Des arrivées nocturnes à Anglet

Les arrivées nocturnes se succèdent à Anglet. Vers 3h40 du matin, ce sont les Belges Maxime et Sydney qui franchissent la ligne d’arrivée. Ils viennent de boucler les 23 000 mètres de dénivelé positif du parcours et bien que fatigués, leur enthousiasme est palpable.

« Épuisés, mais c’était magnifique. On en a pris plein la vue, » déclare Maxime, visiblement heureux d’avoir terminé. « On a eu une chance extraordinaire avec la météo. On craignait un peu de pluie au départ, mais finalement, tout s’est bien passé. J’avais déjà fait la Corse l’année dernière, et je pensais que c’était splendide, mais ici, les paysages sont encore plus incroyables. »

Jean-Paul Sachet : un finish millimétré

Peu de temps après, Jean-Paul Sachet arrive à 8h20, juste à temps avant de prendre son train retour, avec seulement deux heures d’avance. Une erreur de parcours lui a coûté deux précieuses heures, mais il a réussi à boucler l’épreuve à temps. Son soulagement est évident.

« Je ne sais pas comment j’ai fait pour arriver ici, » dit Jean-Paul, encore sous le choc de sa performance. « C’est souvent comme ça, on réalise après coup ce qu’on vient d’accomplir. Avec 23 000 mètres de dénivelé, je crois que c’est le plus beau BikingMan que j’ai fait, même si c’est celui où j’ai mis le plus de temps. »

Filipe Rodrigues, première expérience réussie

Après avoir affronté les difficultés du Pays Basque, Filipe Rodrigues termine également son premier BikingMan. Étonné par sa propre performance, il se confie sur son ressenti après avoir bouclé cette épreuve exigeante.

« Je crois que je n’ai pas encore réalisé ce que je viens d’accomplir, » explique Filipe. « Ces derniers jours, les murs que nous avons dû affronter, surtout dans les deux derniers jours, étaient vraiment impressionnants. Je suis un peu impressionné par moi-même. Jamais je n’aurais pensé réussir ça pour mon premier BikingMan. »

Une approche bucolique avant la dernière ascension

Sur la route, en milieu de journée, il reste encore 16 participants à quelques dizaines de kilomètres de la ligne d’arrivée. Ces derniers cyclistes profitent de l’un des derniers panoramas du parcours, notamment lorsqu’ils passent par le Pas de Roland, un passage emblématique de la région. Ce site, chargé de légendes, offre aux coureurs une dernière immersion dans l’histoire et la nature basques.

Cependant, un dernier obstacle les attend : le col de l’Égaré. Ce col, combinant fatigue et chaleur, représente une ultime épreuve pour les cyclistes. Amélie Plennevaux s’y trouve en plein après-midi, accompagnée par Laurianne Plaçais, qui a terminé la course en deuxième position.

Amélie Plennevaux termine sa course

Amélie Plennevaux franchit finalement la ligne d’arrivée après avoir bravé les pentes du col de l’Égaré. Soutenue par Laurianne, Amélie est chaleureusement accueillie par ses proches et les autres finishers. Son émotion est palpable, et elle partage son ressenti après cette épreuve.

« Incroyable ! C’était super dur, » dit-elle, visiblement ravie d’avoir terminé. « Je pense que le BikingMan est accessible à toute personne qui aime le vélo, mais l’Euskadi est particulier. C’est extrêmement beau et extrêmement difficile. Je suis amoureuse de la montagne et ici, c’était juste dingue, tant au niveau des paysages que de l’effort. Jamais je n’aurais pensé y arriver. »

Une arrivée triomphale pour Benjamin

En cette soirée de clôture, les dernières arrivées sont particulièrement émouvantes. Alors que les participants déjà arrivés et leurs proches sont réunis, Benjamin franchit la ligne d’arrivée dans une ambiance survoltée, sous les acclamations. Bien qu’il soit avant-dernier, son arrivée est digne d’une rockstar.

« Incroyable ! C’était parfait, » raconte Benjamin, ému aux larmes. « Je ressens tellement de gratitude envers tous ceux que j’ai croisés durant cette course et dans l’adversité. Que ce soient les autres participants, ceux qui ont dû abandonner, ou même les familles… c’était une expérience fantastique. »

Pour Benjamin, la course a été un véritable défi mental. 

« J’ai dû me battre chaque jour pour respecter les délais et ne pas être exclu de l’épreuve. C’était mentalement très exigeant, mais j’ai pris du plaisir presque tout le temps. Sans ça, je n’aurais pas pu continuer. »

L’arrivée finale : Tim Douglass prend sa revanche

Il est presque une heure du matin, dans la nuit de vendredi à samedi, lorsque le dernier participant franchit la ligne d’arrivée. Tim Douglass, un Australien vivant en Malaisie, termine son BikingMan Euskadi sereinement. Après un abandon l’an dernier, cette année, il a pris sa revanche en bouclant cette édition dans les temps.

Avec 41 finishers sur les 63 participants ayant pris le départ, cette édition du BikingMan Euskadi s’est avérée particulièrement exigeante. De nombreux participants ont dû abandonner en raison de la difficulté du parcours et des conditions.

Le classement général

Cette édition du BikingMan Euskadi se termine avec Sébastien Pailly en tête, ayant remporté la course pour sa première participation. Laurianne Plaçais, avec sa deuxième place, prend les commandes du classement général de la saison, avec plus de 500 points d’avance sur Maximilien Couvreur. À deux courses de la fin de la saison, Laurianne semble bien placée pour remporter le titre de championne BikingMan 2023.

Dans le classement général du BikingMan Euskadi, Laurent Garbolino complète le podium en troisième position. De nouveaux noms font également leur apparition dans le classement de la saison, notamment Rémi Borrion (3e), Valentin van Overloop (4e) et Amélie Plennevaux (9e), qui rejoignent la lutte pour les places d’honneur.

Rendez-vous au Brésil et au Maroc

Il ne reste désormais plus que deux étapes au calendrier du BikingMan 2023 : le BikingMan Brésil, qui se déroulera à partir du 25 septembre, et le BikingMan X au Maroc le 30 octobre. Ces deux courses détermineront le vainqueur final de la saison.

Le BikingMan Euskadi 2023 aura été une aventure marquante, avec des paysages sublimes et des ascensions légendaires, offrant aux participants une expérience inoubliable. Pour ceux qui ont franchi la ligne d’arrivée, l’accomplissement est immense, et pour ceux qui préparent déjà les prochaines épreuves, le défi continue.

Ce jour 5 clôt un BikingMan Euskadi riche en émotions, où chaque participant a affronté des défis colossaux pour atteindre son objectif.

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Ronan Lesueur prend la quatrième place

À 1h18 du matin, sous les applaudissements à Anglet, Ronan Lesueur franchit la ligne d’arrivée pour prendre la quatrième place de ce BikingMan Euskadi. Après 68 heures et 16 minutes d’efforts, il savoure pleinement ce moment, conscient que sa performance dépasse ses attentes.

« Très content parce que je n’aurais pas pensé faire cette place-là, surtout qu’en plus, il y a 4 heures encore, je pensais abandonner, » confie Ronan, épuisé mais heureux. « Je suis content d’avoir dépassé mes limites, d’autant plus que Valentin a eu un souci mécanique, et Rémi, lui, a eu une panne de jambes. »

Rémi Borrion, la revanche sur l’abandon

Une heure plus tard, c’est au tour de Rémi Borrion de boucler son périple. Rémi, qui avait été contraint d’abandonner l’an dernier, réussit cette fois à atteindre le top 5, terminant son quatrième BikingMan en 5 participations.

« Je ne voulais vraiment pas abandonner à nouveau. Je suis allé chercher cette place très loin. C’était vraiment dur, plus dur même que certaines de mes victoires passées, » déclare-t-il, soulagé d’en finir. « Le plaisir ? Je l’ai trouvé dans les paysages magnifiques, mais le problème, c’est qu’il fallait d’abord monter pour les voir, » plaisante-t-il en évoquant les défis physiques de la course. « Quand tu n’es pas motivé, tu subis. Je confirme. »

Cédric lutte contre la fatigue au col du Tourmalet

Pendant ce temps, à l’arrière, certains participants s’attaquent encore aux Pyrénées, notamment au redoutable col du Tourmalet, situé à environ 350 km de la ligne d’arrivée. Cédric, l’un des coureurs, passe en mode survie, avançant à pied vers le sommet.

« Je suis parti sans déjeuner ce matin, ça ne va pas trop, j’ai le ventre qui gargouille, » raconte Cédric, visiblement affecté par l’effort intense et le manque de ravitaillement. « J’ai des saucissons dans mon sac, mais je n’avais pas envie… Peut-être après, » dit-il en riant malgré la fatigue.

Valentin van Overloop : la chaleur et les mécaniques en échec

À 50 km de l’arrivée, Valentin van Overloop continue de se battre contre la chaleur et les ultimes difficultés du parcours. Bien parti pour finir quatrième, il a été freiné par un problème mécanique mercredi soir.

« J’ai eu un problème de frein à l’avant, mes plaquettes étaient collées au disque, je n’avançais plus, » explique Valentin, frustré par cet imprévu. Après avoir trouvé un mécano à Saint-Jean-Pied-de-Port, il a pu repartir grâce à du WD40 appliqué durant la nuit. « Heureusement, ça a fait effet. Allez, vivement les glaces ! » dit-il, essayant de maintenir le moral.

À 15h cet après-midi-là, Valentin termine finalement son BikingMan Euskadi en 89 heures et 53 minutes. Malgré la satisfaction d’avoir terminé, il ne peut s’empêcher de penser à la quatrième place qui lui échappe.

« Je voyais que devant, ça ne roulait plus très vite. C’est un peu frustrant, » avoue-t-il. « Mais globalement, je suis content. C’est un parcours extrême, avec des cols qui s’enchaînent très vite. Il n’y a pas beaucoup de répit. Il fait chaud, et c’est compliqué de bien se ravitailler. »

Le col de Labays : un défi écrasant pour les cyclistes restants

Plusieurs participants se trouvaient encore sur les routes basques, notamment dans le redoutable col de Labays, au kilomètre 780. Sous une chaleur écrasante, un petit groupe franchit le sommet à 1354 mètres d’altitude, après une ascension épuisante.

« J’avance doucement, mais j’avance, » commente l’un des cyclistes, visiblement épuisé. « La tactique pour ce soir ? Aucune, juste arriver entier. Je ne pense pas rentrer ce soir, ce sera probablement demain. »

Pour ces cyclistes, chaque coup de pédale est un véritable défi, tandis qu’ils approchent lentement mais sûrement de la ligne d’arrivée.

La première paire termine la course

À 20h30, la première paire franchit également la ligne d’arrivée à Anglet. Robin et Jean-Paul concluent leur aventure en 87 heures et 26 minutes, avec beaucoup d’émotion. Pour eux, l’essentiel était de rester réguliers tout au long de la course.

« On a fait le choix de dormir la nuit et de rester en forme chaque jour, » explique Robin. « Finalement, ça nous a souri, et c’est un vrai bonheur de terminer. »

Aymeric : euphorique à l’arrivée

Une demi-heure plus tard, c’est Aymeric qui arrive, euphorique après son parcours. « Je suis arrivé complètement stone, » confie-t-il en riant. « À un moment, ma mère est venue me faire un câlin, et je ne me rendais même pas compte que c’était elle ! »

Il raconte comment il est passé par toutes les émotions durant ces quelques jours de course. 

« Au début, c’était la panique, je me disais que je n’allais jamais y arriver. Puis, petit à petit, j’ai commencé à prendre confiance. On rencontre des gens, on discute, on passe des moments difficiles mais aussi des moments incroyables, » explique-t-il, visiblement ravi de cette aventure.

« À un moment, j’ai même dû mettre pied à terre dans un col, et je me disais que la montagne m’avait vaincu. Mais au final, on lie des amitiés, on passe par plein d’étapes et c’était une expérience incroyable, » conclut-il.

Un compte à rebours pour les derniers participants

À la fin de ce quatrième jour, moins de 20 participants avaient franchi la ligne d’arrivée. Avec un compte à rebours lancé pour terminer dans les délais avant samedi matin à 5h, il restait encore 28 participants sur les routes du BikingMan Euskadi. Chaque coup de pédale, chaque ascension était désormais une course contre la montre pour achever ce défi épuisant.

Cette quatrième journée du BikingMan Euskadi 2023 a mis en lumière la résilience des participants, avec des moments de joie à l’arrivée pour certains et des efforts acharnés pour d’autres encore en route. Les cols mythiques des Pyrénées et les défis de cette course ont une nouvelle fois testé les limites des athlètes, tout en leur offrant des moments inoubliables.

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Une nuit décisive : Sébastien Pailly creuse l’écart

Dès le début de la deuxième nuit, Sébastien Pailly a continué d’affirmer son leadership en augmentant son avance sur Laurianne Plaçais. À 6h du matin, il possédait une marge confortable de 30 kilomètres sur sa principale concurrente. Bien que Lauriane n’ait pas cherché à combler cet écart, elle s’est concentrée sur la gestion de son effort.

« Je ne cherche pas à aller le chercher devant parce qu’il va trop vite. Non, je suis bien là où je suis, ça me va très bien », a déclaré Laurianne Plaçais, consciente des limites imposées par la fatigue accumulée et quelques inconforts mineurs. « J’ai un goût de métal dans la bouche, donc tout ce que je mange est… disons que ce n’est pas très agréable », a-t-elle ajouté en plaisantant.

Malgré ces désagréments, elle a continué son avancée méthodique, s’arrêtant même dans un cimetière pour se ravitailler en eau et consommer un repas qu’elle transportait depuis un moment.

Sébastien Pailly : une course maîtrisée jusqu’au bout

Pendant ce temps, Sébastien Pailly avançait à grande vitesse. À environ 100 kilomètres de la ligne d’arrivée, il a profité d’un court répit dans le colifa lazy, une ascension redoutée, pour se reposer. 

« Aujourd’hui, je me suis arrêté trois quarts d’heure pour dormir, mais c’était pour le confort. J’ai de la marge, donc je profite vraiment de la course », a-t-il confié, visiblement détendu malgré les défis de la journée.

Il a également noté que la nuit avait été plus froide et humide que la précédente, rendant l’avancée un peu plus difficile. 

« Ça a été un peu plus dur cette nuit, mais maintenant que le soleil est là, c’est cool », a-t-il ajouté avec un sourire.

La bataille pour le top 5 : entre défis et détermination

Si Sébastien Pailly avait une avance confortable, la bataille pour les autres places du classement restait intense. Après le redoutable col du Tourmalet, les participants de tête ont continué à enchaîner des cols célèbres comme le Soulor et l’Aubisque. Vers midi, c’était le col de Marie Blanque qui attendait les athlètes, avec ses pentes atteignant parfois 12%, un véritable test pour les corps déjà fatigués.

Ronan, l’un des concurrents, a ressenti chaque kilomètre dans ses muscles. 

« J’ai mal partout, dans les articulations, les muscles… C’est juste de la gestion maintenant », a-t-il déclaré, visiblement épuisé mais toujours déterminé à continuer.

Valentin van Overloop, juste devant lui, faisait face au col de Labays. 

« Ça fait mal aux pieds à force, les genoux commencent à grincer », a-t-il dit en s’accordant une pause à l’ombre pour éviter la surchauffe due au soleil brûlant. 

Malgré tout, il a gardé le moral et l’humour, continuant à grimper en direction du sommet.

Le col de Labays : un test redoutable pour les participants

À 1354 mètres d’altitude, le col de Labays est l’une des difficultés majeures du BikingMan Euskadi, un obstacle autant redouté qu’admiré. Pour certains, comme Valentin, c’était un défi qu’il fallait affronter coûte que coûte, malgré la chaleur écrasante de l’après-midi.

« On cuit, mais ça va passer », a-t-il déclaré, tout en gérant la montée avec précaution. 

Le paysage verdoyant et les zones d’ombre offertes par la forêt ont apporté un soulagement bienvenu, mais cela n’a pas suffi à effacer la fatigue accumulée.

De son côté, Rémi Borrion, engagé dans la même ascension, a rencontré des problèmes techniques. 

« J’ai crevé juste après le CP2 et le seul magasin de vélo est exceptionnellement fermé aujourd’hui », a-t-il raconté, frustré mais déterminé à continuer. 

Il lui restait encore plus de 150 kilomètres à parcourir pour atteindre la ligne d’arrivée.

La victoire pour Sébastien Pailly

À Anglet, à presque 13h, Sébastien Pailly franchissait la ligne d’arrivée, couronné vainqueur du BikingMan Euskadi 2023 après 55 heures et 45 minutes d’effort. 

« C’était super intéressant, et pour moi, c’était l’occasion de découvrir ce format de course que je ne connaissais pas du tout. J’avais beaucoup de questions et maintenant, j’ai beaucoup de réponses », a-t-il confié avec satisfaction.

Il a également mentionné à quel point il avait apprécié la traversée de l’Espagne, un territoire qui lui était familier, et la variété des paysages rencontrés au fil des kilomètres.

Laurianne Plaçais : une deuxième place en or

Presque quatre heures après Sébastien, Laurianne Plaçais a franchi la ligne d’arrivée. Comme l’année précédente, elle a terminé en deuxième position, un résultat qui a encore plus de valeur cette fois-ci, car il la propulse en tête du classement général de la saison.

« Je suis vraiment contente du résultat. C’était une course difficile, mais je suis satisfaite de ma performance », a-t-elle déclaré, épuisée mais souriante. 

Sa régularité et sa ténacité tout au long de la saison lui ont permis d’atteindre cet objectif crucial.

Laurent Garbolino sécurise la troisième place

La troisième place semblait promise à Laurent Garbolino, qui à 18h, était à seulement 80 kilomètres de la ligne d’arrivée. Totalement hors d’atteinte de ses poursuivants, il savait que la victoire était à portée de main.

« C’était terrible aujourd’hui, j’ai vraiment cuit sous la chaleur », a-t-il expliqué en riant, ajoutant qu’il avait hâte de terminer pour boire une bière bien méritée. Malgré la fatigue, il a gardé un esprit combatif, prêt à terminer ce qu’il décrit comme « l’un des défis les plus durs qu’il ait jamais affronté. »

Un classement en mouvement

À l’issue de cette troisième journée, le classement du BikingMan Euskadi 2023 a été bouleversé. Sébastien Pailly a remporté la victoire, tandis que Laurianne Plaçais, grâce à sa deuxième place, prend la tête du classement général de la saison. Laurent Garbolino, quant à lui, complète le podium.

Sur les 63 participants ayant pris le départ, 42 étaient encore en lice à la fin de cette journée. Le BikingMan Euskadi a une nouvelle fois démontré sa difficulté, mais aussi sa beauté, offrant aux athlètes une aventure inoubliable à travers les cols mythiques des Pyrénées.

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Rémi Borrion et Ronan Lesueur luttent contre l’insomnie

Après une nuit agitée, certains coureurs, comme Rémi Borrion et Ronan, se retrouvent en quête de sommeil, peinant à trouver le repos nécessaire pour affronter la deuxième journée. Rémi, visiblement épuisé, explique : 

« Je me suis arrêté souvent, j’ai fait des petites pauses, mais ça n’a pas trop marché. C’est bizarre, ce n’est même pas l’adrénaline qui m’empêche de dormir, je ne sais pas ce que c’est. » 

Ce manque de sommeil pèse lourd sur sa forme physique, mais il garde un certain optimisme en envisageant des « microsièges » (petites siestes) pour la suite de la course.

Les deux amis sont dans les 10 kilomètres de l’ascension du col de Spandelles, une montée avec une pente moyenne de 8 %, déjà franchie par Laurianne Plaçais et Sébastien Pailly plus tôt. Ces obstacles s’ajoutent à la difficulté générale de la course, tandis que l’épuisement s’installe.

Sébastien Pailly cède temporairement sa position de leader

Durant la nuit, Sébastien Pailly, qui avait dominé le premier jour de la course, s’est vu dépassé par Laurianne Plaçais après s’être endormi brièvement. Lauriane raconte cette scène surprenante : 

« Je me suis allongée 40 minutes, et quand je suis repartie, j’ai retrouvé Sébastien endormi. Nous avons roulé ensemble un moment, mais pas trop longtemps côte à côte. » 

Elle a ensuite pris les commandes de la course, gérant son rythme avec prudence malgré les difficultés croissantes. Ce changement de leadership donne une nouvelle tournure à la compétition, et Lauriane fait preuve d’une résilience impressionnante face à l’intensité de la course.

Le relief basque continue de tester les cyclistes, notamment au col de Port de Balès, l’une des beautés naturelles de l’Euskadi. Les paysages spectaculaires contrastent avec l’effort physique demandé pour atteindre les sommets, comme le décrit Lauriane : 

« C’est dur, mais ça vaut vraiment le coup de se faire mal. » 

À mesure que la journée avance, les coureurs doivent affronter trois cols consécutifs : le col de Port de Balès, le col de Peyresourde, et enfin le légendaire col d’Aspin.

Les Pyrénées et l’histoire se mêlent

En atteignant le col d’Aspin, qui culmine à 1 489 mètres d’altitude, les participants du BikingMan Euskadi sont confrontés à une des étapes mythiques de la course. Ce col, emprunté 76 fois par le Tour de France, représente bien plus qu’un simple défi physique, c’est un symbole d’endurance et de dépassement de soi. Comme l’explique l’histoire du parcours, cette route thermale a été construite au XVIIIe siècle pour relier les stations thermales pyrénéennes, notamment grâce à l’impulsion de Napoléon III.

Pour les cyclistes du BikingMan, cependant, le col d’Aspin est une étape clé avant d’atteindre le checkpoint 2 à Campan. Ce n’est qu’une fois ce col franchi qu’ils pourront se reposer et envisager la dernière phase de la course vers la ligne d’arrivée.

Laurianne Plaçais en tête au checkpoint 2

Il est 16h05 quand Laurianne Plaçais arrive en tête au checkpoint 2, après avoir parcouru 621 km en 35 heures et 2 minutes. Malgré sa position dominante, elle commence à ressentir les premiers signes d’épuisement : 

« Il me reste encore 24 heures sur le vélo, et je commence à vraiment avoir mal aux jambes. J’ai quasiment rien mangé de la journée et mes brûlures au niveau des fesses sont difficiles à gérer. » 

Malgré ces douleurs, Laurianne reste concentrée sur l’objectif, consciente que la victoire n’est plus qu’à quelques centaines de kilomètres.

Moins d’une heure plus tard, Sébastien Pailly arrive à son tour, visiblement pressé de repartir. 

« Trop fatigué avec la course d’hier, ça m’a coupé les jambes, mais là, ça va, c’est reparti ! » 

Après seulement trois minutes d’arrêt, il est déjà de retour sur la route, déterminé à rattraper son retard. Pour Sébastien, chaque minute compte, et il sait que la stratégie de la nuit pourrait être décisive.

Lauriane, quant à elle, décide de faire une sieste de 30 minutes avant de repartir, préférant se reposer un peu pour mieux affronter les kilomètres restants. 

« Je préfère partir frais plutôt que de m’effondrer plus tard. Comme ça, je ne dormirai pas par terre dans le froid, » confie-t-elle avant de se remettre en selle.

Un duel pour la victoire

Avec moins de 360 km à parcourir, la course pour la victoire entre Laurianne et Sébastien s’annonce intense. Derrière eux, les autres concurrents se battent également contre la fatigue et la chaleur. Plusieurs coureurs entre le top 10 et le top 20, comme Laurent Garbolino, approchent du col de Spandelles sous un soleil de plomb, avec des températures atteignant les 30 degrés. Laurent, qui est dans le peloton de tête, raconte : 

« Hier, j’ai mis pied à terre pour la première fois de ma vie. Aujourd’hui, ça va un peu mieux, mais c’est dur de continuer avec si peu de sommeil. »

D’autres, comme Arnaud et Aymeric, continuent leur progression tout en plaisantant pour détendre l’atmosphère. « Les autres arrêtaient pas de sucer ma roue, » plaisante Arnaud Hendrix, tandis qu’Aymeric, habillé en maillot à pois, fait semblant de mener la course avant de se faire dépasser.

La bataille pour la troisième place

Au checkpoint 2, Laurent Garbolino arrive quatre heures après les deux premiers. 

« Je vais faire une petite sieste et attaquer le Tourmalet de nuit, ce sera un régal sans voitures ni motos, » explique-t-il, visiblement serein face à l’énorme défi qui l’attend. 

Il garde en tête l’objectif de la troisième place et espère boire l’apéro à Anglet le lendemain soir.

Alors que la nuit tombe, les coureurs en retard continuent d’affluer au checkpoint 2, fatigués mais déterminés à finir la course. Ils doivent désormais affronter l’un des obstacles majeurs du parcours : le col du Tourmalet, culminant à 2 115 mètres d’altitude.

La stratégie de la nuit

Avec Sébastien Pailly de nouveau en tête, poursuivi de près par Laurianne Plaçais, la stratégie de la nuit va être cruciale pour déterminer le vainqueur de cette édition 2023 du BikingMan Euskadi. Derrière eux, la bataille pour la troisième place est également très ouverte, avec Laurent Garbolino en position, mais de nombreux prétendants encore en lice.

La tension monte alors que les coureurs se préparent à affronter les dernières étapes de cette épreuve éprouvante, où chaque kilomètre compte.

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La tension monte avant le départ

Lundi matin, quelques instants avant le départ, l’excitation était palpable. Les cyclistes procédaient à la remise des trackers GPS, au contrôle du matériel, à la pesée des vélos et au briefing final. Chaque athlète gérait le stress à sa manière. Certains avaient déjà une riche expérience, d’autres participaient pour la première fois. Parmi eux, une histoire se démarquait : un athlète ayant survécu à un accident de moto en août 2020. 

« Percuté par une voiture, j’ai perdu ma jambe droite », raconte-t-il. 

« Je ne faisais pas de vélo à l’époque, mais je l’ai découvert pendant ma rééducation. Aujourd’hui, je suis là, au départ de mon premier BikingMan. C’est incroyable ! ».

D’autres concurrents géraient leur nervosité d’une manière plus technique, comme Laurianne Plaçais qui a connu une mésaventure avec son matériel : 

« J’ai arraché les câbles des prises de ma lampe, mais heureusement, un Race Angels m’a aidée à réparer ça. Je ne me voyais pas rouler toute la nuit avec juste ma frontale. J’ai besoin d’un max de lumière pour ne pas m’endormir». 

Guillaume Ombratieu nous confie ensuite : « J’étais très stressé la semaine dernière mais, étonnamment, je suis assez zen maintenant.”

Philippe Coussy nous explique : “La semaine dernière, j’étais stressé, mais depuis vendredi, je suis plus confiant. L’endurance, c’est mon domaine, même si j’appréhende un peu la difficulté après Saint-Jean-Pied-de-Port. ».

Un départ sous tension à 5 heures du matin

À 5 heures du matin, les cyclistes se sont élancés dans la savane basque. Après quelques dizaines de kilomètres, les premiers cols se sont dressés devant eux, plongeant les concurrents au cœur de la nature sauvage. Le premier arrêt stratégique pour se ravitailler se situait à Saint-Jean-Pied-de-Port, au kilomètre 176. C’était la dernière occasion pour les participants de recharger leurs batteries avant de s’attaquer au col d’Arnostéguy, une montée de 18 km avec des pentes atteignant 17 %.

L’ascension du col d’Arnostéguy, un véritable défi

« Je m’étais préparé mentalement à ce que ce soit dur, mais pas à ce point ! » s’exclame Valentin. « C’est long, c’est raide, parfois il vaut mieux marcher que de se défoncer les jambes sur le vélo. » 

Un autre participant, Arnaud, partage ce sentiment : « Les premiers 170 kilomètres étaient relativement faciles, mais là, on comprend pourquoi ça s’appelle le BikingMan Euskadi. ».

L’ascension d’Arnostéguy a été un test redoutable, mais récompensé par un panorama exceptionnel. À 200 km, les cyclistes atteignaient le sommet, où ils pouvaient profiter d’une vue imprenable sur le paysage basque. 

 C’est raide, très raide, mais ça en vaut la peine !» confie un cycliste. «Il fait 10 degrés de moins que l’année dernière, et avec le vent frais, c’est presque agréable».

Le checkpoint 1 : Chalet d’Iraty

En début d’après-midi, les participants se rapprochaient du checkpoint 1, situé aux Chalets d’Iraty, après 240 km. L’ascension du col d’Errozate, juste avant d’atteindre ce point de contrôle, a ajouté une nouvelle difficulté avec des pentes atteignant les 20 %. Certains cyclistes, comme Sébastien, semblaient imperturbables : 

«C’est dur, surtout après 200 bornes, mais je gère bien. Je me prépare pour la suite».

D’autres se permettaient une pause sous l’ombre des arbres, profitant d’un répit bien mérité avant de reprendre la route. 

« Ça va être long… » plaisante Laurent Garbolino, avant de poursuivre : « Il reste encore beaucoup à faire, mais regarde, c’est magnifique ici. ».

À l’avant, un duel se dessinait entre Sébastien Pailly et Laurianne Plaçais. Sébastien a atteint le premier checkpoint après 11 heures et 17 minutes de course. 

« Pour l’instant, je me colle à mon rythme. On fera les comptes sur la dernière partie de la course. J’aimerais bien dormir à Argelès, mais on verra selon mon état. », déclare Sébastien en se ravitaillant.

Laurianne arrive 25 minutes plus tard, fatiguée mais satisfaite. 

« J’ai pris mon rythme, je me suis retrouvée seule assez souvent, et finalement, c’est assez pratique pour ne pas trop se laisser emporter. », dit-elle en souriant. Malgré la difficulté, elle se réjouit : « C’est toujours aussi dur, même si je connais le parcours. À chaque fois, on se souvient de la douleur, mais c’est ce qui fait la beauté de cette course. ».

Des abandons et des blessures

Malheureusement, tous n’ont pas eu la même chance. Sébastien Chabanne, victime d’une chute quelques kilomètres avant le checkpoint, a dû abandonner. 

« J’ai glissé sur une flaque d’eau, et je suis tombé. », explique-t-il, visiblement déçu. 

Malgré une pause et des soins, la douleur à sa cuisse était trop intense. C’est donc la deuxième année consécutive qu’il est contraint de quitter la course prématurément.

Une première journée qui s’achève avec de légers écarts

La première journée du BikingMan Euskadi 2023 s’est achevée avec des écarts minimes entre les prétendants au podium. Sébastien Pailly menait la course, suivi de Laurianne Plaçais et de Laurent Garbolino. Pour ces athlètes, la nuit s’annonçait longue, avec des heures de pédalage sans interruption pour maintenir leur position dans la course.

À l’arrière du peloton, d’autres athlètes se concentraient davantage sur le plaisir que sur la compétition. 

« Ça vaut le coup d’en baver, vraiment. », s’exclame un participant. 

Un autre ajoute : « Je vais essayer de rouler un maximum cette nuit, il fera plus frais, ça sera mieux. ».

La nuit est tombée sur le Pays Basque, mais pour ces courageux cyclistes, la route est encore longue, et les défis ne font que commencer.

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La saison 2022 s’est achevée il y a maintenant quelques semaines après l’épreuve humide et épique du Brésil. Un retour s’impose donc sur la 2ème partie de l’année.

Et commençons par jeter un oeil sur la première épreuve concernée, introduisant notre nouveau format: le 555.

555 Vercors
Cette édition inaugurale invitait les participants à se plonger au coeur du Vercors pour un parcours mixant route (80%) et gravel (20%) sur une distance de 500 kms et un temps limite de 55h. Si sur le papier on pourrait imaginer un demi-BikingMan, un regard sur le dénivelé (12 000m) remet rapidement les choses en perspective et donne le ton du défi que représente cette aventure. Du coup, on s’étonne peu de retrouver sur la ligne de départ des figures emblématiques du BikingMan et de la scène ultra: Captain Max, 4ème sur l’Euskadi 2021 et l’édition 2022 en Corse quelques semaines plus tôt, Fabian Burri notre gipsy suisse préféré et finisher de 10 BikingMan et quantité d’autres épreuves d’ultracyclisme autour du globe, Christophe Coulomb, lui aussi très expérimenté avec un tableau de chasse qui continue à bien se remplir, ou encore Florent Dumas, 3ème sur le Portugal en début de saison ou encore notre Shaman Axel qui remet ça après avoir juste complété son 1er BikingMan X quelques jours plus tôt. Enfin, après avoir complété son premier BikingMan en Corse et surtout avoir été inspiré par la réussite de Laurianne, sa compagne, sur le X, FX a lui aussi rejoint l’aventure du 555.

Départ du 555 Vercors

Le sourire de Christophe

Axel enchaine après le X

Damien 2nd à la poursuite de Max

Antoine bientôt dans le gravel

Paulo full gaz!

Vive les gorges

Florent dans le dur

FX sort du gravel

Captain Max 1er à l'arrivée

Avec un départ pour la première fois pour un BikingMan à 12h, donné sous une pluie importante, nos furieux se lancent à l’assaut des montagnes du Vercors, haut-lieu de la résistance durant la 2nde Guerre mondiale. Et il est clair d’une chose, eux-mêmes devront livrer leur propre bataille pour parcourir en moins de 55h cette trace magnifique.
Si devant, Captain Max prend rapidement la tête pour ne jamais la lâcher, même quand la nuit vient perturber la lecture d’un secteur recouvert par la végétation, derrière lui les positions s’échangent à de nombreuses reprises entre Florent, Damien et FX qui vient se mêler à leur duel.
Derriere eux, Axel est déjà bien en retrait accompagné d’Antoine, un peu en difficulté. Ils feront un bout de chemin ensemble jusqu’à rejoindre l’arrivée.
Plus loin, Christophe vit son aventure en Solo, et poursuit sa route presque sereinement. Derrière lui, à bonne distance, Christophe Coulomb et Richard Jeanjean ont décidé de partager cette aventure et roulent ensemble, avec des ressentis totalement opposés: Richard, peu adepte du hors-piste subit durement ces sections quand Christophe, abordant ce 555 sans se mettre de pression, profite au contraire à fond des passages en pleine nature.
Avec eux pendant une bonne partie du parcours, Jérôme subit un important contre-coup lors de la fin de seconde journée et se retrouve tout proche de lâcher et d’abandonner. Mais, soutenu par ses camarades, il choisit de se reposer et de repartir plus tranquillement le dimanche matin, alors que Fabian, qui manque d’entrainement perd des positions depuis la mi-course et se retrouve juste devant Jérôme.
Côté abandon, Paulo a subit de gros problème de GPS et après plus de 50kms de détour choisit de rendre la main, tout comme Thomas et Raphael.
Etablissant la première marque du 555 Vercors en 29h39m, Captain Max remporte une superbe victoire sous un accueil mémorable du public présent à Villard-de-Lans. Derrière lui, c’est finalement FX qui arrache la 2ème place, surmotivé par la proximité et la bataille avec Florent et surtout Damien qui finira seulement 13min derrière lui. Florent a lui cédé un peu sur la fin du parcours et prend la 4ème place arrivant un peu plus d’une heure après.
Suivent donc Axel et Antoine avec une arrivée nocturne, puis Christophe au petit matin.
Christophe et Richard en terminent après 47h de course, en fin de matinée. Quelques heures plus tard, c’est au tour de Fabian de boucler son 555 avec la lanterne rouge Jérôme qui aura lutter de belle manière pour en finir avec de la marge sur le temps limite, en moins de 53h.

Retrouvez le classement complet du 555 Vercors:

Classement 555 Vercors 2022

AURA #2
La série Sprint BikingMan reprend ses droits à l’entame du mois d’aout avec la 2nde édition du BikingMan AURA. Retour à Beaumont-Lès-Valence où le village de course se déploie à nouveau pour accueillir la centaine de participants venus redécouvrir la région Auvergne-Rhône-Alpes. Cette fois, la canicule va accompagner l’ensemble de l’épreuve avec des conditions de sécheresse qui rendront la quête de l’eau parfois très difficile.

Cyril sur la ligne de départ

AURA 2022, c'est parti

Reflets sur le lac

Quentin devant le Mont Gerbier

Le long du lac sous la canicule

Dans la montée du Pas de Peyrol

Bertrand repose les jambes dans le Grand Colombier

Bascule du Grand Colombier

Superbes gorges pour rentrer dans le Vercors

Trilogie de la Chartreuse

C’est accompagné de la ferveur et de l’énergie de Cyril, maire de la commune de Beaumont-lès-Valence, que le départ est donné à 5h du matin, comme pour chaque épreuve Sprint. Les coureurs s’élancent par vague vers les contre-forts ardéchois.
Après quelques heures, une bataille commence à se dessiner aux avant-postes, avec des dossards déjà bien connus dont Rémi et Patrick, déjà roues dans roues à la sortie du Mont Gerbier mais tout deux devancés par un nouveau venu, Yoan Dercourt, qui leur mettra la pression devant pendant une bonne partie de la course. A un train d’enfer, ces 3 là vont se poursuivre jusqu’au CP1.
Derrière, Bertrand, toujours en course pour réaliser son défi de compléter les 3 courses de la série Sprint, rencontre des ennuis mécaniques qui mettent un coup d’arrêt prématuré à sa progression matinale et sème le doute sur sa capacité à finir cette étape. Contraint à trouver une solution pour réparer il va marcher pendant près de 20 kms pour trouver un potentiel réparateur. Après plusieurs heures perdues, il parvient tout de même à repartir avec une monture en état de marche et remonte à train d’enfer sur les lanternes rouges. Une belle frayeur par rapport à ses ambitions heureusement derrière lui puisque son rythme le replace rapidement dans le rythme pour franchir à temps le premier checkpoint.
Au départ du CP1, Rémi repart seul en tête, Yoan se reposant un peu plus, et Patrick choisit de les laisser s’expliquer pour reprendre à son rythme sa progression. Prochain objectif, l’ascension du Pas de Peyrol et sa superbe vue panoramique.
Après un court trajet à pédaler avec Bruno, qui l’a rattrapé un peu après la descente du Pas de Peyrol, Patrick rejoint de nouveau Rémi perturbé par un mauvais choix alimentaire. Yoan est alors seul devant alors que la nuit s’installe à la fin de cette première journée.
Derrière, comme souvent, les écarts paraissent déjà énormes alors que les retardataires s’arrêtent pour la nuit avant d’avoir atteint le checkpoint 1 (km 270). Une longue journée s’annonce pour eux pour rester dans la course et s’assurer de rester dans les fenêtres horaires.
Pour notre trio de tête, la nuit trouble les cartes et les progressions se font parfois fluides, parfois hésitantes. Les positions aussi sont floues avec les premiers arrêts repos significatifs, et une silhouette croisée peut autant être un leader reparti qu’un poursuivant revenu à niveau.
Pour Patrick, cette nuit va tout changer: à l’écoute de son GPS, il anticipe un changement de direction et se jète dans ce qu’il croit d’abord être la route, mais rapidement se révèle être un chemin cabossé. Les choses s’enchainent et la chute est inévitable. Allongé sur le sol, Patrick est pris d’une douleur intense. Incapable de repartir, il contacte donc l’organisation pour signaler sa chute et leur demander assistance. Sur place, alors qu’ils essayent de le dégager de son vélo et le remettre debout, une douleur violente saisit Patrick. Il comprend rapidement que son erreur va être fatale à son aventure et que les secours vont être nécessaires pour l’aider. A leur arrivée, la douleur se confirme et seule une injection pourra masquer cette douleur et permettre son évacuation. Pour Patrick, la course est terminée et commence alors une autre aventure (retrouvez son récit complet de son BikingMan ici: BikingCrash en AURA).
Désormais seuls en tête, Rémi et Yoan poursuivent leur progression vers les premières heures du jour et le checkpoint 2, Rémi désormais en tête va maintenir une courte avance, de l’ordre d’une à deux heures sur Yoan jusqu’à l’arrivée, Rémi bouclera ainsi le parcours, incluant ces 50kms de rallonge du fait d’une déviation pour éviter le Tour de l’Ain en moins de 49h, sa 2ème victoire sur un BikingMan! Yoan arrivera un peu plus de 2h après lui.
Plus loin, après avoir repris un rythme de quasi-sénateur, Bertrand finira l’épreuve tout en gestion à la 35ème place au général. Il est toujours en route vers son défit de terminer les 7 épreuves sprint au calendrier de la saison 2022!
A noter la belle 20ème place au général de la première femme, Vanessa, qui compléta là son 1er BikingMan.

Retrouvez le classement complet du BikingMan AURA #2:

Classement AURA 2022

Euskadi #2
Si en septembre les enfants ont leur rentrée scolaire, les ultracyclistes ont leur Euskadi et pour cette 2ème édition du BikingMan mettant en avant les charmes du Pays Basque et des Pyrénées, le spectacle a largement été au rendez-vous, que ca soit les paysages toujours aussi magiques ou la bataille pour décider du vainqueur.
De nouveau établi au camping Eden Villages Bela Basque à Anglet, le village de course a accueilli les participants comme à son habitude dès le samedi. Sur le papier, cette étape présente le plateau le plus relevé avec pas moins de 4 vainqueurs de BikingMan: Laurianne bien sûr, victorieuse sur le X, Rémi vainqueur sur l’AURA et France 2021, Lorris sur le France et Clément, vainqueur de la 1ère édition et du Portugal en début de saison et de Corsica 2021. De gros clients donc, sans évoquer d’autres solides athlètes également présents.

Euskadi #2, c'est parti!

Lorris malheureux animateur du BikingMan Euskadi

Affaire de famille, Emilie avance imperturbable

Dans les lacets

Christophe au somment de Spandelles

Nombreux chevaux en liberté sur le parcours

Marche obligatoire dans les raidars

Nature et faune, la recette sauvage de l'Euskadi

Marco dans une des ascensions

Stephen notre fière lanterne rouge

Et rapidement toutes les promesses tenues vont se révéler. Lorris, motivé et préparé comme jamais, mène un train d’enfer devant. Derrière lui, suivent Sébastien Bouchet, lui aussi parti sur un gros rythme, Rémi puis Laurianne. Bertrand, comme souvent, est parti avec les leaders en ce début de course mais basculera progressivement en mode gestion pour s’assurer d’aller au bout de sa longue saison et de ce BikingMan Euskadi. Clément est quelques minutes derrière, parti prudemment comme à son habitude.
La matinée va se poursuivre à bon rythme jusqu’à une première crevaison de Lorris qui va rapidement dégénérer, son pneu étant également abimé, enchainant d’autres crevaisons. Au checkpoint, c’est du coup Clément qui valide le premier son passage, suivi de près par Laurianne et quelques minutes après par Lorris qui donne son maximum pour compenser la perte de temps.
Sébastien, lui, a déjà cédé du terrain, des douleurs se faisant ressentir. Rémi également arrive au checkpoint en petite forme et démuni d’énergie avec déjà 2 heures de retard. Une petite forme qui le poussera à renoncer à aller plus loin après avoir souffert dans les derniers kilomètres menant au checkpoint.
Si les leaders donnent l’impression de ne pas trop subir les difficultés du parcours, derrière le ressenti est bien différent avec une majorité des participants qui met pied à terre dans les pourcentages à deux chiffres qu’offrent les principales ascensions du premier tier du parcours. Les écarts se creusent et rapidement il parait clair que les barrières horaires vont poser d’importantes difficultés à la queue du peloton. Si l’an dernier la chaleur avait causé des dégâts durant les 2 premiers jours, ce sont des températures à peine plus clémentes qui accompagnent pour le moment les coureurs dans leur duel avec la montagne et c’est peut-être cette dernière qui se montrera la plus impitoyable.
C’est pour le moment une bataille à 3 qui se dessine devant avec Clément et Laurianne qui s’échangent la tête régulièrement sur la route vers le checkpoint 2. A l’arrivée à Campan, c’est Laurianne qui mène les débats, avec près 1h30min d’avance sur Clément. Lorris suit à 1h30 de plus mais les douleurs aux genoux se font intenses et il doute de pouvoir continuer. Derrière, les écarts sont énormes.
Ce dernier tronçon va amener une lutte mémorable entre Laurianne et Clément qui continue de s’échanger la tête jusqu’à ce que Clément semble prendre le dessus et creuse un petit écart. Derrière, Lorris a finalement renoncé pour préserver son genou.
La victoire semble tendre les bras à Clément, mais celui-ci rencontre des problèmes de GPS et fait une erreur de navigation et part dans la mauvaise direction. Lorsqu’il revient sur la trace, Laurianne vient de passer devant, mais l’écart est infime et il reste moins de 8kms. Sur le suivi GPS, il est quasiment impossible de déterminer à coup sûr qui est devant, le jeu des mises à jour des positions affichant l’un ou l’autre successivement. Sur la ligne d’arrivée, on ignore qui est alors devant. On s’attend à voir apparaitre Laurianne mais soudain c’est Clément qui apparait et franchi le premier la ligne d’arrivée. Laurianne apparait à peine une minute plus tard, un écart ridicule avec 1000km parcourus, c’est tout bonnement incroyable! Avec le différentiel des vagues de départ, c’est un écart de 2 min sur leur temps total qui vient les séparer.
Il faudra en revanche attendre 8 heures de plus pour que le 3ème coureur en finisse: Charles franchit à son tour la ligne d’arrivée, en 66h47m.
Au village de course, les arrivées sont désormais plus ou moins s’enchainer jusqu’à approcher la barrière horaire fatidique. Stephen, un des participants les plus anciens, s’est battu avec le temps durant toute l’épreuve afin de franchir à temps les points de contrôle. Tout le monde a suivi avec crainte sa position sur le suivi dans l’espoir de le voir arriver dans les temps. Il est presque 3h du matin (le temps limite de la course étant à 5h) quand enfin nous le voyons arriver et franchir avec succès à son tour la ligne d’arrivée. 117h55m! Incroyable Stephen!
A noter, au classement général de la série, cette 2ème position place Laurianne temporairement en tête devant Bertrand, qui finit lui son 6ème BikingMan de l’année.

Retrouvez le classement complet du BikingMan Euskadi #2:

Classement Euskadi 2022

Brazil #2
Nous voilà enfin à la dernière étape de ce calendrier 2022 pour clôturer en beauté une saison riche. Le Brésil nous accueille pour la 2ème fois avec cette année une nouvelle ville de départ et un parcours revu en profondeur avec plus de 250km de pistes. Rendez-vous donc à Santo Antonio do Pinhal où s’installera le village de course.

Rare moment sec lors de la 1ere journée

Pluie, boue et toujours le sourire

Vicky pour son 2e BikingMan Brazil

Des passages inoubliables

Des conditions difficiles pour les montures

Au coeur de la Serra do Mar

Un pont boueux pour Marcelo

La pluie avec le sourire

Prêt pour la pluie

Idan jusqu'au bout de l'effort

Si les étapes préparatoires à la course se déroulent sous une belle météo, les prévisions annoncent une semaine pluvieuse. Lundi matin à 5h, le départ est pourtant donné par temps sec, mais -le temps de remettre de l’ordre dans le village de course et la pluie se met effectivement à tomber. Elle ne va pas s’interrompre de la journée et offrir des conditions dantesques aux participants selon les sections de route rencontrées. Dès les premiers kilomètres de course, les favoris ont pris leurs places et on retrouve donc Andre (deja participant l’an dernier) et Davi aux avant-postes, suivis d’Omar, Raphael ou Bertrand. Vicky, compétitrice accomplie et déjà 7ème au général l’an dernier, est elle aussi bien placée. Derrière, la progression plus lente rend les conditions encore plus défavorable, la pluie ayant le temps de rendre la chaussée encore plus boueuse et glissante. En dépit des conditions, le rythme de progression en tête de course est bon et le CP1 est atteint en un peu plus de 13h (pour 274km soit autour de 20km/h de moyenne). C’est Andre qui l’atteint le premier une vingtaine de minutes avant Bertrand qui joue gros sur cette épreuve puisque les enjeux sont importants pour lui. S’il parvient à terminer dans les 16 premiers au général, il repassera devant Laurianne sur le classement de la série et remporterait donc le championnat 2022. Et à cet instant, sa position est idéale puisque se sentant en forme, il va repartir avant Andre et Davi et mener la course, meme si Andre lui emboitera le pas.
Au CP1, Adrien est un étonnant 4ème alors que Juliano, 2nd sur l’édition 2021, commence doucement à se positionner. Un peu plus lent, Axel devance Vicky et arrive quelques petites minutes après Raphael.
Pour Bertrand, les choses vont commencer à se gâter durant la nuit avec une succession de problèmes qui vont le voir céder du terrain et rétrograder au classement. Devant la lutte va faire rage entre Andre et Davi.
La 2ème journée va épargner les concurrents de la pluie et leur offrir un peu de répit. Au CP2, le classement final commence à se dessiner. Davi y arrive en première place avec plus d’une heure d’avance sur Andre. Juliano, lui, y parvient près de 6h plus tard puis encore 5,5h plus tard c’est Vicky qui atteint le CP2. En dormant moins qu’Axel, elle a pu le dépasser et possède alors 2h d’avance sur lui. Bertrand a rétrogradé au 7ème rang. Parmi les favoris, Leandro (plus connu sous le nom de Leo) abandonnera à cause d’un mal de dos intense peu après le CP2 alors qu’Omar sera victime d’une mauvaise chute à l’approche du CP2. Derrière aussi les ennuis s’accumulent pour certains, entre problèmes mécaniques fréquents avec la boue qui vient endommager les transmissions, les freins mis à rude épreuve avec les descentes raides et les nombreuses sections gravel. Les conditions ont aussi mis hors jeu plusieurs participants se retrouvant hors délai. Cette année encore, le Brésil se montre exigent pour les montures comme pour les athlètes.
Devant, les leaders vont attaquer la section la plus difficile du parcours pour monter jusqu’à l’entrée du parc national d’Itatiaia. Une longue section gravel cassante mais aux vues incroyables où se ravitailler est un vrai challenge. La fatigue accumulée et ces conditions difficiles vont mettre en difficulté nos leaders. Davi et Andre se retrouvent tour à tour en quasi-hypothermie et l’organisation se voit obliger de les arrêter pendant un temps par mesure de sécurité pour qu’ils se réchauffent avant de repartir. Andre, lui, va faire une chute sans gravité mais la fatigue et le manque de cohérence vont l’obliger à s’arrêter plus longuement, aidé par des locaux. Cela permet à Juliano de le dépasser et même de revenir un peu sur Davi avant d’être pris lui aussi au piège de ces conditions épiques. Derrière, Vicky et Axel dépassent à leur tour Andre et poursuivent leur route vers Itatiaia.
Lorsque Davi atteint l’entrée du parc, il vient de passer 80 km escorté par un chien qui s’est pris d’affection pour lui et l’a suivi continuellement depuis. Epuisé et blessé par la distance parcourue, ce compagnon trouvera refuge temporaire autour des commerces qui bordent la sortie de la section Gravel du parc. Plus tard, un membre de l’organisation viendra le retrouver pour le ramener à Davi qui l’adoptera.
Après la sortie du gravel, la fin du parcours parait presque comme une formalité tant les plus grosses difficultés sont désormais derrière. Davi déroule alors vers le village de course et remporte ce BikingMan Brazil 2022 avec près de 7h d’avance sur Juliano, 2ème de nouveau.
Derrière eux, Vicky ne lâche rien et ne laissera aucune chance à Axel de revenir sur elle. Elle atteint la ligne d’arrivée avec 34min de marge sur Axel, et s’offre un superbe podium sur l’épreuve. Axel lui gagne une place par rapport à 2021 et s’approche du podium. Quelques heures après, c’est au tour d’Andre de finalement rejoindre l’arrivée, puis Raphael et Wim suivront.
De son côté, Bertrand va céder de nouveau quelques places durant sa dernière nuit, pris par la fatigue ce qui l’obligera à s’arrêter plusieurs fois. L’objectif est néanmoins largement atteint puisqu’il s’empare de la 11ème place au général et donc fait mieux que son objectif de top 16. Il remporte du coup le championnat BikingMan et surtout devient le premier à terminer 7 BikingMan en une saison, un défi gigantesque et preuve d’une énorme gestion pour y parvenir.
Au cours d’une nuit sans fin, les arrivées vont se succéder jusqu’à l’arrivée de la dernière pair, constitué de Philippe et d’Idan qui bouclent le parcours en 117h. Exténué à l’arrivée, Idan finit du coup son 2ème BikingMan Brazil.

Retrouvez le classement complet du BikingMan Brazil #2:

Classement Brazil 2022

La saison s’achève donc avec cette conclusion brésilienne épique et la superbe performance de Bertrand qui lui permet de remporter le championnat devant Laurianne, elle-même auteure de plusieurs performances incroyables notamment sa victoire au X et sa 2ème place pour 2 minutes sur l’Euskadi. Un énorme bravo à vous deux pour cela et pour avoir animer cette série 2022.

Bertrand, Champion BikingMan 2022

Laurianne aura aussi mis la pression à Clément

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