirées de cette édition – qu’elles concernent l’équipement, la stratégie ou la résilience mentale – alimenteront sans aucun doute des performances plus solides à l’avenir.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">L’IncaDivide continue de se dresser comme un phare pour les cyclistes en quête du test ultime d’endurance et d’aventure. Avec son mélange de paysages époustouflants, de conditions éprouvantes et du défi incomparable du cyclisme en haute altitude, elle promet une expérience aussi gratifiante qu’exigeante. Pour ceux qui osent s’y attaquer, la course offre une chance de repousser leurs limites et de découvrir leur véritable potentiel.</span></p>
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		<title>Un voyage intense à travers les Andes : réflexions d’un ultra-cycliste</title>
		<link>https://bikingman.com/fr/un-voyage-intense-a-travers-les-andes-reflexions-dun-ultra-cycliste/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Laure]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 02 Jul 2017 14:30:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[blog-fr]]></category>
		<category><![CDATA[Perou-fr]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Dans cette interview, un cycliste partage son expérience extrême lors d’un événement d’ultra-cyclisme de plusieurs jours dans les Andes. Malgré une préparation minutieuse et un optimisme initial, la combinaison de défis physiques, de conditions météorologiques extrêmes et de difficultés logistiques l’a contraint à prioriser sa santé et à se retirer de la course. Son récit [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-weight: 400;">Dans cette interview, un cycliste partage son expérience extrême lors d’un événement d’ultra-cyclisme de plusieurs jours dans les Andes. Malgré une préparation minutieuse et un optimisme initial, la combinaison de défis physiques, de conditions météorologiques extrêmes et de difficultés logistiques l’a contraint à prioriser sa santé et à se retirer de la course. Son récit met en lumière la résilience mentale et physique requise pour ce type d’événement et fournit des conseils précieux pour les futurs participants.</span></p>
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<h4><b>Une journée éprouvante dans les Andes</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Le cycliste décrit les conditions exigeantes du pédalage à travers les montagnes andines. La journée a commencé très tôt, avec un réveil à </span><b>3h15</b><span style="font-weight: 400;">, suivi de la préparation de son équipement et du départ pour la prochaine étape. Cependant, plusieurs défis se sont rapidement présentés :</span></p>
<ul>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>Pluie continue</b><span style="font-weight: 400;"> : Une bruine fine et incessante les a trempés toute la journée, car leur équipement ne parvenait plus à repousser l’eau.</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>Montées abruptes</b><span style="font-weight: 400;"> : Des pentes atteignant </span><b>14-15 %</b><span style="font-weight: 400;"> de dénivelé ont nécessité </span><b>20 minutes pour parcourir seulement un kilomètre</b><span style="font-weight: 400;">, ajoutant à l’effort physique.</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>Froid et brouillard</b><span style="font-weight: 400;"> : Plus ils grimpaient, plus il faisait froid et plus le brouillard s’épaississait. La visibilité était si faible qu’ils ne voyaient pas au-delà de la roue de leur vélo.</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>Vent au sommet</b><span style="font-weight: 400;"> : Une fois arrivés en haut, le froid mordant était amplifié par des vents violents, créant un environnement extrêmement hostile.</span></li>
</ul>
<p><span style="font-weight: 400;">La descente s’est révélée tout aussi dangereuse. Les conditions humides et glaciales ont transformé la descente en une épreuve périlleuse. Le cycliste l’a qualifiée de « mort », endurant </span><b>cinq à six heures de froid et d’inconfort incessants</b><span style="font-weight: 400;">.</span></p>
<h4><b>La décision de se retirer</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Malgré sa détermination, une blessure au genou est devenue un obstacle majeur. Le cycliste a choisi de prendre un bus avant la prochaine descente, mettant sa santé au-dessus de son désir de finir la course. Il a souligné que, bien que la souffrance fasse partie intégrante de l’ultra-cyclisme, continuer malgré une douleur intense et risquer des dommages à long terme n’en vaut pas la peine.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Sa décision de se retirer a été perçue comme un acte de sagesse, comprenant que poursuivre dans de mauvaises conditions physiques n’aurait fait qu’aggraver sa situation. Il a partagé sa conviction qu’il est préférable de faire une pause pour se rétablir plutôt que de devoir abandonner complètement ce sport en raison d’une blessure.</span></p>
<h4><b>Des défis au-delà du cyclisme</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">La course a testé les participants non seulement sur le plan physique, mais aussi sur le plan logistique. Des besoins simples comme trouver de la nourriture, une douche ou un endroit pour se reposer sont devenus de véritables obstacles dans les villages isolés. En arrivant tard dans la soirée, ils trouvaient souvent les restaurants et les infrastructures fermés, ce qui ajoutait à la frustration et à la fatigue. Ces défis logistiques ont amplifié la nature déjà exigeante de la course, rendant la récupération encore plus difficile.</span></p>
<h4><b>Leçons et conseils pour les futurs participants</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Le cycliste a partagé des enseignements essentiels pour ceux qui envisagent de participer à ce type d’événement :</span></p>
<ul>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>L’équipement est crucial</b><span style="font-weight: 400;"> : Des vêtements adaptés représentent </span><b>80 % de la réussite</b><span style="font-weight: 400;"> dans ces courses. Une bonne veste imperméable, un vélo fiable et un équipement de haute qualité sont essentiels pour résister aux conditions difficiles.</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>Se préparer aux extrêmes</b><span style="font-weight: 400;"> : Ce n’est pas un défi de cyclisme typique. Les participants doivent être prêts à affronter les exigences physiques, mentales et environnementales combinées d’une course extrême.</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>Rester adaptable</b><span style="font-weight: 400;"> : Reconnaître le moment de s’arrêter ou d’ajuster ses plans est crucial pour préserver sa santé et assurer une participation à long terme à ce sport.</span></li>
</ul>
<h4><b>Une course pour les passionnés bien préparés</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Le cycliste a conclu en recommandant cet événement à ceux qui sont passionnés par le cyclisme et l’aventure, tout en soulignant l’importance d’une préparation rigoureuse. Il a mis en avant le fait que, au-delà de l’entraînement, des facteurs comme un bon équipement, la résilience mentale et l’adaptabilité jouent un rôle essentiel pour compléter une course aussi extrême et exigeante.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Le message est clair : il ne s’agit pas seulement de pédaler ; il s’agit de survie, de stratégie et d’accepter les difficultés qui accompagnent l’exploration de la beauté sauvage et accidentée des Andes.</span></p>
<p><strong>Retrouvez nous sur :</strong></p>
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<p>Cet article <a href="https://bikingman.com/fr/un-voyage-intense-a-travers-les-andes-reflexions-dun-ultra-cycliste/">Un voyage intense à travers les Andes : réflexions d’un ultra-cycliste</a> est apparu en premier sur <a href="https://bikingman.com/fr">BikingMan</a>.</p>
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		<title>L&#8217;expérience de Marcel Esser à l&#8217;IncaDivide : les hauts et les bas de l’ultra-cyclisme extrême</title>
		<link>https://bikingman.com/fr/lexperience-de-marcel-esser-a-lincadivide-les-hauts-et-les-bas-de-lultra-cyclisme-extreme/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Laure]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 Jul 2017 14:27:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[blog-fr]]></category>
		<category><![CDATA[Perou-fr]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Le parcours de Marcel Esser à travers l’IncaDivide a été une montagne russe de défis, de victoires et de revers. Ses attentes initiales de terminer la course en 15 jours ont rapidement été éclipsées par les réalités brutales du terrain, de l’altitude et de l’épuisement physique. Malgré 10 jours d’efforts intenses, 45 000 mètres de [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-weight: 400;">Le parcours de </span><b>Marcel Esser</b><span style="font-weight: 400;"> à travers l’IncaDivide a été une montagne russe de défis, de victoires et de revers. Ses attentes initiales de terminer la course en 15 jours ont rapidement été éclipsées par les réalités brutales du terrain, de l’altitude et de l’épuisement physique. Malgré 10 jours d’efforts intenses, 45 000 mètres de dénivelé et l’atteinte du checkpoint 3, une infection stomacale l’a contraint à privilégier sa santé et à abandonner la course. Son récit illustre l’intensité de l’IncaDivide et l’esprit de persévérance qui caractérise l’ultra-cyclisme.</span></p>
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<h4><b>Un début éprouvant : montées incessantes et conditions difficiles</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Le terrain de l’IncaDivide a poussé Marcel à ses limites. Chaque jour, il a affronté des gains d’altitude de </span><b>5 000 à 6 000 mètres</b><span style="font-weight: 400;">, accumulant un total impressionnant de </span><b>45 000 mètres en 10 jours</b><span style="font-weight: 400;">. Les portions de gravier, cependant, ont présenté les défis les plus redoutables. Marcel a décrit ces sections comme « la pire partie de la course », maudissant chaque rocher, plaque de boue et pente abrupte. À un moment donné, il a mis </span><b>huit heures pour parcourir seulement 50 kilomètres</b><span style="font-weight: 400;">, preuve des conditions extrêmes.</span><span style="font-weight: 400;"><br />
</span><span style="font-weight: 400;">Perdre sa veste imperméable lors d’une section boueuse a aggravé sa situation, le laissant transi de froid et vulnérable. Ces moments ont mis à l’épreuve sa détermination, le poussant à envisager à plusieurs reprises d’abandonner la course. Malgré les difficultés, Marcel a persévéré, trouvant des instants de récupération et de force mentale en cours de route.</span></p>
<h4><b>L’impact sur le corps et l’esprit</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Le terrain impitoyable de la course a eu un impact significatif sur la santé physique de Marcel. Il a souffert de douleurs dorsales persistantes, de mains engourdies et de courbatures généralisées dues aux vibrations constantes et aux routes rocailleuses. Son moral a également vacillé, en particulier lors des sections où les routes semblaient impraticables. Marcel a comparé les routes cyclables européennes à des « autoroutes » en contraste avec les pistes de terre et les sentiers caillouteux extrêmes de l’IncaDivide.</span><span style="font-weight: 400;"><br />
</span><span style="font-weight: 400;">Une infection stomacale est venue s’ajouter à ses défis, le laissant incapable de retenir la nourriture et provoquant des diarrhées. Malgré quelques moments de récupération physique, l’infection a finalement épuisé son énergie, le forçant à donner la priorité à sa santé.</span></p>
<h4><b>Des instants d’espoir et de résilience</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Le parcours de Marcel n’a pas été dépourvu de moments positifs. Après avoir envisagé d’abandonner dès le début de la course, il a réussi à reprendre le moral lors d’une pause à Cajamarca, où il a apprécié de bons repas et du repos. Cet instant de répit l’a revigoré, et il a poursuivi avec une détermination renouvelée.</span><span style="font-weight: 400;"><br />
</span><span style="font-weight: 400;">La section entre les checkpoints 2 et 3 a vu Marcel trouver son rythme, parcourant </span><b>254 kilomètres en une journée</b><span style="font-weight: 400;"> avec des jambes fortes et un esprit positif. Il a décrit cette portion comme une envolée, bien qu’il ait ensuite réalisé qu’il avait peut-être trop poussé, exacerbant sa fatigue et ses problèmes gastriques. Malgré ces revers, Marcel a célébré son arrivée au checkpoint 3, une réussite qu’il n’avait pas anticipée après ses luttes initiales.</span></p>
<h4><b>Des défis inoubliables de l’IncaDivide</b></h4>
<ul>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>Gains d’altitude incessants</b><b><br />
</b><span style="font-weight: 400;">Marcel a affronté des ascensions quotidiennes de </span><b>5 000 à 6 000 mètres</b><span style="font-weight: 400;">, testant son endurance et sa résilience.</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>Sections de gravier difficiles</b><b><br />
</b><span style="font-weight: 400;">Des sentiers boueux, raides et rocailleux l’ont poussé à ses limites, certaines portions nécessitant des heures pour être traversées.</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>Altitude et maladie</b><b><br />
</b><span style="font-weight: 400;">Rouler à haute altitude a accru la contrainte physique, et une infection stomacale l’a finalement contraint à abandonner.</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>Moments de récupération</b><b><br />
</b><span style="font-weight: 400;">Des pauses à Cajamarca et quelques tronçons de route goudronnée plus faciles lui ont offert un court soulagement et la force de continuer.</span></li>
</ul>
<h4><b>Réflexions sur le parcours</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Après avoir abandonné, Marcel a réfléchi à son expérience avec un mélange de frustration et de gratitude. Bien que les conditions extrêmes et ses problèmes de santé l’aient contraint à se retirer, il a apprécié le soutien qu’il avait reçu tout au long de son entraînement et pendant la course. Il a mentionné l’encouragement de son partenaire comme un facteur crucial dans sa capacité à endurer les défis.</span><span style="font-weight: 400;"><br />
</span><span style="font-weight: 400;">Marcel prévoyait de prendre quelques jours pour se reposer à Cusco ou de potentiellement rentrer chez lui, reconnaissant la nécessité de donner la priorité à sa santé. Malgré les difficultés, sa volonté de tenter une telle course exigeante témoigne de la résilience et de l’esprit des ultra-cyclistes.</span></p>
<h4><b>L’essence de l’IncaDivide : extrême et inoubliable</b></h4>
<h4><span style="font-weight: 400;">L’expérience de Marcel met en lumière l’intensité et l’unicité de l’IncaDivide. Des ascensions implacables au terrain difficile en passant par les défis liés à l’altitude, la course pousse les participants bien au-delà de leur zone de confort. L’histoire de Marcel est un témoignage de la force mentale et physique requise pour relever un tel défi monumental, et sa persévérance incarne l’esprit des athlètes d’endurance extrême.</span><span style="font-weight: 400;"><br />
</span><span style="font-weight: 400;">L’IncaDivide continue d’attirer des aventuriers en quête du test ultime d’endurance, de résilience et de force mentale. Pour ceux qui osent s’y confronter, la course offre un voyage inoubliable à travers la beauté sauvage des Andes péruviennes.</span></h4>
<p><strong>Retrouvez nous sur :</strong></p>
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