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	<title>mylore, Auteur à BikingMan</title>
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	<description>BikingMan Ultra Marathon Cycling Races</description>
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		<title>BikingMan Aura 2024 : Jour 1 &#8211; Une première journée pluvieuse et éprouvante</title>
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		<dc:creator><![CDATA[mylore]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Jul 2024 15:07:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aura-fr]]></category>
		<category><![CDATA[blog-fr]]></category>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><b>Un départ sous la pluie à Villard-de-Lans</b></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Le BikingMan Aura 2024 a officiellement débuté, et la première journée de course a été marquée par des conditions météorologiques difficiles. C&rsquo;est à Villard-de-Lans que les 200 participants se sont lancés dans cette épreuve d’ultracyclisme de 1 000 km, avec un dénivelé positif de 18 000 m à franchir en moins de 5 jours. Avant de prendre la route, les athlètes ont effectué les derniers préparatifs : contrôle du matériel, installation du tracker GPS, pesée des vélos, et quelques achats de dernière minute pour les retardataires.</span></p>
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<p><span style="font-weight: 400;">Dans les instants précédant le départ, les participants ont partagé leurs attentes et appréhensions. L&rsquo;un des coureurs a déclaré :</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">« J&rsquo;ai un peu peur, mais ça va aller. C’est la longueur de la distance et l&rsquo;effort que ça va demander qui me préoccupent, mais je suis confiant, l’important est d’arriver, même en dernier, et d’entendre la cloche de fin de course !</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Un autre coureur, Laurent Boursette, qui a déjà participé à plusieurs BikingMan, a exprimé son enthousiasme :</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">« L’objectif est de prendre du plaisir, on va profiter du parcours, profiter de l’ambiance du Bikingman, qui a l’air magnifique, surtout en passant par mes terres d’Auvergne. »</span></p>
<h4><b>Départ : Des premiers kilomètres sous la pluie</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Au  petit matin, après un décompte retentissant, les coureurs ont pris le départ sous des nuages menaçants. Rapidement, la pluie a commencé à tomber et a accompagné les participants tout au long de la journée. Dès les 50 premiers kilomètres, les conditions météorologiques ont commencé à poser des problèmes aux </span><b>ultracyclistes</b><span style="font-weight: 400;">.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Simon Vernoux, un des participants, a été le premier à rencontrer un gros souci mécanique :</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">« Mon Di2 ne fonctionne plus correctement. Je ne peux plus changer de vitesse à l&rsquo;arrière en pleine ascension. J&rsquo;ai l&rsquo;impression que je vais devoir abandonner, car je ne veux pas faire 900 km en mode fixie. »</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Malheureusement pour lui, Simon n&rsquo;a pas pu réparer sa panne et a été contraint d&rsquo;abandonner dès les premiers kilomètres. Un véritable coup dur après des mois de préparation.</span></p>
<h4><b>La montée du Col de la Bataille : Un premier grand défi</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Malgré la pluie incessante, les coureurs ont continué leur route, affrontant des montées de plus en plus difficiles. En début d&rsquo;après-midi,au kilomètre 72, les athlètes ont atteint le sommet du Col de la Bataille, à 1 313 m d&rsquo;altitude, l&rsquo;un des premiers grands obstacles de la course. Les températures avoisinant les 11 °C, combinées à la pluie, ont rendu cette ascension encore plus éprouvante.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Les conditions difficiles ont cependant ajouté une touche spectaculaire à la course, les paysages embrumés donnant au parcours un caractère mystérieux. Comme l&rsquo;a souligné l&rsquo;un des participants :</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">« La vue ici est incroyable, même avec la pluie. Ça donne un côté presque mystique au col. »</span></p>
<h4><b>La barrière des 100 km : La lutte contre le froid</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Après avoir franchi le Col de la Bataille, les cyclistes se sont attaqués à la « barrière psychologique » des 100 km. La pluie et les basses températures commençaient à peser sur les corps, mais la détermination restait intacte. Certains ont trouvé des moyens de garder le moral, comme l’a souligné un coureur qui plaisantait en chantant :</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">« Il est où le bonheur, il est où ?Il est là. Grâce à une bonne pizza ! Allez, il faut repartir, il faut continuer ! »</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Les ravitaillements ont été essentiels pour reprendre des forces, et beaucoup de coureurs ont fait une pause pour se réchauffer avec des boissons chaudes avant de reprendre la route.</span></p>
<h4><b>Le Col de la Mure : Une dernière montée avant la nuit</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">En fin d&rsquo;après-midi, les participants ont atteint le Col de la Mure, à 747 m d&rsquo;altitude, après 160 km de course. Malgré le fait que ce col soit relativement accessible, les premiers signes de fatigue se faisaient sentir, les jambes commençant à devenir lourdes. Heureusement, la pluie a enfin cessé, offrant un peu de répit aux coureurs. Les paysages dégagés, illuminés par le soleil couchant, ont offert un moment de beauté qui a aidé à redonner de l&rsquo;énergie aux ultracyclistes avant de poursuivre vers le premier checkpoint.</span></p>
<h4><b>Arrivée au Checkpoint 1 : Laurent Boursette en tête</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Après 8h24 minutes de course, Laurent Boursette a été le premier à franchir le checkpoint 1 à Saint-Agrève, après avoir parcouru les 214 km de cette première étape. Juste derrière lui, les autres concurrents arrivaient les uns après les autres, partageant leurs impressions et se préparant à repartir pour affronter la nuit.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Laurent Boursette, trempé mais satisfait de sa performance, a partagé son plan pour la suite :</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">« Je suis un peu mouillé, mais ça va je me suis changé. Je vais continuer de rouler, je ne prévois pas de m&rsquo;arrêter cette nuit. Je vais essayer d’atteindre le checkpoint 2 sans trop d’arrêt. »</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Titouan Reydet, un autre participant a expliqué les difficultés rencontrées :</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">« La première partie sous la pluie, c&rsquo;était déjà dur, mais l’Ardèche, c&rsquo;est encore pire avec les pourcentages jusqu&rsquo;à 15 %. Le checkpoint 1 se mérite, mais je suis heureux d’y être arrivé et prêt pour la nuit ! »</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Guillaume De Spoelberch, un coureur belge, profitant de la fête nationale de son pays, a déclaré avec humour :</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">« Aujourd&rsquo;hui, c’est le 21 juillet, fête nationale belge, et le ciel nous a offert un vrai temps belge ici sur le BikingMan Aura ! Et je suis content, parce que je ne suis pas tout à fait sec, mais je suis vivant ! »</span></p>
<h4><b>La bataille nocturne commence</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">La plupart des cyclistes ont décidé de poursuivre leur route après un court ravitaillement au checkpoint 1, se lançant dans la première bataille nocturne de ce BikingMan Aura 2024. Leur objectif : atteindre le checkpoint 2, situé à Saint-Flour, au kilomètre 511.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Au classement provisoire, nous avons : </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">1- Titouan Reydet : 267 KM</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">2- Laurent Boursette : + 5Km</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">3- Sébastien Pailly : + 6Km</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">4- Pieter Aarnoutse : + 7 Km</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">5- Gregory Cassini : + 12 km</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<h4><b>Une première journée difficile mais pleine de promesses</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Ce premier jour du BikingMan Aura 2024 a prouvé que cette épreuve serait à la hauteur de sa réputation : exigeante, imprévisible et pleine de surprises. La pluie, le froid et les pannes mécaniques ont mis les participants à l’épreuve dès le départ, mais l&rsquo;esprit de l’ultracyclisme reste fort, et chacun a relevé ces défis avec courage.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Pour suivre la progression des coureurs en temps réel, n’oubliez pas de consulter les réseaux sociaux de BikingMan et la plateforme de live tracking d’Oaka. Rendez-vous demain pour le résumé de la deuxième journée du BikingMan Aura 2024, qui promet encore de nombreux rebondissements.</span></p>
<p><strong>Retrouvez nous sur :</strong></p>
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		<title>Interview de VéloChannel</title>
		<link>https://bikingman.com/fr/interview-de-velochannel/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[mylore]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Dec 2016 08:32:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[flux-fr]]></category>
		<category><![CDATA[Interview]]></category>
		<category><![CDATA[Pérou / IncaDivide]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Cet article <a href="https://bikingman.com/fr/interview-de-velochannel/">Interview de VéloChannel</a> est apparu en premier sur <a href="https://bikingman.com/fr">BikingMan</a>.</p>
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			<p>Le webzine français dédié à la pratique du vélo multisports nous consacre une interview sur le challenge IncaDivide, les spécificités du parcours et les challenges d&rsquo;organisation de ce type d&rsquo;ultra en Amérique du Sud.</p>
<p><a class="Lnk01" href="http://www.velochannel.com/incadivide-la-nouvelle-epreuve-longue-distance-en-amerique-du-sud-24021" target="_Blank">« <span class="Snd">IncaDivide, la nouvelle épreuve longue distance en Amérique du Sud »</span></a></p>

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